Mit Bremsenreiniger habe ich auch schon bissl experimentiert, an einer Stelle (grob eingesprüht, kein bestimmtes Teil) hört man kurz die Drehzahl steigen. Hättest du evt Fotos wo diverse Bauteile zu sehen sind? Gruß Sven #13 was soll lecksuchspray bei unterdruck bitte für einen sinn haben? #14 -ShadoW- nach der drosselklappe sitzt so ein silbernes ventil und das ist der llrv die 1 auf dem bild ist der llrv #15 Ok das Teil hatte ich ab und sauber gemacht. Problem ist also doch noch woanderst. Motor dreht hoch wenn Kupplung drücke | FordBoard | Das Ford-Forum | Deine Community rund um das blaue Oval. Lecksuchspray macht keinen Sinn bei Unterdruck aber Rauch bzw Nebel, der würde angesaugt. Also das LLRV klackt zumindest wenn der Motor startet aber wie weiss ich ob es evt kaputt ist?
Nachdem es das LLRV nicht war (da ausgetauscht) haben sie mal die Zündkerzen unter die Lupe genommen.. erstmal waren es Bosch-Zündkerzen die grade in nem Fiesta nichts zu suchen haben (ich denke beim Ka ist das aber eher unkomplizierter) und dann befand sich in einer Zündkerzenhalterung eine ganze Menge Öl, die Kerze ist darin sozusagen abgesoffen. Wo das Öl herkam weiß niemand so wirklich. #13 Es kann auch an der Kurbelgehäußeentlüftung liegen, wenn du den Öldeckel abnimmst und den kleinen Schlauch abmachst findest du dort ein kleines Loch, wenn du das vergrößert tritt das Problem aus, der Leerlauf ist zu hoch und bleibt erst mal hängen, nach einer gewissen zeit fängt er sich. Ford ka dreht hoch emoji. Wenn du dann das Loch mit Klebeband verschließt und mit ner Nadel ein Loch reinmacht ist wieder alles i. o.
HM also ich hab mal so überlegt der leerlaufregler kann es nicht sein denn wenn der platt wäre würde der wagen ausgehen es kann dann der Drosselklappenpoti sein dteck ihn doch mal ab von den kabel das da dran ist und schau ob noch alle kontakte und so ok sind ansonten reinige die mal dann könnte es aber ncoh der Sensor sein der am getriebe sitzt ich weiss nun nicht genau wie der heisst ich hab mich vor 30 min noch dadrüber unterhalten Fahrensensor oder so? da musst du die kabel mal saubermachen und wenn es dann immernoch da ist dann musst du mal nach ford fahren und schauen was die sagen EDIT: Geschwindigkeitsgeber am Getriebe (Tachowellenausgang) so wie zapper sagte MeisterR
#1 Hallo zusammen, seit kurzem habe ich das Problem das der Wagen plötzlich ohne zutun von allein Gas gibt. Dies passiert sowohl im Fahrbetrieb als auch im Standgas. Wer kennt das Problem? Gruß Kevin #2 Hast du `n Tempomat? "Gas geben" im Sinne von wirklich Drehzahl erhöhen oder fällt die Drehzahl nur nicht ab wenn du den Fuß vom Gaspedal nimmst? #3 Ich habe kein Tempomat. Die Drehzahl geht so bis 3000 Umdrehungen während der Fahrt hoch und relativ konstant. Habe das aber auch schon gehabt das er im Standgas plötzlich hochdreht. #4 Klingt, als würde er Falschluft ziehen. Bleibt die Drehzahl hoch, wenn du den Fuss vom Pedal nimmst? Ford ka dreht hochzeit. #5 erster tip wäre leerlaufstellmotor, wenn er von ganz alleine hochdreht. #6 Komischerweise habe ich jetzt genau das selbe Problem Werde nachher mal nachgucken woran es liegt und wenn ich den Fehler gefunden habe gebe ich euch bescheid #7 nicht das das jetzt eine seuche wird bin gespannt wo der fehler liegt #8 Keine Ahnung... Der dreht im Stand mindestens 1500-2000 und wenn ich bei der Fahrt auf die Kupplung gehe 3000...
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Mein Beitrag würde ja mehreren helfen.... Naja, kann man nichts machen! :ballaballa: #12 Wenn du immer so schwere Sachen wissen willst. Mach halt einfach mal deine hinteren Fußmatten dreckig und frag nach:zwinker: [SIZE=7]btw. i know what you mean[/SIZE] #13 Ich sag dir.... zu diesem Thread würde die halbe Community was zu sagen haben. Vielen Dank für dein Verständnis! Vielleicht meldet sich ja noch jemand. Wenn nicht gehe ich das Problem morgen selbst an - werde Bilder schießen und mir eine vernünftige Anleitung überlegen und es gegen eine Gebühr von 25, 37 Euro per PN zu schicken. Ärgerlich wenn mal alles hat, aber diese verfluchten Teile icht heraus bekommt. Habe auch in den anderen Foren nichts passendes gefunden. Nur ein Bild von einem ausgebauten Scheinwerfer, bei dem aber nicht ersichtlich ist, wieviele Schrauben unten dran befestigt werden. Glühbirne Scheinwerfer wechseln - Tipps und Tricks/Technikecke - SEAT Ibiza Forum. #14 Noch keiner da mit entsprechender Kenntnis? #15 Hi Wolfi, ich guck nachher mal in das ich machs mir selbst Buch vom Ibiza 6L... Leider hab ichs nicht hier mit auf der Arbeit Ich kann allerdings nicht garantieren das was drinsteht, aber nen Ansatz ist sicherlich zu finden!
Was ist mit den Leuten, die schon ihre Scheinwerfer ausgewchselt haben wegen einem Schaden, etc.? Wenn es nicht anders geht, dann muss ich sie wohl oder übel runter machen! Hast du den passenden Link für den Abbau parat? Bin zu faul zum suchen! Wenn die Teile dann immer noch nicht abgehen werde ich wohl noch durchdrehen! Einmal möchte man was ziemlich einmaliges haben und dann ist diese Karre mir ihren Scheiss Raffinessen im Weg! :rocking::sniper: #6 Soweit ich das damals verfolgt hab, mußt du nur die Schrauben oberhalb der Scheinwerfer lösen, die in den Radkästen richtung Stoßstange, die Abdeckung für die Neblers rausmachen und dahinter sind (ich denk) 2 kleine Schrauben und dann vorsichtig nach vorne wegziehen. (Wenn du Neblis hast muß du diese abstecken) Wart aber lieber mal auf Mark oder jemanden der das selber schonmal gemacht hat. Seat ibiza 6j scheinwerfer wechseln 2017. (oder schreib ihm eine PN:D) #7 Ok, ich werde mal schauen. Eine Anleitung wäre natürlich trotzdem nicht schlecht von einem erfahrenen "Frontschürzen-Abbauer"!