Von preisgünstigen Hausmitteln zu längerfristig wirkenden professionellen Hilfsmitteln. Die wichtigsten Produkte stellen wir hier vor. Hausmittel Erfrischungsgetränk fürs Reifengummi: In den meisten Haushalten findet sich Cola als Genussmittel. Doch auch in der Reifenpflege findet sie Verwendung. Wie das funktioniert? Einfach einen Schluck auf einen Schwamm auftragen und anschließend den Reifen gründlich abwischen. Die Cola zieht rasch in das Gummi ein und sorgt für einen glänzenden Look. Schuhcreme als Politur: Wer schwarze oder farblose Schuhcreme hat, kann sie nicht nur für die Schuhe benutzen. Die Autoreifen können ebenfalls profitieren. Einfach die Schuhcreme dünn auftragen und polieren. Die vorher gräuliche verfärbten Reifen, sind schnell wieder blitzblank. Haarspray für den richtigen Look: Um den Reifen neuen Glanz zu verleihen, werden häufig Silikonsprays verwendet. Kann man Fahrradreifen irgendwie pflegen? (Fahrrad, Pflege, Reifen). Handelsübliche Haarsprays weisen das schon in hohem Maße auf. Im Vergleich zu professionellen Produkten, ist das noch preiswerter.
03 Die richtige Lagerung abmontierter Reifen ist essentiel für die Haltbarkeit der Autoreifen. Achten Sie darauf, dass die Reifen trocken und von Witterungseinflüssen abgeschottet, gelagert werden. Des weiteren ist es wichtig, sie liegend zu lagern, da Autoreifen doch einiges an Gewicht haben und diese bei stehender Lagerung eine Blase, oder auch "Ei" genannt, bilden können. Geschieht dies, ist der Reifen praktisch unbrauchbar. Ideal ist es, die Reifen mit einer Folie, Plane oder ähnlichem abzudecken, damit sie nicht verstauben oder anderweitig verschmutzen. Poröse reifen pflegen und. 04 Zum Reinigen der Autoreifen benutzt man am besten klares Wasser und einen weichen Schwamm. Geschirrspülmittel oder ähnliches kann das Gummi angreifen. Nach der Wäsche mit klarem Wasser kann man auf spezielle Reifenpflegeprodukte zurückgreifen. Dabei ist zu beachten, dass diese Mittel nicht für die Felgen oder gar für die Bremsen bestimmt sind. Daher sind Sprays eher unpraktisch. Verwenden Sie ausschließlich spezielle Reifenpflegemittel ohne Vaseline und/oder Mineralöle, um die Reifen nicht unnötig porös zu machen.
Meiner Meinung nach kannste die Fahren und wenn sie Platzen haste was gelernt Wenn du nicht hören willst musste halt mal fühlen Und wenn der an den vorderrädern Platzt erinnerst du dich schlagartig an das hier. Was fragste den überhaupt wenn du die noch fahren willst? Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau) Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0, 052 PS & 539 NM 15. 2005, 20:51 #14 Mann, mann was man hier alles mitmacht!!! Ich glaube manche sind echt verrückt und lebensmüde!!! 15. 2005, 21:22 #15 runterschmeißen aber dalli, durch die Walkbewegungen des Reifens beim fahren werden die eh nur noch schlimmer 15. 2005, 23:15 #16 Michelin sagt das man ihre Reifen bei richtiger Lagerung 10 Jahre fahren kann. Evtl könnte man auch noch ein dran hängen. Weiß ja nicht was davon zu halten ist. mal abgesehen das ich nicht mal einen Sommer mit 4 Reifen schaffe 15. Poröse reifen pflegen 35. 2005, 23:46 #17 also platzen können die auf jaden fall!!
Hab noch 195/60 R15 rumliegen, die lassen sich auch nicht anständig verkaufen sind auch 5mmprofil drauf und gute dunlops aber sind halt schon 4 jahre alt, das nimmt keiner mehr wegen sicherheitsaspekt(zu alt). 15. 2005, 17:16 #6 Sind ja nur die Vorderreifen die porös sind. Werd sie wohl tauschen lassen, wollte ja nur mal wissen ob das Physikalisch machbar ist das so Teile platzen. 15. 2005, 17:48 #7 Ja, das is s. geht sogar schneller als de denkst. 15. 2005, 18:16 #8 Newbie Bei 160 km/h ist mir letztes Jahr ein 6 Jahre alter poröser Vorderreifen geplatzt. Das war kein angenehmes Gefühl. Lieber wechseln. Stephan #9 TAUSCHEN! Aus eigener (jugendlicher) Erfahrung! Passiert mir nie wieder. Poröse reifen pflegen 205. Muss in dieser Saison alle 215er tauschen. Sind Ende des Jahres 8 Jahre alt. Haben auch nur knapp 10T km runter. Risse bringen Wasser an den Stahlgürtel, der rostet und der Reifen fliegt Dir ohne Vorwarnung um die Ohren (zwar etwas Laienhaft, aber im groben passt es). Was Deine Versicherung Dir dann erzählt... Reifen dürfen maximal 8 Jahre benutzt werden.
