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][/quote]:shock: kein kommentar da selbsterklärend miles-and-points Nach Verwarnungen dauerhaft verreist (User ist permanent gesperrt) Welch verräterischer "Gedanke". Auf solche Passagiere kann Air India wohl auch verzichten. 2
Erfahrungen Air India Economy | Seite 2 | InsideFlyer DE Dieses Thema im Forum " Weitere Aussereuropäische Airlines " wurde erstellt von Timtim, 25. März 2009. Seite 2 von 2 Zurück 1 2 Das war nun mal die überall zu findende Info, exemplarisch Wikipedia: Warum das nun nicht so ist, weiß ich nicht. Dafür bin ich aber auch nicht verantwortlich, die 747 die ich erwischt hatte, hatte auch die neue Eco - alle kann ich nicht überprüfen. irma Platinum Member Beiträge: 1. 509 Likes: 14 Das habe ich bei YouTube gefunden.... re=related Fraglich ist nur, wie lange Air India braucht, um diese Kabinenausstattung zu standardisieren. Also, ich bin Mitte August 2009 von Frankfurt nach New York und wieder zurück mit Air India geflogen. Und ich würde das nie wieder tun! Erst mal hatten wir 50 kleine Kinder an Bord. Okay. Dann gab es nur einen Fernseher!!! Von wegen: es sind alle Maschinen der 747 in 2007 mit dem neuen IFE ausgerüstet worden, der Oberlacher! Air India Domestic, welche Erfahrungen habt Ihr? | Vielfliegertreff. Entertainment war also mitzubringen. Der einzige Fernseher war nämlich kaputt.
Darüber habe ich im Reisebericht im Parallelthread bereits geschrieben. Was vielleicht interessant ist, aber alle Fluggesellschaften betrifft, die ab Leh fliegen. In Leh muss man nach Abgabe des Gepäcks und Passieren der Sicherheitskontrolle das Aufgabegepäck noch einmal identifizieren. Sonst geht diese nicht in Bord. Air India macht anders als Jet Airway und Go Air dazu keine Ansagen. Beim nächsten Mal werde ich es wohl mit Jet Airways probieren. #44 Ich hänge mich hier mal an - auch wenn es um Vistara geht. Hat schon mal jemand Gepäch hinzugefügt? Online wird leider keine meiner Kreditkarten akzeptiert. Hotline verweist mich auf die Homepage. Ist es am Schalter teurer das Übergepäck anzumelden? #45 Gut, dann versuche ich mal mein Glück, dieses mal IndiGo. Ich fliege mit WY im September ab DEL, Abflug 16 Uhr. Auf einem separaten Ticket habe ich mir einen Zubringer mit besagter indischer Airline gebucht, Landung um 13:20 Uhr in DEL. Air india erfahrungen 2018 map. Nach meinen Erfahrungen mit AI bzw. Alliance Air komme ich inzwischen ins Grübeln, ob in Indien 2 Stunden 40 nicht vielleicht etwas knapp bemessen sind.
Vistara/UK fängt gaanz langsam an zu expandieren, die sind aber von SQ getrimmt, da hat der Mitarbeiter keinen Spielraum und alles ist immer 'Computer says NO'. 9W und AI haben beide Flieger die unterirdisch sind. AI hat noch alte IC Mühlen die wegen der Verspätung der Neo noch im Einsatz sind. Neulich musste ich kurzfristig auf AI umbuchen weil SN zu spät nach BOM geflogen ist und beim Start dachte ich das gleich mindestens ein Triebwerk ausfällt. Baujahr 1992, nur Lufthansa hat noch ältere im Einsatz. #55 Schoene Idee. Hilft aber wenige wenn der Flug einigermaszen puenktlich startet, dann aber leider einen kleinen Umweg fliegt, weil in DEL wieder einmal Nebel ist oder gerade ein Sandsturm ueber den Flughafen fegt oder die Armee wieder einmal seine Rechte beansprucht. Air india erfahrungen 2018 pdf. Den ersten 320er von Indigo sieht man die vielen Umlaeufe in der Zwischenzeit auch deutlich an, obwohl die eigentlich recht jung sind. #56 Richtig, 9W ist im Prinzip gute Airline. Jedoch ist die wirtschaftliche Lage seit geraumer Zeit etwas mehr als angespannt.
Meine Erfahrungen mit AI sind bis auf einmal (6stunden Verspätung) wirklich gut. Habe auf Nachfrage immer Exit Seat bekommen. Lounge Zugang durch *G. Aber wie gesagt, eventuell auch immer nur Glück gehabt. JET gefällt mir nicht so richtig. Niemals Exit bekommen, keinen Loungezugang innerhalb Indiens da keinen Status. Air india erfahrungen 2018 pictures. Langstrecke JET finde ich auch nicht den Brüller (in C). Über andere indische Airlines kann ich nichts sagen. #34 Ich möchte meine Sibiriennotfallbegleitung und meine Trekkingschuhe nämlich lieber im Aufgabegepäck lassen. Die Trekkingschuhe sind dein wichtigster und am schwersten ersetzbarer Ausrüstungsgegenstand, deshalb würde ich exakt die nicht ins Aufgabegepäck packen. Du kannst im Extremfall natürlich alles nachkaufen - aber mit neuen, nicht eingelaufenen Schuhen Wandern gehen? Keine gute Idee. #35 keinen Loungezugang innerhalb Indiens da keinen Status. Priority Pass scheint da eine Möglichkeit zu sein, wonach linienunabhhängig Zugang mehreren Lounges in DEL besteht. #37 JetLight existiert nach wie vor und es sind alles Turbuprop Maschinen und haben eine separate Buchungsmaske, allerdings sind die Boardkarten an den Airports alle von Jet Airways.
Das Essen ungenießbar. Keine vegetarische option. Auch wenn die Flüge verhältnismäßig am günstigsten waren, hätte ich liebe 80€ mehr für eine andere Airline bezahlt. Nie wieder. Flug DUS-MAD-LPA Flug DUS-MAD-LPA Insgesamt ein mässiges Flugerlebnis. Man merkt schon sehr deutlich, dass man günstig fliegt. Begrüssung an Bord, Sauberkeit der Maschine, Freundlichkeit lassen doch sehr zu wünschen übrig. Hinzu kommt eine sehr enge Bestuhlung. Fürs Handgepäck unbedingt einen Trolley mitnehmen. Erfahrungen mit Air India | Amerika-Forum. Rucksäcke jeglicher Art müssen im Fussraum verstaut werden. Darüber hinaus hatte ich das Gefühl, dass die Flugbegleiter sehr wenig bzw. fast gar nicht der englischen Sprache mächtig waren. Rückflug mit zwei Stunden Verspätung. In Summe nicht zu empfehlen. 4 Flüge: Ergebnis SCHLECHT Ich bin 2015 und 2019 Frankfurt-Madrid-New York und zurück geflogen. Das Personal ist manchmal nett, meistens jedoch genervt. Die Maschinen sind sehr alt und in miesereablem Innenraumzustand. Diese Bewertung ist die subjektive Meinung eines TripAdvisor-Mitgliedes und nicht die von TripAdvisor LLC.