Die Limousine wird mit Wasserstoff betrieben. Das heißt: Während des Betriebes emittiert das Auto im Wesentlichen Wasserdampf. Ranking Nachhaltigkeitsberichte | 2011. Das BMW-Modell nachhaltiger Mobilität: Intelligente Vernetzung unterschiedlicher Verkehrsträger, um die Stärken jedes Verkehrsträgers optimal zu nutzen, den Verkehrsaufwand zu verringern und Verkehrsraum optimal zu nutzen. Kontinuierliche Reduzierung des Flottenverbrauchs, um endliche, natürliche Ressourcen zu schonen die mit der Nutzung von Autos verbundenen Abgasemissionen zu mindern. Entwicklung alternativer Antriebskonzepte, um die Lebensqualität und den wirtschaftlichen Nutzen individueller Mobilität langfristig zu erhalten, dem globalen Einsatz von Wasserstoff im Kraftverkehr und der Vision einer regenerativen Wasserstoff-Kreislaufwirtschaft schrittweise näher zu kommen. " Sustainable Value Report 2003/2004 Sustainable Value Report 2005/2006 Sustainable Value Report 2007/2008 Weiterhin bietet BMW eine eigene Webseite (auch auf Deutsch) für den Weltgipfel in Johannesburg an.
4 Vielfalt und Chancengleichhe Seite 68 und 69: 5804. 7 Arbeitsplatzsicherung und Mi Seite 70 und 71: 60UnternehmensstrategieNumber ONENa Seite 72 und 73: 6205. 1 Managementansatz und Organis Seite 74 und 75: 64BMW Group Award für Interkulture Seite 76: 6605. 3 Bildung und interkulturelle Seite 79: 69GesellschaftlichesEngagement05.
B. in der Produktion bis 2020 den Ressourcenverbrauch pro Fahrzeug um 45 Prozent gegenüber 2006 zu senken. Seit 2010 validiert eine unabhängige Wirtschaftsprüfungsgesellschaft die Daten und Fakten im Nachhaltigkeitsbericht der BMW Group. Zudem erfüllt der SVR den höchsten Standard für Nachhaltigkeitsberichte der Global Reporting Initiative (GRI). Er orientiert sich an den Anforderungen der Stakeholder sowie am Informationsbedarf von Rating-Agenturen. Erstmals gibt es den SVR als interaktives PDF. Nachhaltigkeitsbericht 2013 der BMW Group. Die BMW Group vermeidet damit CO2-Emissionen und schont die Ressourcen Wasser und Papier. Den SVR 2013 finden Sie unter:. Weitere Informationen zum Thema Nachhaltigkeit finden Sie unter:.
Thematisiert beispielsweise die gerechte Entlohnung der Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter 571 von 700 Punkten erzielt Zum Bericht (pdf) Platz 3: Bremer Straßenbahn | Nachhaltigkeitsbericht 2010 Das kennzeichnet den Bericht Überzeugt mit einer offenen Berichterstattung zu Umweltbelastungen, wirtschaftliche Herausforderungen und auch Zielkonflikten Eine besondere Stärke des Berichts liegt in den Ausführungen zum Personalbereich. Schwerpunkte liegen hier etwa bei der Frauenförderung, im Arbeits- und Gesundheitsschutz sowie im Bereich Aus- und Weiterbildung.
