#1 hallo Leute! ich war so wahnsinnig und habe mir vor einigen Wochen ein m 72 Gespann gekauft. und jetzt tauchen nach und nach einige problemchen auf. aber durch mein vw 181 ist man sowas schon gewohnt und hat ein dickes Fell wie die Überschrift verrät, überträgt die Kupplung ( oder sonstwas) nichts mehr. also wenn ich einen gang einlege ( bei laufender Maschine) und die kuppung kommen lasse passiert: " NIX". ist das Motorrad aus und es wird ein gang ( egal welcher) eingelegt kann man es problemlos schieben. dann ist ein leichtes schleifen zuhören. die welle hinten dreht sich aber mit. könnt ihr mir sagen um was es sich handelt, oder wie man das wider hinbekommt? Hat ein Automatikgetriebe eine Kupplung? Aufklärung. Motorräder sind noch Neuland für mich. noch.. es wäre vielleicht noch nützlich zu erwähnen, das hin und wider ein gang rausgeflogen ist. ob das jetzt damit zusammen hängt kann ich aber nicht sagen. mfg kall #2 Hey Kall, ich bin sicherlich nicht der Experte hier, aber das sich die Welle hinten (vermutlich meinst Du den Kardanantrieb) mitdreht wenn Du schiebst ist doch logisch.
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Das Auto von meinem Kumpel ( Ja das so wir den Auspuff geschweißt haben) Hat nun keine Kraftübertragung auf die Räder mehr, ist plötzlich wärend der Fahrt passiert, davor gingen die Gänge etwas schwer rein. Die Gänge sind auch wirklich drin was man am Geräusch beim Einlegen hört aber es findet keinerlei Kraftübertragung Statt man kann mit laufenden Motor ohne treten der Kupplung die Gänge einlegen, mit dem normalen Getriebewiederstand Wird das an der Kupplung liegen? Das Offroad Forum: Automatikgetriebe keine Kraftübertragung bei kalten Motor. Wenn ja was könnte passiert sein? Das Auto ist mehr zum Spaß und wird ziemlich unsanft gefahren ist ein 300€ Auto Ich würde vermuten dass durch die unsanfte Behandlung die Mitnehmerscheibe Irgendwo zwischen Verzahnung, Torsionsfedern und Reibbelag gerissen ist. Das könnte zunächst auch dazu geführt haben dass die Kupplung nicht mehr sauber trennt wodurch die Gänge nur noch schwer einzulegen gingen. Auch möglich wäre dass eine Antriebswelle (zB im Gelenk) keine Übertragung mehr hat. Durch die Synchronringe kann man trotzdem fast normal schalten, nur der R-Gang ratscht dann ungewöhnlich stark.
Anhand der Temperaturen könnte bei hydraulischer Kupplungsbetätigung und sehr alter Bremsflüssigkeit auch ein Eispropfen im Kuppungszylinder ein völliges Loslassen der Kupplungsbetätigung verhindern. Hört sich schon stark nach Kupplung an es findet keine Kraftübertragung mehr an das Getriebe statt... Jedoch kann auch im Getriebe die Welle gebrochen sein usw... An deiner stelle einfach mal das Getriebe ausbauen und die Kupplung anschauen, wenns die nicht ist Motor laufen lassen wenn die Schwungscheibe dreht ist das Getriebe hinüber die Antriebswellen würde ich ausschließen da wär es nicht schaltbar... Woher ich das weiß: Beruf – KFZ Meister ". Gang rein, starten, Kupplung kommen lassen, wenn der Motor weiter läuft und das Auto sich nicht bewegt ist die Kupplung hin. Dann warscheinlich auch die Schwungscheibe weil die Nieten der Kupplung da ihre Spuren hinterlassen haben. Reparatur dürfte sich kaum lohnen. Entweder die Kupplung, oder eine Antriebswelle ist gebrochen. Kann auch die Verzahnung im der Radaufhängung sein.
WC Unterputz - Spülkasten tropft dauernd, wie kriege ich ihn dicht? Hallo Gemeinde, mein Spülkasten (Geberit Unterputz, runde 30 Jahre alt) dichtet nicht mehr. Das heisst, es tropft ständig Wasser ins WC und es bilden sich durch die ständigen Tropfen hässliche Ablagerungen hinten in der WC Schüssel. Es liegt nicht am Zulauf, der ist o. k. und schließt auch, wenn der gewünschte Füllstand erreicht ist. Ich habe die Innereien (Zulauf, Ventil, Schwimmerkasten, Glocke) schon mehrfach zerlegt und gereinigt und auch die Glockendichtung ersetzt. Hat bisher alles nicht geholfen. -> wie reinigt man den Dichtungssitz unten im Kasten? Einfach Kukident rein geht nicht, weil das Wasser ja ständig nachläuft und somit kein wirkliches Einwirken stattfinden kann... Wer hat eine Idee oder besser noch einen praktikablen Tipp? Dank und Gruß WC-Spülung Geberit läuft permanent nach Liebe Community, ich bitte um eure Hilfe. Habe alle relevanten Fragen/Antworten div. Geberit spülkasten kleine taste geht night life. Foren aufmerksam gelesen, konnte das Problem jedoch nicht lösen.
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Im schlimmsten Fall müssen Sie alles der Reihe nach tauschen, wobei Sie das Eckventil und den Schlauch auch jeweils ohne Einlaufventil bzw. Flexschlauch überprüfen können, idem Sie das Wasser kur aufdrehen. Tipps & Tricks Nicht nur, dass der Toilettenspülkasten defekt sein und eine Reparatur benötigen kann. ▷ geberit spülkasten kleine taste geht nicht 2022 - LKZ Erding. Ebenso kommt es fast noch häufiger vor, dass das WC verstopft. Selbstverständlich bieten wir Ihnen auch Hilfe, was zu tun ist, wenn die Toilette verstopftist.
Ich denke das nicht Schließen beim Betätigen der großen Taste hängt damit zusammen. Die Glockendichtung kann es nicht sein, da sie ja dichtet, wenn man nach der großen Taste die kleine betätigt. An der Einstellung kann es eigentlich auch nicht liegen, da das ganze bis zur Störung 8 Jahre lang einwandfrei funktioniert hat. 14. Geberit Spülkasten Wasserstop | Frag Mutti-Forum. 2009 21:23:22 1257772 Halo hast du die Funktion genau angsehen wen"alles" in Odnung ist dann uss irgend etwas klemmen mfg sepp 14. 2009 21:31:15 1257781 Hallo gebi, Dein Problem wird wahrscheinlich der Kalk sein, der Funktion beeinträchtigt. Wenn's Du Dir zutraust, zerlege mal die ganze Konstruktion und putze mal den Kalk und die sonstigen Anhaftungen ab. Gruß 15. 2009 08:58:24 1257997 Zitat von spinnerei Hallo gebi, Dein Problem wird wahrscheinlich der Kalk sein, der Funktion beeinträchtigt. Gruß Hallo er hat ja schon alles herausgenomen/zerlegt wie er schreibt und hoffentlich gereinigt.
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