Ab Herstellung, nicht ab Montage. Kannst Du anhand der DOT Nummer ablesen. Die letzten 3 Zahlen sind Woche und letzte Jahreszahl. Also 359 = 35 KW 1999. Mahner 15. 2005, 18:25 #10 ups, dann sollte ich meinem corsa mal neue winterreifen spendieren. 12jahre mit denen jeden tag 160-190kmh schnell. porös sehen die aber net aus, sind nur hart vom gummi her. 15. REIFENFLANKEN auffrischen und pflegen | 3 VARIANTEN | Vergleich | Autopflege - YouTube. 2005, 20:35 #11 Zitat von Der Mahner Kannst Du anhand der DOT Nummer ablesen. Also 359 = 35 KW 1999. Äh was muß man studieren um diese Logik zu verstehen?? Die letzten 3 Zahlen sind Woche. Sind bei deinem Fall aber KW359 und die letzte Zahl äh 9, also Herstellungsdatum =359KW 1999 15. 2005, 20:42 #12 Reifen sollten nie älter als 4 Jahre sein, und nie länger als 2 Jahre am Stück gefahren worden sein. Die UV Strahlen, Temperaturen und Wetterverhältnisse machen den Reifen zu schaffen. Äußerliche Schäden sind ja nur eine Seite... Also ICH würde mit den Dingern nix mehr machen als entsorgen. 15. 2005, 20:48 #13 Wenn 50 Leute sagen das die runter sollen dann würde ich da nicht anfangen noch 25 mal zu fragen.
Deswegen ist das Reifen reinigen bei der regelmäßigen Pflege des Fahrzeuges, aber auch vor und nach der Überwinterung essenziell. Bei Motorrädern sollte man außerdem mindestens einmal im Monat den Reifendruck prüfen und das Profil von Steinen und Schmutz befreien. Nur so kann man ein sicheres Fahren garantieren. Die richtige Vorgehensweise Zunächst sollte man mit Wasser und etwas Spülmittel den groben Schmutz vom Reifen entfernen. Hier ist auch eine grobe und harte Bürste in Ordnung, anders als für die Behandlung des lackierten Fahrzeuges an sich. Abzuraten ist jedoch von ölhaltigen Chemikalien, um die Reifen zu reinigen. Diese greifen schließlich den Gummi an und können den Reifen porös machen. Daraus resultiert eine erhöhte Unfallgefahr auf den Straßen. Das Reinigungsmittel sollte man zusätzlich auch im Profil anwenden. Wann sind neue Reifen fällig? Alles Wichtige rund um Ihre Reifen. Um Schmutz und kleine Steine von dort zu entfernen, eignet sich erneut eine grobe Bürste. Scharfkantige Objekte zum "Auskratzen" des Profils sollte man nicht verwenden, denn sie beschädigen den Reifen eventuell.
Beginnt das Gummi zu bröckeln, ist schnell zu handeln Poröses Gummi lässt sich bis zu einem gewissen Grad reparieren beziehungsweise regenerieren. Neben speziell dafür ausgelegten Produkten und populären Tipps zu Hausmitteln lassen sich in eher unbekannteren Quellen manche überraschende Hilfsmittel finden. Helfen können auch Kombinationen unterschiedlicher Maßnahmen und Methoden. Auch nach sehr branchenspezifischen Nischenprodukten suchen Fast jedes Gummi ereilt irgendwann das Schicksal, porös zu werden. Erste Krümel und eine austrocknende Oberfläche können wieder weich gemacht werden, solange das Gummi sich nicht auflöst. Bei der Recherche und Suche nach effektiven Hilfsmitteln finden sich neben den üblichen "Verdächtigen" auch Methoden und Quellen, die meist nicht sofort in den Sinn kommen.
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