Der Songtext zu Gutes kommt & Gutes geht von Fard feat.
Vor lauter Scham einfach nur wegseh'n? Kurz deine Augen schließen und mir dann sagen Du willst nicht wieder auf die Schnauze fliegen? Doch ich weiß, wie viel Mut in dir steckt Ein Kuss und dir sagen, wie gut er mir schmeckt Und bitte lach nicht, ich find's nicht lustig Denn ich hab Angst davor, du willst diesen Kuss nicht Auch wenn die ganze Welt mich auslacht Du bist erst ein echter Mann, wenn es dir nix ausmacht Habiti, Azizam, komm her und küss mich Mach mich zum Prinzen und ich beschütz dich
Fard - Gutes kommt & Gutes geht Lyrics - YouTube
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Mit HVV-Zeitkarten bleibt das AST ohne Aufpreis Die Linie 8180 (Bad Oldesloe–Stubben–Todendorf) wird Montag bis Freitag auf einen ganzjährigen Stundentakt verdichtet und ab Todendorf über Hammoor bis Bahnhof Bargteheide verlängert. An beiden Bahnhöfen bestehen Bahnanschlüsse nach Hamburg sowie in Todendorf und Hammoor Busanschlüsse zur Linie 8730 nach Ahrensburg. Newsletter für Stormarn und Umgebung Hier den kostenlosen Newsletter bestellen: täglich kompakt informiert. Auf den AST-Linien 8129 (Bad Oldesloe-Umland), 8139 (Reinfeld-Umland) und 8769 (Trittau-Umland) kann das AST jetzt auch innerhalb der jeweiligen Bedienungsgebiete von einer Gemeinde zur anderen genutzt werden. Zudem wird auf der AST-Linie 8129 (Bad Oldesloe Stadt und Umland) die Anerkennung von HVV -Zeitkarten erprobt. Sie fahren zur hauptverkehrszeit o. Inhaber von HVV-Zeitkarten können hier das AST ohne Aufpreis nutzen, mit Ausnahme für Fahrten zu den Schulen und retour. Ioki-Shuttle fahren jetzt auch Willinghusen an Die On-Demand-Shuttles Ioki werden im Raum Brunsbek/Lütjensee/Trittau wie auch in Ahrensburg weitergeführt.
"Ich gratuliere der DB-Tochter Start, bei diesem zukunftsweisenden Projekt dabei zu sein. Unser Ziel ist es, den Umweltvorteil von Bus und Bahn auszubauen und lokal emissionsfreie Mobilität anzubieten. Unsere Fahrgäste profitieren von der innovativen Fahrzeuggeneration ebenfalls. Die Wasserstoffzüge bieten mehr Sitzplätze als die bisher eingesetzten Züge, sind leiser und bieten gratis WLAN. " "Wir wollen als Deutsche Bahn bis 2040 klimaneutral sein. Sie fahren zur hauptverkehrszeit 10. Alternative Antriebe spielen dabei eine zentrale Rolle. Wasserstoff ist eine Schlüsseltechnologie, mit der wir die Emissionen im Regionalverkehr weiter senken und den Klimaschutz deutlich voranbringen", sagt Jörg Sandvoß, Vorstandsvorsitzender der DB Regio AG. "Die Instandhaltung von Wasserstoffzügen in unserem Werk in Frankfurt Griesheim ist schon ein toller, wegweisender Auftrag. Dass wir die weltweit größte Flotte an Wasserstoffzügen mit unserer Tochter start künftig auch betreiben, macht uns sehr stolz. " "Bei den Wasserstoffzügen handelt es sich wirklich um ein ganz besonderes Netz, das hervorragend zu uns als innovationstreibendes "Start-up" der Nahverkehrsbranche passt", sagt Dirk Bartels, Vorsitzender der Geschäftsführung von start.
