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Während die Farbe nun trocknet, kann man sich um die übrigen Bauteile kümmern: Im Fahrzeug muss Platz für die Leuchtmittel geschaffen werden. Teile, die früher die Lampen gehalten haben, werden nicht mehr benötigt. Man sollte lediglich aufpassen, dass die Achshalterungen erhalten bleiben. Ansonsten gilt trotz der geringen Größe der LEDs: Nicht kleckern, sondern klotzen und mit einem kleinen Seitenschneider alles entfernen, was später potentiell im Weg sein könnte. Motor- und Kofferraum sind beim zusammengebauten Fahrzeug ohnehin (fast) nicht einsehbar. Led beleuchtung modellbau anleitung en. Auch an den Glaskörpern der Lampen müssen herausstehende Haltestifte abgetrennt werden, sofern vorhanden. Weiter geht es mit dem Zusammenlöten der "Lichterkette", mit der das Fahrzeug beleuchtet wird. Ich verwende vier warmweiße LEDs der Baugröße 0603, die man für den Betrieb an 20 V Gleichspannung gut in Reihe schalten kann. Die Länge der Kupferlackdrähte muss möglichst genau abgeschätzt werden, sodass die Kette später vom einen Scheinwerfer nach hinten und auf der anderen Fahrzeugseite wieder nach vorne geführt werden kann.
Zu kurze Drähte gehen natürlich gar nicht, aber zu lange Drähte unsichtbar im Fahrzeug unterzubringen, ist auch schwierig. Zum Löten der SMD-LEDs gibt es viele gute Anleitungen im Internet, daher hier nur die grundsätzliche Vorgehensweise: Die LEDs werden (in der Regel mit der Leuchtseite nach unten) auf doppelseitigem Klebeband befestigt, damit man sie überhaupt handhaben kann. Zum Löten verwendet man idealerweise eine Lötstation mit Temperatureinstellung, notfalls geht es aber natürlich auch mit einem einfachen Lötkolben. Bei 260-300 °C werden die Anschlüsse der LEDs verzinnt. Anschließend dreht man die Temperatur auf das Maximum hoch, bei mir 450 °C, und bildet einen großen Lötzinn-Tropfen an der Lötspitze. Wenn man nun die Enden der Kupferlackdrähte für einige Sekunden in den Tropfen hält, schmilzt der Isolierlack weg und das Drahtende ist verzinnt. Led Beleuchtung Modellbau Anleitung - Informationsquelle. Zurück auf knapp 300 °C kann man die Drähte dann an den LEDs befestigen. Wenn die Grundierung getrocknet ist, kann die Remontage des Autos mit dem Wiedereinbau der Leuchtkörper beginnen.
Bei der Berechnung des Vorwiderstandes muss darauf geachtet werden, dass die Gleichspannung das 1. 4-fache der Wechselspannung beträgt. Alternativ kann die LED mit einer antiparallel geschalteten Diode geschützt werden. Die maximal anliegende Sperrspannung an der LED wird durch die Diode auf 0. 7V beschränkt. Mit dieser Schaltung wird jedoch die Hälfte der Leistung als Verlustleistung über die Diode geführt. Anstelle der Diode kann auch eine zweite LED verwendet werden. Hier ist zu beachten, dass die Spitzenspannung welche wirkt 1. Led beleuchtung modellbau anleitung 6. 4 mal höher ist als die Nennspannung an der Versorgung. Der Vorwiderstand sollte also entsprechend der Spitzenspannung dimensioniert werden. Weitgehend flacker- und verlustfrei kann eine LED an Wechselstrom mit einem Brückengleichrichter aus vier Dioden betrieben werden. Je nach Anwengung macht es Sinn nach dem Brückengleichrichter einen Kondensator einzubauen (hier nicht eingezeichnet). Auch hier ist die Spitzenspannung um den Faktor 1. 4 höher als die Trafospannung.