#1 hi, wie der Titel es schon sagt, ist der Seilzug vom Femsterheber vorne links bei mir gerissen. Hat das schon einer mit einem Reparatursatz getauscht oder hat einen Tip für mich? Danke #2 hi, was für einen tip willst du da haben? du musst halt das koplette gestänge tauschen. da gibts keinen rep-satz. #3 Quote from "Silbereiche" tolle Antwort! Kann gelöscht werden, habe mir einen Reparatursatz (den es nicht gibt) aus der Bucht gekauft, und nur den Seilzug getauscht, läuft wieder. #4 Gibt's was zu beachten beim Wechsel des Zugs? Muss ich dazu den Türrahmen ausbauen? Vielen Dank schon mal im Voraus für hilfreiche Tipps! #6 Danke für die schnelle Antwort. Das Ausbau-Video kannte ich schon, das mit dem Seilzug war sehr hilfreich! Merci! #7 tolle Antwort! Kann gelöscht werden, habe mir einen Reparatursatz (den es nicht gibt) aus der Bucht gekauft, und nur den Seilzug getauscht, läuft wieder. Fensterheber tuts nicht mehr - A6 4B Forum - Karosserie / Fahrwerk / Bremsen / Räder / Beleuchtung - A6-FREUNDE.COM. Recht hat er "eigentlich" trotzdem.. denn offiziell (original) gibt es keinen Reparatursatz. Aber deswegen gleich zickig werden.. *liebsag* #8 Sonntag, 29. April 2012, 15:10 Recht hat er... *liebsag* Schnuffi Du weisst aber schon das der Beitrag 3 Jahre alt ist Danke für die schnelle Antwort.
Auf einer Seite ist der Kunststoff gebrochen. Nimm einen Spiegel und schau bei abgebauter Innenverkleidung die Seilbewegung an. Sollte es das Kunstoffteil einzeln geben ist es bei handwerklichem Geschick auch einzeln zu wechseln. Das Kunstoffteil ist von hinten mit einer Kreuzschlitzschraube verbaut. Mit einem Bit und Gabelschlüssel lose schrauben. Seil aushängen und raus mit dem alten Teil. Man sieht jetzt schön wo das Problem liegt. Der Kunststoffsteg ist gebrochen. Na ja! Jetzt in gleicher Reihenfolge wieder einbauen. Ganz wichtig!!! Vor dem Einbau des neuen Teil's die Kreuzschlitzschraube einmal in das Kunststoffteil eindrehen. Viel Glück! hallo leute ihr habt mir echt super geholfen vieln dank!!!! *capri*sonne Neuer Benutzer 20. 08. 2005 hallo zusammen, habe das gleiche problem bei der beifahrerseite. ich kann allerdings das ersatzteil im etka nicht finden. hat zufällig jemand die nummer für die gleit geschichte? Audi a6 4b fensterheber wechseln de. vielen dank bereits im vorraus. gruz patrick das dürfte die 4B0 837 463 sein.... ca 1, 75€ +mwst dein teile-mann bei audi dürfte aber ohne probleme dieses teil ja bekannt das problem... evtl stehen nach der teilenummer noch buchstaben, weil das teil im laufe der zeit verbessert wurde... vielen tausend dank, mein Audi fritze (schon etwas älter) ist mit dem ETKA noch nicht so bewandelt) daher fällt die suche so etwas kürzer aus.
4b0 837 461 c ohne Verbundglas 4b 837 461 a für Fahrzeuge mit Verbundglas. Da ist Ebay wohl günstiger... :? #9 ok besten dank, wie ist das denn mit dem einbau, muss ich den ganzen krempel aus der Tür ausbauen?? und sind die seitlichen Führungen geschraubt oder genietet? #10 Hallo zusammen, bei mir ging die Seitenscheibe vorne links beim runter lassen auf einmal nicht mehr ganz runter und es hat sehr komisch geknirscht und hoch machen konnte ich die nicht mehr, musste mit der Hand hochschieben. Heute habe ich mir die Zeit genommen und habe die Tür auseinander genomme und siehe da das Zugseil ist gerissen. Habe nachgefragt und man bekommt das Zugseil nur mit dem Gestellt und sollen 100 € kosten. Kann mir jemand sagen wo ich die günstiger bekommen kann? Pass das Gestell von Bj. 97 auf das von 2003? Audi A6 Avant (4B, C5) Fensterheber neu & gebraucht kaufen | TEILeHABER. #11 ebay 3%B6r? hash=item2302afeea9 müsste passen! Da hab ich nochmal Glück gehabt ich habs heut auch zerlegt und bei mir waren zum Glück nur die Mitnehmer kaputt Gruß Bjoerna6 #12 Quote Was für eine Bwertung ich gefunden habe bei dem Verkäufer: Versand ok, Sehr schlechte Qualität der Ware, bei der montage kaput geg Finger weg 30.