Nach Inbetriebnahme der Verlängerung der S5 soll die Taunusbahn zwischen Usingen und Brandoberndorf fahren. In der Hauptverkehrszeit gibt es auch dann weiterhin umsteigefreie Verbindungen von und nach Frankfurt. Der Fahrplan der RB16 wird sich dann zu einem einheitlichen Taktverkehr ändern und die Linie nach Bad Homburg verlängert werden. Auch auf der RB12 sind in der Hauptverkehrszeit zusätzliche Fahrten geplant. Das im Teilnetz Taunus eingesetzte Zugpersonal der bisherigen Betreiberin Hessische Landesbahn, wie Lokführer und Zugbegleitpersonal, kann unter Wahrung der bisherigen Beschäftigungsstandards zu start wechseln. Start wird entsprechend der RMV-Vorgaben die Beschäftigten auf Grundlage des Hessischen Vergabe- und Tariftreuegesetzes entlohnen. Sie fahren zur hauptverkehrszeit de. Unbekannt ist allerdings, inwieweit das Personal auch bei der Hessischen Landesbahn für deren künftige Projekte gebraucht wird. Gerade im Großraum Frankfurt am Main ist das Personal knapp, sodass die Mitarbeiter sich aussuchen können, ob sie bei ihrem bisherigen Arbeitgeber oder in ihrem bisherigen Verkehrsnetz verbleiben.
"Bei den Wasserstoffzügen handelt es sich wirklich um ein ganz besonderes Netz, das hervorragend zu uns als innovationstreibendes "Start-up" der Nahverkehrsbranche passt", sagte Dirk Bartels, Vorsitzender der Geschäftsführung von start. Mehr Platz und kostenloses WLAN Die neuen Brennstoffzellenzüge bieten jeweils 160 Sitzplätze je Fahrzeug und damit rund 30 Prozent mehr als heute teilweise eingesetzte Fahrzeuge. In der Hauptverkehrszeit fahren die Züge in Doppeltraktion. Spitzenzüge bieten 320 Sitzplätze. Nahverkehr: Ein attraktiveres Angebot soll Pendler überzeugen, vom Auto auf die Bah ... - Bergisch Gladbach. Die Züge werden mit umfangreichen Fahrgastinformationssystemen, wie Monitoren mit Echtzeitinformationen ausgestattet sein, über Platz für Fahrräder, Rollstühle und Kinderwagen verfügen und den Fahrgästen während der Fahrt kostenfreies WLAN bieten. Übergang des Personals Das im Teilnetz Taunus eingesetzte Zugpersonal der bisherigen Betreiberin Hessische Landesbahn, wie Lokführerinnen und Lokführer und Zugbegleitpersonal, kann unter Wahrung der bisherigen Beschäftigungsstandards zu start wechseln.
2. November 2021, 01:46 Uhr 8× gelesen Bergisch Gladbach - (red) Der Nahverkehr Rheinland (NVR) wird das S-Bahn-Angebot auf der Strecke zwischen Köln und Bergisch Gladbach perspektivisch deutlich verbessern. Nach dem geplanten S-Bahn-Ausbau entlang der heutigen S 11 werden zwei neue Linien, die S 10 und die S 14, die S 11 ergänzen. S-Bahn und Busse: Das verbessert sich im Nahverkehr ab 12. Dezember - Hamburger Abendblatt. So wird in der Hauptverkehrszeit zwischen Köln und Bergisch Gladbach ein annähernder 5-Minuten-Takt entstehen. Ursprünglich geplant war eine Verdichtung des Takts von derzeit 20 Minuten auf zehn Minuten. Doch angesichts ambitionierter Klimaschutzziele und dem weiter steigenden Verkehrsaufkommen wird der NVR das Angebot noch weiter stärken. Statt derzeit drei werden in Zukunft in der Hauptverkehrszeit neun S-Bahnen pro Stunde und Richtung fahren. Die neue S 10 wird künftig zwischen Köln-Worringen und Bergisch Gladbach verkehren und bildet gemeinsam mit der S 11 (Düsseldorf – Köln – Bergisch Gladbach) einen 10-Minuten-Takt auf dieser Strecke. Die ebenfalls neue S 14 wird die beiden Linien in der Hauptverkehrszeit (wochentags von circa 6 bis 9 Uhr und circa 16 bis 19 Uhr) verstärken und zwischen Köln-Nippes und Bergisch Gladbach verkehren.