Projektbeschreibung: CPA Chiptuning stellt Zusatzsteuergeräte zur Leistungssteigerung im KFZ Bereich her. In kooperativer Entwicklung mit CPA Chiptuning durfte Meleon Ingenieurbüro die Zusatzsteuergeräte zur Leistungssteigerung entwickeln. Aufgrund der Anwendung im KFZ Bereich, wurde das Hauptaugenmerk auf die Zuverlässigkeit der Produkte gelegt. Die Entwicklung umfasste Schaltplan, PCB Layout, Firmware, Programmiersoftware mit FTP Datenbankzugriff uvm. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Aufgabenspektrum Hardwareentwicklung Softwareentwicklung Bereit für Ihr eigenes Projekt? Nehmen Sie Kontakt zu Meleon Ingenieurbüro auf und lassen Sie uns mit Ihrem eigenen Projekt loslegen! Kontakt Meleon Ingenieurbüro verwendet Cookies, um eine bestmögliche Online-Erfahrung zu gewährleisten. OK
Kurzer Hand habe ich mich dem Einbau selbst angenommen und die Box noch vor meiner nächsten Dienstfahrt eingebaut. Eine Einbauanleitung findet Ihr hier. Da das ganze System "Plug & Play" funktioniert (dank OEM Steckverbindungen) war es auch in gut 10 Minuten erledigt. Laut DTE hilft die Pedalbox dabei das Signal des Gaspedals so zu verändern, dass es zu einer spontaneren Gasannahme führen soll. "Auf gut Deutsch" – das durch die Tuningbox bereits geringere, aber dennoch vorhandene Turboloch, sowie diverse Leistungsmankos beim Anfahren oder Durchbeschleunigen sollen noch einmal vermindert oder gar eliminiert werden. Und genau das passiert auch! Für mich, der den Wagen nun 255. Cpa chiptuning erfahrung. 000 km gefahren ist, ist das ganze ein Wunderwerk der Technik. Bereits beim ersten Anfahren spürt man das der Wagen mit gut 1/3 der sonstigen Gaspedalstellung anfährt, und das deutlich spontaner. Ein Schaltvorgang lässt sich meiner Meinung nach nun schneller erledigen als vorher, ebenso ist die Optimierung in jedem weiteren Gang deutlich spürbar, man ist einfach deutlich dynamischer unterwegs.
Auch während der Leistungssteigerung bleiben sämtliche Schutz- und Kontrollfunktionen des Steuergeräts aktiv.
Ich habe es bereits angekündigt, jetzt kann ich erste Erfahrungen berichten. Sie beziehen sich zwar auf meinen Scenic, ist aber für Euch vielleicht auch interessant. Mit der Fahrleistung meines Grand Scenic 2, 0 dci (150 PS) mit 6-Gang-Automatik bin ich eigentlich zufrieden, nur der Verbrauch störte mich. Der Laguna Grandtour, den ich vorher hatte, mit der gleichen Motorisierung und Automatik lag noch bei ca 6, 5 ltr/100km, der Grand Scénic bisher bei 7, 8 ltr/100km, - bei gleichen Strecken und Fahrgewohnheiten. Dann bin ich auf dieses Video gestoßen:, es hat mich neugierig gemacht, immerhin ergab sich durch eine Tuningbox ein Minderverbrauch von mehr als einem Liter, also habe ich mich nochmal in die Materie eingearbeitet. Verträgt mein Wagen diese Leistungssteigerung? Beim Motor habe ich keine Bedenken, es gibt den 2, o dci auch mit knapp 180 PS, schwieriger war es, die Belastbarkeit der AUtomatik zu ermitteln. Meleon | CPA Chiptuning Produktentwicklung. Das Jatco JF613E verträgt über 500 Nm, serienmäßig hat der 2 ltr Diesel 340 Nm OBD-Tuning oder Box Vor 8 Jahren hatte ich mich für OBD entschieden, die Boxen waren damals noch in den Kinderschuhen.
(6) Rabatt gilt für alle angebotenen Produkte auf unserer Seite außer PowerBox Pro und PedalBox. Die Aktion endet sobald das dafür vorgesehene Kontingent an Produkten aufgebraucht wurde.
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