Geschafft! Ab und an ließt man, dass es dafür Spezialwerkzeug gibt. Glaubt es nicht, das ist Humbug. #18 Moin, mich hat schon vor längerer Zeit das gleiche Problem ereilt, allerdings auf der Beifahrerseite. Ich hatte es erst mithilfe anderen Quellen und ohne Vorerfahrung mit dem Tausch des Bowdenzugs probiert. Ich konnte zwar den Bowdenzug tauschen, aber die Funktionalität war noch nicht da. Gestern und lediglich mit zusätzlicher Hilfe des letztes Beitrags, etwas WD-40 und Schmierfett konnte ich dann endlich auch die Funktionalität herstellen. Ich gehe aber davon aus, dass der Fehler beim Aufwickeln auf die Spule lag. Audi a6 4b fensterheber wechseln convertible. Allerdings bin ich mit dem Ergebnis noch nicht zufrieden. Die Scheibe lässt sich zwar wieder bewegen, aber im Gegensatz zur Fahrerseite bewegt sich die Beifahrerseite etwa ein Drittel langsamer sowohl ab- als auch aufwärts. Ergo, irgendwo entsteht noch zu viel Widerstand. Ich muss dazu sagen, dass ich beim Ausbau leider vergaß, die Position der Einstellkeile zu markieren.
Fensterheber 2020-07-24 - Auto & Motorrad - Werder Havel Biete einen Schalter für die 4 Fensterheber, Fahrerseite. Original Audi Teil. Neu und noch nie... Audi A3 8L Türrahmen Fahrerseite 2020-07-24 - Auto & Motorrad - Audi A3 8L Türrahmen Fahrerseite mit el. Fensterheber Motor alles Verkauf Vw Lupo Fensterheber Links Fahrerseite 2020-07-24 - Auto & Motorrad - Biete hier einen kompletten Fensterheber vom Vw Lupo Elektrisch voll Funktionsfähig.. Fahrerseite.. 55€ Audi a3 Fensterheber Motor mit Steuergerät Fahrerseite 2020-07-24 - Auto & Motorrad - Oberbarmen Angeboten wird ein voll funktionsfähiges Türsteuergerät mit ssend für Fahrerseite links.... 150€ Golf 4 * el Fensterheber * Fahrerseite * Neu 2020-07-24 - Auto & Motorrad - Felsberg Biete neuen Fensterheber für VW Golf 4 an. Fahrerseite! Privatverkauf ohne Garantie und... 30€ Fensterheber Elektrisch Fahrerseite Audi A4 B6, B7 Seat Exeo 2020-07-24 - Auto & Motorrad - Biete Fensteheber Fahrerseite für Audi A4 B6 und B7 auch Seat wurde nicht... 15€ Peugeot 306 Cabrio elektr.
Ich stelle mir das in meiner Naivität so vor, daß der Wert von VW für leere Fahrzeuge ist, und ein Kompromiß für unterschiedliche Zuladungen. Bei mit wird das Fahrzeug de facto fast ausschließlich mit vollen 2, 8 t gefahren und könnte deshalb auch genau für dieses Gewicht eingestellt werden. Und noch eine Frage an die Spezialisten, ich hab mal gehört, daß es für die hinteren Radlager eine Variante für schwerere Fahrzeuge gibt, die dann auch in den 3, 3 t T4-Fahrgestellen für Wohnmobilaufbauer eingebaut ist. Weis da jemand was drüber und hat ggf. Fahrwerk & Tieferlegung Gewinde Fahrwerk einstellen (JOM) - www.Golf3Cabrio.de. die Teilenummer für mich oder weis ob das irgendein Standartteil ist? (Ich hoffe jetzt mal, daß die Radlager von Syncro und 2WD gleich sind). Ach ja, das Fahrzeug ist eine Syncro-Doka Bj. 98 mit ACV #2 +++ schieb +++ weis keiner was dazu?
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Im Rennbetrieb fahren manche Teams ( speziel BMW E36 / E30 BMW) mit über 3 Grad Sturz und müssen dann von "Diagonalslicks" ( bis etwa 2, 5 Grad Sturz) auf "Radial" Slicks wechseln ( über 3 Grad Sturz). Also........... Raeder motorsport fahrwerk einstellen in english. mehr Sturz bringt so gut wie nix ( zumindest bei Straßenreifen), baut lieber härtere Buchsen ( Querlenker) oder Domlager ein, denn die Serienteile verbiegen sich beim schnellen Kurvenfahren wie die Sau und dadurch wird der Sturz noch mehr zum Positivsturz beeinflusst. Die Teile bekommt man auch stellenweise eingetragen. Alles andere wäre nur ne reine Optikgeschichte und bringt auf der Straße nur Ärger Feine Sache ist auch wenn man mal Semislicks mit Straßenzulassung versucht, DAS bringt richtig was in sachen Grip Gruß Manni #20 Bitte beim Thema bleiben, der Kadett C fährt heute noch mit meinem C20XE und ist in gute Hände gekommen 1 Seite 1 von 2 2