War heute... Antworten: 10 Letzter Beitrag: 15. 2004, 22:10 Leider bin ich im... Antworten: 3 Letzter Beitrag: 28. 2003, 10:50 Habe das Problem, dass ich... Antworten: 0 Letzter Beitrag: 27. 2003, 18:38 Riesenproblem::(... Antworten: 9 Letzter Beitrag: 23. 2003, 22:26 Hallo, Leute! Ich stehe vor der... Antworten: 2 Letzter Beitrag: 29. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 07. 2002, 07:44 Sie betrachten gerade Kupplungspedal bleibt unten!! !.
25. 01. 2014, 17:27 - 1 gepr. Händler Registriert seit: 31. 08. 2007 Bora Coupe / T5 2, 5TDI Ort: Jagel Motor: 3. 2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 6. 116 Abgegebene Danke: 129 Erhielt 250 Danke für 207 Beiträge Kupplungspedal bleibt unten Mal eine frage an die expteren hier kollege hat einen octavia 1 TDI seit geraumer zeit kommt es vor das da s kupplungspedal unten bleibt.. muss dann 2 3 mal mit der hand pumpen damit wieder druck da ist. Daraufhin kupplungsgeber und nehmer getauscht.. problem besteht weiterhin Mehrfach mit entlüftungsgerät entlüftet. jemand noch ideen dazu? 25. 2014, 17:44 - 2 Camouflaged 25th Registriert seit: 12. 07. 2009 Bora Special Verbrauch: Benzin Beiträge: 6. 917 Abgegebene Danke: 483 Erhielt 1. 138 Danke für 669 Beiträge das System wird ja dicht sein gehe ich von aus, ja? Kupplungspedal bleibt "liegen"!/Kupplung trennt nicht - Golf 2 - VW Golf - Doppel-WOBber. Wenn das Pedal auf dem Boden liegt, trennt die Kupplung auch nicht oder? Sonst hat eventuell diese Totpunktfeder was oder die Mechanik am Pedal? Sonst gibts ja nicht mehr viel im System, außer an der Spritzwand in der Kupplungsleitung so nen weißes Teil(Schwingungsdämpfer soll das sein) Zulauf der Flüssigkeit geht auch?
Habe mich jetzt noch etwas weiter in die Thematik eingelesen und bin immer wieder auf den Nehmer-/Geberzylinder gestoßen, der im Getriebe verbaut ist. Das kann ich aber nicht selbst reparieren. Werkstatt hat mir vorgeschlagen, de Kupplung komplett zu wechseln (ggf auch inkl. ZMS). Begründung: Wenn es der Geber nicht sein sollte, wäre die komplette (kostenpflichtige) Arbeit umsonst. Hat jemand noch eine Andere Idee / Tipp außer dem Nehmer-/Geberzylinder im Getriebe? Falls die Kupplung (ggf. inkl. ZMS) gewechselt werden muss: ist ein Komplettangebot von Ebay brauchbar oder sind die Teile von Sachs dort Nachbau / totaler Mist? SACHS ZMS ZWEIMASSENSCHWUNGRAD +KUPPLUNGSSATZ VW SHARAN 7M 2. 0 1. Golf 4 kupplungspedal bleibt unten 2017. 9 TDI | eBay Beinhaltet der Link eine "Standard-Kupplung" von Sachs oder ist das schon die Sachs "High Performance" (die bis ~ 450Nm funktionieren soll)? Falls die qualität gut sein sollte: gibt es woanders günstigere Angebote? PS: Wenn sowieso ne neue Kupplung rein müsste, könnte der Wagen auch gleich noch nen Chip bekommen, daher die Sachs-Kupplung
Irgendwann war alles gewechselt und ich hatte einige Euros weniger in der Tasche. Ist halt wahrscheinlich einfach nur scheiße gemacht. Geändert von Golf4_Projekt? Golf 4 kupplungspedal bleibt unten video. (19. 2015 um 15:48 Uhr) 29. 2014, 19:35 - 20 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18. 2013 R32 Ort: Paderborn PB R 3232 Motor: 3. 2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 166 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge Bei mir trat Bremsflüssigkeit zwischen Motor/Getriebe aus da mein Ausrücklager geplatzt war Naja direkt noch eine neue Kupplung rein mit Schwungrad und alles wieder gut.
Ich frische den Thread mal auf, weil ich fast das selbe Problem habe: Zu meinem Auto: Bora TDI mit 150 PS, alles original, kein Chip, knappe 200. 000 auf der Uhr. Vorgeschichte: LKW fährt auf die linke Spur, daher Bremsung von 220 auf 60. Danach konnte ich erstmal keinen Gang einlegen, hab die Kuplung oft "gepumpt", also ständig getreten und losgelassen und nach ca. 1 Minute ging wieder ganz gut. Das Problem mit dem hängen bleibenden Kupplungspedal trat danach aber immer wieder auf. Daraufhin wurde die Bremsflüssigkeit gewechselt und das Problem war erstmal lange Zeit behoben, taucht jetzt aber wieder auf. Also Bremse entlüftet. Kupplungspedal bleibt hängen - Golf 4 Forum. Hat aber keinen Erfolg gebracht. Wenn ich nach Vollgasfahrten (~220Kmh) von der Autobahn fahre und in der Ausfahrt runterschalten möchte, bleibt das Kupplungspedal am Bodenblech hängen. (Nach Tempo 180 bleibt alles "normal") Im Gegensatz zu früher, kann ich die Kupplung aber nicht mehr pumpen, diese bleibt am Bodenblech hängen und muss manuell per Fuß wieder hochgeholt werden.
032 2. 655 2. 340 2. 585 4. 300–4. 440 26. 180–28. 200 75, 1 20' Flatrack 6. 058 2. 438 2. 219 – 2. 234 – 30. 000–40. 000 2. 600–2. 960 27. 400–37. 040 40' Flatrack 11. 950 1. 978 45. 000 5. 180 39. 820 40' Flatrack High Cube 2. 264 45. 000–50. 250–5. 500 39. 500–44. 750 Mehr zum Transport von Spezialladung mit Hamburg Süd erfahren Sie hier.
"Wir schaffen damit eine smarte digitale Ergänzung zu dem gewohnten persönlichen Kundenservice bei der Hamburg Süd. " Mehr Infos unter Bei Fragen stehen Ihnen unsere Kollegen aus dem Kundenservice jederzeit gerne zur Verfügung. Tara in Hamburg-Barmbek-Süd im Das Telefonbuch >> Jetzt finden!. Sie wollen keine Neuigkeiten mehr verpassen? Melden Sie sich bitte hier für unseren Newsletter "Red Notes" an – dann erhalten Sie in regelmäßigen Abständen Updates direkt in Ihr Postfach. 20. September 2019
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