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Wegen des Vorschadens würde VW beim Schweller zu 99% nichts übernehmen, bei den anderen Sachen wird es erfahrungsgemäß wohl auf 50% Kulanz hinauslaufen. Jetzt habe ich folgende Fragen an Euch: 1. ) Im Juli muss der Golf zum TÜV. Bekomme ich die Plakette mit dem Rost am rechten Schweller (nur auf die Länge der Kotflügelkante sichtbar) und wegen des an derselben Stelle eingedrückten Schwellers noch? 2. Golf 3 1.8 als Schlachtauto in Niedersachsen - Marklohe | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. ) Die Reparatur des durchgerosteten Schwellers vorne Rechts würde laut Sachbearbeiter durch einschweißen eines Blechs in den Schweller geschehen. Mit welchen Kosten muss ich da rechnen? Gibt es irgendwelche Alternativen? 3. ) Die nicht so schlimmen anderen Radkästen würde ich gerne selbst machen, wenn da noch keine Durchrostung stattgefunden hat, wären da ein Abschleifen des Rosts, Auftragen von Rostschutzgrund und eine normale Lackierung, "hinter" dem Radkasten eventuell Unterbodenschutz im nicht sichtbaren Bereich ausreichend? 4. ) Ich bekomme im Internet einen fertig lackierten Kotflügel für 140€.
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#3 Eine Inspektion hat doch nix mit dem Rost zu tun... Drehen die Deppen jetzt voll am Rad? #4 Wie sagten die so schön " bei der inspektion wird alles Konrtolliert auch auf Korrision!!! " #5 Garantie gibts nur aus "DURCHROSTUNG" das wird also noch etwas dauern. Beim 2005 es schwer mit Kulanz. Das Problem ist aber bei VW bekannt! #6 Also Inspektion hab ich ja regelmäßig machen lassen. Anfangs auch in der VW-Werkstatt. Nur die wurde dann in eine freie Werkstatt umgewandelt und weil ich da immer sehr zufrieden war, bin ich dort geblieben. Nur der Service-Stempel ist dann eben nicht jedesmal von VW. Was verstehen die denn dann unter "DURCHROSTUNG"? Muss mir da erst der Unterboden weg krachen? #7 Mein 2004er Golf hatte letztes Jahr das gleiche Problem - ich hab beide Kotflügel vom Freundlichen lackiert bekommen (Antrag ging anstandslos binnen weniger Tage bei VW durch). Golf 5 schweller durchgerostet online. Meine Inspektionen hab ich übrigens auch noch nie bei VW machen lassen. #8 Das die Dinger Rosten ist ja schon bekannt Nur mal die SUFU nutzen.
Ach ja, warum mein 2004er überall rostet ist mir auch klar. Man schaue sich nur mal die Bleche an. "Made in Spain" steht da überall drauf. Und nein, kein Import. Rostgarantie von VW? Ein guter Witz, sonst nix. Der Golf V ist ansonsten ein sehr gutes Fahrzeug, finde ich. Ich habe seit 50tkm keinerlei Probleme, der TDI hat nun auch schon 180tkm gelaufen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Schade, dass man es mit der Rostvorsorge verbockt hat. Nr. 4 war m. M. auch besser als der Ver.