Dabei seit: 1124928000000 Beiträge: 816 Also, eine Fähre nach Andalusien gibt es so nicht. Wie chepri schon andeutete, bietet sich, wenn man das eigene Fahrzeug mitnehmen möchte, der Autoreisezug an. Ich bin damit selbst schon mehrfach nach Spanien gereist und denke, es ist die einzige Möglichkeit, einigermaßen unproblematisch nach Spanien zu kommen, wenn man nicht mehrere tausend KM Anreise bewältigen möchte. Von Deutschland aus fährt man direkt bis Narbonne (Südfrankreich) und ist nach ca. 80 km in Spanien. Die Zugfahrt geht über Nacht, man fährt ca. 17:00 Uhr los und ist am nächsten Morgen da. Die Fahrt ist recht angenehm, entweder im Schlaf- oder Liegewagen, so dass man eingermaßen fit ankommt. Allerdings ist es bis nach Andalusien dann noch ein ganzes Stück, bis Marbella so ca. Tanger malaga fähre sardinien. 1300 km, bis in den Bereich Cadiz nochmal ca. 150 km weiter. MAn muss also für die Weiterfahrt nochmal 2 Tage einplanen, um nach Andalusien zu gelangen. Es lohnt sich meiner Meinung nach nur dann, wenn man diese Fahrt als eindeutige Urlaubsfahrt ansieht und sich zur Zwischenübernachtung lohnende Ziele aussucht, die es zweifelsfrei gibt.
Alle andere Kunden informieren sich über die Einschiffungsbedingungen hier () Hinweis: Genesene Gäste, die nach einer COVID-19-Erkrankung nur eine Impfung erhalten haben, gelten nicht als vollständig geimpft. Deutschland: Alle Gäste müssen vollständig geimpft sein ODER sich innerhalb der letzten 90 Tage von COVID-19 erholt haben + RT-PCR oder Antigentest innerhalb von 48 Stunden vor der Abfahrt des Schiffes. Gäste, die sich von COVID-19 erholt haben und eine Impfung haben, gelten als vollständig geimpft, solange sie die Impfung innerhalb der letzten 90 Tage erhalten haben oder sich innerhalb der letzten 90 Tage von Covid erholt haben (Sie müssen einen QR-Code oder alternativ eine Validierungsdokumentation vorlegen). Tanger malaga fähre city. Saudi-Arabien & Rotes Meer (1G-Plus): Für alle Gäste (ab 2 Jahren): Durchführung eines RT-PCR-Tests innerhalb von 72 Stunden vor der Abfahrt des Schiffes. Zusätzlich für alle Gäste (ab 12 Jahren): Vollständiger Impfschutz (d. vollständige Impfung mehr als 14 Tage vor Beginn der Kreuzfahrt mit einem zugelassenen COVID-19-Impfstoff: Biontech-Pfizer, Moderna, AstraZeneca, Johnson & Johnson) Kreuzimpfungen mit zwei unterschiedlichen Vakzinen aus dieser Liste werden ebenfalls anerkannt.
[1] Im Jahr 2002 realisierte die konservative Regierung Spaniens, geführt von der Partido Popular, die Privatisierung des Unternehmens. Die Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), deutsch: Staatsgesellschaft für Industriebeteiligungen, verkaufte die Trasmediterránea an ein Konsortium, welchen mit 60% von der Acciona Logística geführt wurde. Weiters waren eine Reihe von Transport- und Touristikunternehmen beteiligt, darunter auch der Fährbetrieb Naviera Armas, ein Konkurrenzunternehmen, und die später in Schieflage geratene Sparkasse Caja Mediterráneo. In der Folge wurde der Name des Fährbetriebs geändert auf Acciona-Trasmediterranea. Der Hauptsitz befand sich danach in Madrid. Am 25. Oktober 2017 erwarb die spanische Reederei Naviera Armas um 260 Millionen Euro 92, 71% der Aktien von Trasmediterránea, die sich im Besitz von Acciona befanden. Sete hafen (Frankreich) | GNV. Die neuen Eigentümer mussten auch Altschulden übernehmen. Am 23. Mai 2018 genehmigte die Nationale Wettbewerbsbehörde, die Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia, den Aktienkauf.
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