950 Euro. Beide Motoren kommen ab September 2009 mit Start-Stopp-Automatik und Schaltpunktanzeige und erfüllen die Euro-5-Norm. Lifestyle oder Sport Ebenfalls ab September können Kunden ihren 1er mit zwei Editions-Paketen aufwerten, die für alle Motor- und Karosserievarianten erhältlich sind. Wer die Lifestyle-Modelle für 1700 Euro ordert, bekommt unter anderem die Lackierung "Marrakesch Braun", verchromte Endrohre am Auspuff und 17 Zoll-Leichtmetallfelgen im Speichen-Design. Innen sind ein Sportlederlenkrad mit Multifunktionstasten, ein anthrazitfarbener Dachhimmel, Chrom-Einstiegsleisten sowie Sitzbezüge in "Magma Braun" Teil des Paketes. In Verbindung mit dem 130i und 123d kostet die Lifestyle-Edition 450 Euro, da beide Teile der Paketaussttatung bereits haben. Bmw nachhaltigkeitsbericht 2020 pdf. Für Freunde sportlicher Optik setzt die Edition Sport auf Teile der M-Ausstattung. Das M-Aerodynamikpaket, Sportfahrwerk, 17-Zoll-Leichtmetallräder im Doppelspeichen-Design, verchromte Endrohre und abgedunkelte Heckleuchten kennzeichnen das Paket.
Im Fokus des Engagements stehen langfristige Lösungsansätze, die international übertragbar sind und nach dem Prinzip "Hilfe zur Selbsthilfe" spürbare Langzeitwirkung entfalten.
NACHHALTIGKEIT. Langfristig denken. Verantwortungsvoll handeln. Nachhaltigkeit ist für die BMW Group integraler Bestandteil der Unternehmensstrategie und nachhaltiges Wirtschaften ist als Unternehmensziel auf Konzernebene verankert. Der erste Umweltschutzbeauftragte der gesamten Automobilbranche nahm bereits 1973 seine Arbeit bei BMW auf. Mehr anzeigen WHAT'S NEXT Wer sich wie die BMW Group offensiv seiner Verantwortung stellt, träumt keine fernen Träume, sondern plant den nächsten Schritt. Konkrete ökonomische, ökologische und soziale Ziele in naher Zukunft definiert What's next, die Nachhaltigkeitskampagne der BMW Group. GESELLSCHAFT Verlässlicher Partner für die Gesellschaft zu sein, ist für uns Anliegen und Verpflichtung zugleich. Wir engagieren uns in Themenbereichen und Regionen, die für uns relevant sind und wo wir selbst aktiv sind. BMW X5-Facelift auf dem Genfer Autosalon 2010 - AUTO BILD. Dabei konzentrieren wir uns vor allem auf Projekte und Konzepte, bei denen wir aufgrund unserer Kernkompetenzen eine konkrete, messbare Verbesserung bewirken können.
Lemminge AB 3 SCHNEESCHUHHASE und LUCHS AB 3 (BDB 97) Populationszyklen von Schneeschuhhase und Luchs 3. 1 Material Abb. 9. Vergleich der Populationsdichteschwankungen von Schneeschuhhase (Beute) und Luchs (Räuber) der nordamerikanischen Taiga nach Pelzeingängen bei der Hudson`s Bay Company. (Bick, 1993). Abb. 10. Fluktuationen der relativen Biomasse der wichtigsten Komponenten eines zehnjährigen Wildzyklus in Alberta, Kanada. Die Pfeile deuten die wesentlichen ursächlichen Einflüsse an. (Begon, 1992). 3. 2 Aufgaben a. ) Beschreibe die Zyklen in Abb. Räuber-Beute-Modell – SystemPhysik. 9 und stelle einen Bezug zu den Volterraschen Regeln her. b. ) Beschreibe die Graphen in Abb. 10. Welche Folgen haben die gegenseitigen Beeinflussungen? 3. 3 Lösungsvorschläge Lösungsvorschlag zu a: Der Schneeschuhhase erreicht in Abständen von jeweils etwa 10 Jahren ein Populationsmaximum mit unterschiedlich hohen Amplituden. Parallel dazu treten beim Luchs hohe Populationsdichten auf. Besonders in der Zeit von 1850-80 erkennt man, dass die Populationsmaxima der Luchse phasenverschoben zu denen der Hasen auftreten.
