#10 fast leere batterien sind oft der grund für fehlereinträge in der art wie "sporadisch keine kommunikation". olim 1 Seite 1 von 2 2
Du kannst aber eine Höhenkorrektur ohne PC am letzten (in Richtung Heck) Innensechskant vornehmen. Nach einer Inspektion hatte ein Fleißiger meine Xenon nach unten gedreht (15-20m). Mit einem Imbuss habe ich dann selbst die Xenon zurückgestellt. Keine Probleme seitdem. Jürgen K. #8 Moin Olim hattest du das Problem lösen können? Bei mir rattert es nämlich auch bei Zündung ein. Es liegt daran das die Stellmotoren bis Anschlag eingezogen werden. Die Stellmotoren hab ich schon ein bisschen bearbeitet (Kugelzapfen etwas nach vorn gezogen) Das Alwr Steuergerät hab ich schon getauscht. Wenn man nur einen Scheinwerfer ansteckt rattert es nicht, auch über Diagnose kein Rattern.. #9 Hi. Hab dieses Problem auch... Leuchtweitenregulierung defekt, TUV Mangel. allerdings steht dann bei mir im Fehlerspeicher des STG 55 entweder "sporadisch keine Kommunikation... " oder "nicht codiert", obwohl ich eigentlich alles codiert & die Grundeinstellung durchgeführt habe. Kann es an einem schlechtem Abgriff von CanHigh & CanLow liegen oder ist es auch möglich, dass es an meiner fast leeren Batterie gelegen hat?
Könnte eventuell ein defektes Steuergerät (nur der Teil mit der Auswertung der Sensorsignale) des Beifahrerscheinwerfers schuld daran sein? Da sich der linke Scheinwerfer ja verstellt schließe ich die Sensoren mal aus (der linke vordere Sensor wurde vor kurzem erneuert). #9 Keiner eine Idee? Ist das eventuell normal, dass sich beim Anhalten nur der linke Scheinwerfer etwas nach oben bewegt (ist mein erstes Xenon)? #10 Also es gibt eh nur zwei Beladungssensoren. Einer vorne Links, den hast du schon getauscht, einer an der Hinterachse. Leuchtweitenregulierung touran defekt telekom speedport smart. Bei meinem Yeti mit Xenonlicht sehe ich wenn ich stehe das im Stillstand die Scheinwerfer auf Mittellage gefahren werden, und wenn ich vorher zügig gebremst habe das sie auch die Höhe korrigieren. Nur HOCH sollten sie eigentlich nicht fahren, da durch das Bremsen der Wagen vorne einfedert das Licht also hoch geregelt wird. Sensorhebel verdreht angebaut? Höheneinstellung sollte aber immer bei beiden parallel erfolgen. 1 Seite 1 von 2 2
( in meinem Fall tauschte ich die das "blaue" und "weiße" Kabel) Kleiner Tip: macht euch vor und bei jedem Wechsel der Kabel ein Foto, so vergesst Ihr nicht wie es war Da bei dem Ersatzmotor die Kabel lang genug sind, konnte ich die Kabel bei eingebautem Zustand tauschen. (ACHTUNG: Zündung aus!!! ) Da ich den Stecker nicht wieder anständig zusammen gebaut bekommen habe, sind die entsprechenden Kabel jetzt ohne Stecker mit einander verlötet und isoliert. Dieses kann man sicherlich eleganter lösen aber es funktioniert. :rolleyes::thumbsup: Noch eines: Der freundliche konnte mir kein Stellmotor verkaufen da es seiner aussage nach "nur" das Bauteil zusammen mit dem kompletten Scheinwerfer gibt. (ca. 570, - Euren):thumbdown::cursing: 8| Zum Glück konnte ich dieses aber günstiger lösen. Probleme mit der LWR bei Xenon Scheinwerfern. :fuck: Gruß aus dem Bergischen Dateien (13, 36 kB, 8 mal heruntergeladen, zuletzt: 13. Januar 2016, 14:50) (119, 98 kB, 8 mal heruntergeladen, zuletzt: 3. Dezember 2017, 20:26) (178, 34 kB, 8 mal heruntergeladen, zuletzt: 3. Dezember 2017, 20:26) hallo ich bin neu hier und hätte da ein paar fragen.
