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> BMW E46 M54 Ausgleichsbehälter AGB Tausch Ausbau - YouTube
#1 Hallo! Heute ist mir der Kühlwasserbehälter geplatzt. Am Rand des Behälters ist nicht nur ein 2-3cm langer Schlitz wie bereits hier im Forum beschrieben, sondern fast von ganz oben bis ganz unten. Das ganze habe ich erst bemerkt, als ich den Geruch von heißen Kühlwasser durch die Lüftung in die Nase bekommen habe. Andernfalls wäre es mir sicherlich nicht so früh aufgefallen, da der starke weiße Qualm im Nebel und bei Dunkelheit nur schwer zu erkennen war. Khlmitteltemperatursensor tauschen [ 3er BMW - E46 Forum ]. An was kann das liegen, dass es den Behälter zerreist? Liegt es wirklich daran, dass er eine Art "Schwachstelle" ist? Und warum bekam ich im Cockpit keine Anzeige über den Kühlwasserverlust? Achja: Letztes Wochenende habe ich den Temperaturregler getauscht, weil dieser immer voll geöffnet war. Somit ist mein Auto nicht warm geworden... Aber damit dürfte das nichts zu tun haben.. Nach dem Kühlwasserverlust lag die Kühlmitteltemperatur, laut Servicemenü, bei 109°, was bei der eigentlichen Temperatur von 105° doch meiner Meinung nach noch akzeptabel ist.
Ein Tuch unterlegen, damit es keine Lackschäden gibt. Deckel ganz aufschrauben, dann Ausgleichsbehälter aushebeln, so hat man die beste Hebelwirkung Behälter löst sich aus seinem Sitz Dichtsitz reinigen, hierzu ein Küchentuch benutzen um die Kühlflüssigkeit aus der Nut zu entfernen. Danach die Nut penibel, ebenfalls mit einem Küchentuch, reinigen. Am Besten geht es wenn man das Küchentuch um einen Schraubendreher wickelt. Behälteraufnahme Kühlflüssigkeit aufsaugen Nut säubern Nuten für Dichtringe komischerweise war hier nur ein Dichtring verbaut, entweder hat sich ein Dichtring schon aufgelöst, oder es war nur ein Dichtring eingesetzt. alte Dichringe entfernen und Nut gründlich reinigen. BMW E90 320D Motor Kühlwasser tauschen - E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Da nicht bekannt war das von Pos. 3 zwei Dichtringe verbaut sind, wurde nur ein Dichtring beschafft und montiert, Die Leckage hat sich enorm verbessert war aber immer noch nicht dicht. Um jegliche Fehlerquellen (auch am Ausgleichsbehälter selbst) auszuschließen wurde dann ein neuer Behälter bestellt und verbaut.
BMW E36 Ausgleichsbehälter Kühler austauschen 12. Oktober 2014 Fahrzeuge Die BMW E36 Baureihe ist schon etwas in die Jahre gekommen. Da darf schon mal eine Leckage, hier am Ausgleichsbehälter des Kühlers, vorkommen. Erste Anzeichen waren kleine Tropfen, unterhalb des Kühlers, auf der Straße. Die Leckage trat nur bei betriebswarmen Motor auf. Beim genauen Hinsehen, war die Undichtigkeit schnell ausgemacht. Bmw e46 kühlwasserbehälter wechseln in youtube. undichte Stelle am Ausgleichbehälter des Kühlers WICHTIG: Arbeiten nur bei völlig kaltem Motor durchführen!! Benötigt werden: Gabel/Ringschlüssel SW 8 Torx-Winkelschraubendreher T25 kurze Brechstange, oder »Kuhfuß«, oder Montiereisen evtl. leichtes Brett oder Latte Spülmittel, Pril oder ähnlich Ersatzteile: es werden 2 x Pos. 3 und 1 x Pos. 4 benötigt Zeichnung Kühler BMW E36: benötigt werden 2 x Pos. 4 Arbeitsschritte Wanne oder Eimer unter das Fahrzeug, im Bereich des Kühlers, stellen. HINWEIS: Kühlflüssigkeit ist umweltgefährdend und darf nicht in die Kanalisation oder anderweitig in die Umwelt gelangen.
Vergiss nicht den Kühlwasser Deckel zu öffnen und beim Befüllen den Kreislauf zu entlüften. Mach dich vorher schlau wo bei deinem die Entlüfterschraube sitzt. #6 jaa da hab ich schonmal in der BMW Bedienungsanleitung nachgelesen! Die ist bei mir noch am Ausgleichsbehältert! #7 Mach die Schraube auf bevor du befüllst und dann auffüllen, Motor laufen lassen und wenn nur noch Kühlwasser aus der Ablasschraube kommt. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Beim Anziehen aufpassen, ned überdrehen. #8 ok danke für die infos! bin richtig begeistert wie schnell ich hier hilfreiche antworten bekommen habe #10 Die Kunststoffschraube ist empfindlich, Drehmoment beachten, nicht allzu oft auf und zu schrauben... #11 Wie oft sollte man die Aktion machen? Ich glaube ich habe das Kühlmittel nie gewechselt, oder wechseln lassen. #12 Willste jetzt die offizielle Version oder die inoffizielle Version hören? Nun ja, die offizielle steht im Scheckheft. Die inoffizielle ist, dass das bei aller Liebe zur Sache so gut wie niemand macht und ich Autos gesehen hab, die 15jahre lang im grunde die gleiche Brühe drin hatten und, siehe da, die fahren noch... #13 Servus Leute.
Ich hab bis heute keinen Plan wieso das passiert ist. Ich glaub einfach das irgendwo in der Fals nen Materialfehler war und der dann gesprungen ist. Achja es war zu dem Zeitpunkt Sommer. Mfg #7 Genau das gleiche ist mir Gestern auch passiert, auf der Fahrt nach Hause ging die Kontrollleuchte für Kühlwasser an und mal aus. Motortemperatur blieb konstant daher mir auch nix bei gedacht aber Zuhause Hatte ich eine Pfütze unterm Auto Das Ganze schnell lokalisiert und Ausgleichsbehälter ausgebaut. Dann noch schnell Telefoniert ob der Ausgleichsbehälter auf Lager ist und geholt. Heute eingebaut. Hoffe das Keine Folgeschäden da entstanden sind da ich fast 5 Liter Kühlmittel nach kippen musste. #8 Ich hatte den Behälter auch schon zuhause. Beim Einbau ist uns aber dann aufgefallen das auch mit dem Kühler was nicht stimmt. Und haben das ganze dann dem übergeben. Ich hoffe auch, das jetzt alles wieder passt. #9 Hallo Mir ist es gestern passiert. Bmw e46 kühlwasserbehälter wechseln 2020. abgestellt und plötzlich wasserpfütze unterm auto. Werd mich heute an meinen kleinen ranmachen und den behälter ausbauen.