SCHNEESCHUHHASE und LUCHS AB 3 (BDB 97) Populationszyklen von Schneeschuhhase und Luchs 3. 1 Material Abb. 9. Vergleich der Populationsdichteschwankungen von Schneeschuhhase (Beute) und Luchs (Räuber) der nordamerikanischen Taiga nach Pelzeingängen bei der Hudson`s Bay Company. (Bick, 1993). Abb. 10. Populationszyklen von schneeschuhhase und luchs in deutschland. Fluktuationen der relativen Biomasse der wichtigsten Komponenten eines zehnjährigen Wildzyklus in Alberta, Kanada. Die Pfeile deuten die wesentlichen ursächlichen Einflüsse an. (Begon, 1992). 3. 2 Aufgaben a. ) Beschreibe die Zyklen in Abb. 9 und stelle einen Bezug zu den Volterraschen Regeln her. b. ) Beschreibe die Graphen in Abb. Welche Folgen haben die gegenseitigen Beeinflussungen?
Startet man mit nur 200 Hasen und 40 Füchsen, steigt die Hasenpopulation auf gegen 1400 Tiere an. Sind aber am Anfang mehr Hasen vorhanden, überschwingt der Bestand entsprechend weniger. Bei einem Startwert von 480 Hasen vermag deren Bestand nicht einmal die 600er Marke zu überschreiten. Die Lotka-Volterra-Gleichung, welche diese Räuber-Beute-Modell beschreibt, lässt sich mathematisch gut analysieren. Schreiben wir dazu das Gleichungssystem etwas kompakter [math]\dot H=k_1H-k_{12}HF=H(k_1-k_{12}F)[/math] [math]\dot F=k_{21}HF-k_2F=F(k_{21}H-k_2)[/math] Das System bleibt stabil, falls beide Änderungsraten gleich Null sind. Populationszyklen von schneeschuhhase und luchs 2. Aus dieser Gleichung folgt für die stabile Zahl von Hasen und Füchsen [math]H_s=\frac{k_2}{k_{21}}[/math] und [math]F_s=\frac{k_1}{k_{12}}[/math] Dividiert man die Hasengleichung durch die Fuchsgleichung, folgt eine zeitfreie Darstellung, die sich gut separieren lässt. Ein beidseitig Integration liefert dann [math]k_{21}(H-H_0)+k_{12}(F-F_0)-k_2\ln\frac{H}{H_0}-k_1\ln\frac{F}{F_0}=0[/math] Futterbegrenzung unterschiedliche Futtergrenze Steuert man die Geburtenrate der Hasen zusätzlich mit einer Futtergrenze (maximale Zahl von Hasen), ändert sich die Dynamik des Modells signifikant.
In manchen Fällen dezimiert ein Räuber eine Beutetierpopulation auf den Bruchteil ihrer unbeeinflussten Dichte, in anderen Fällen ist der Einfluss eines Räubers auf eine Beutepopulation kaum nachweisbar. Populationszyklen von schneeschuhhase und luchs 2020. Wesentlich ist hierbei zum einen, ob ein Räuber auf eine bestimmte Beuteart spezialisiert ist, oder ob es sich um einen Generalisten mit zahlreichen gleichwertigen Beutearten handelt, zwischen diesen beiden Extremen existiert ein breites Spektrum von Fällen unterschiedlicher Präferenz. Zum andern sind stets Auswirkungen anderer Arten und Wechselwirkungen mit den Umweltfaktoren bedeutsam. Besonders interessant für die ökologische Analyse sind Systeme, in denen der Räuber die Dichte seiner Beute reguliert, oder in denen die Dichte von beiden zyklischen Schwankungen unterliegt. In der Regel beeinflussen dabei zahlreiche weitere Faktoren wie Nahrungsangebot, Klima, Raumkonkurrenz, Krankheitserreger, Parasiten, Stress und andere Räuber ebenfalls die Populationsgrößen (siehe auch Populationsdynamik).