Durch das vorsichtige Nachdrücken des Metallrahmens wird der Anpressdruck auf die Widerstandsfläche erhöht und somit die Kontaktgabe wieder hergestellt oder verbessert. #11 Gib mal hier unter Dekra-Mängelreport den Smart 450 ein. Was steht bei den erkannten Mängeln an oberster Stelle! DEKRA Kommentar Der Smart der ersten Generation ist die Mutter aller Stadtflitzer und damit ein Vorzeige-Kurzstreckenfahrzeug mit allem Vor- und Nachteilen. Leuchtweitenregulierung touran defekt in english. Nachdem die anfänglichen Probleme mit den Spurstangengelenken beseitigt worden sind, treten aktuell nur noch Undichtigkeiten an Motor und Antrieb sowie die durchgerosteten Auspuffanlagen vermehrt auf. Der Grund für die häufig bemängelte Auspuffanlage dürfte auf die überwiegende Kurzstreckennutzung des Smart sein. Typische Mängel: •Leuchtweitenregulierung defekt •Fahrwerksfeder gebrochen •Rost am Auspuff. Mfg Dirk
Die Sensoren finden dann heraus, dass das Drehmoment zu hoch ist oder die Sicherung fliegt. Ob bei deinem Modell die Mechanik freilegbar ist, kann ich von hier aus nicht sagen. Du hast einen Kabelbaum mit diversen Steckverbindungen. Im Kabelplan sieht man die Steckverbindungen. Leuchtweitenregulierung Xenon spinnt oder defekt - Sonstige Themen rund um das Fahrzeug - Touran-24.de. Wenn Du den Stecker/Kupplung runter hast, kannst du den Durchgang an den Pins prüfen, ob die Steckverbindung durch geht oder nicht. Gruß Marc #15 Keine Ahnung! Weiß nicht wo ich suchen soll! Ist ne manuelle LWR! 1 Seite 1 von 2 2
Wie ist es, hier zu arbeiten?
Wie hellhörig sind Neubauten (Ende 90er), insbesondere bzgl. Trittschall? Hallo zusammen, ich suche dringend eine neue Wohnung, weil mich dieser Lärm hier stört. (Trittschall, man hört jeden Schritt aus der Wohnung über mir sehr deutlich). Das Haus ist also ziemlich hellhörig. Jetzt habe ich eine Neubauwohnung im Blick. Das Haus wurde wahrscheinlich 1999 errichtet, allerdings wäre die Wohnung wahrscheinlich nicht ganz oben, d. h., ich hätte Mieter über mir. Es kann auch durchaus sein, dass ich die Wohnung nicht vorher besichtigen kann, d. h., ich müsste sie durchaus ungesehen anmieten. Daher würde mich interessieren, wie hoch ihr die Wahrscheinlichkeit haltet, dass man dort den Trittschall (Schritte) und Poltern hört bzw. wie intensiv (also z. Teuer Wohnen: Junge Familien von Wohnpark Emscherquelle enttäuscht – Emscherblog – Nachrichten für Holzwickede. B. nur minimal usw. ). Mich interessieren da sowohl eure persönlichen Erfahrungen in solchen Neubauten als auch fachmännische Einschätzungen. Wie gesagt: Es geht um einen Neubau, der wahrscheinlich Ende der 90er-Jahre errichtet wurde. An NEUBAUbewohner: Wie deutlich hört ihr die Nachbarn ÜBER euch (Schritte)?
000 Euro pro Quadratmeter" ausgehen. "Die Wilma baut unterkellert und mit ausgebautem Dachgeschoss. Dafür verlangt sie auch einen stolzen Preis. " Dass die CDU falsche Erwartungen geweckt habe, sieht ihr Vorsitzender allerdings nicht so. "Ich kenne die konkreten Angebote der Wilma nicht, aber im Moment sind die Baupreise schon happig. Man muss aber den ganzen Baumarkt bewerten. " Die steigenden Preise gingen vor allem auf die aktuelle Zinspolitik zurück. "Es gibt derzeit eine hohe Nachfrage und ein geringes Angebot. Ich bin kein Roboter - ImmobilienScout24. " Dass diese Entwicklung gerade für junge Familien nicht günstig ist, räumt Lausmann ein. CDU hofft auf freie Marktwirtschaft Die aktuelle Situation ist nichts, was wir uns gewünscht haben. " Frank Lausmann Als CDU-Chef trete er aber auch für die freie Marktwirtschaft ein. "Die Frage, ob die Häuser zu teuer sind, wir der Markt beantworten. " Für einen echten Vergleich müsse man den Wohnpark mit anderen Neubaugebieten in der Nachbarschaft vergleichen. "Ich bin sicher, dass sich Wilma am Markt orientiert und reagiert, wenn sie ihre Häuser nicht verkaufen kann", glaubt Lausmann.
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