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Wer seine Routenfindung auch jenseits der Landesgrenze dem Navi überlassen wollte, tat also gut daran, vor der Fahrt nach der passenden CD im Handschuhfach zu forschen. Die gute Nachricht: Das Facelift im Frühjahr 2014 hat dem Polo ein komplett neues Navisystem gebracht, das alles viel besser kann. Neben den vielen positiven Einträgen im Fahrtenbuch gibt es zwei Marginalien, die einem VW eigentlich nicht passieren sollten. Bei Kilometerstand 22. 000 hielt es den Betätigungsknopf des Handbremshebels nicht mehr an seinem Platz. Er wurde für 1, 82 Euro erneuert. Bei Kilometer 62. 000 wurde im Rahmen der Inspektion die Dichtung der Fahrertür getauscht, weil der Kunststoff porös war. Und schließlich häuften sich in den letzten Monaten Einträge über schwammiges Fahrverhalten, die eindeutig auf nachlassende Dämpfer hinwiesen. Bis dahin gefiel das Fahrwerk des VW Polo durch seine komfortable, agile und handliche Abstimmung. Auf der Zielgeraden, Tachostand 106. 1,2 tsi 77kw Haltbarkeit ?. 000 km, mussten dann tatsächlich die hinteren Stoßdämpfer getauscht werden, weil einer von ihnen leichte Inkontinenz zeigte.
Über die Haltbarkeit von den hochgezüchteten Motoren will ich Gar nicht reden, alles Käse der schrott. Ich hab mir vor kurzem ein Beetle gekauft (meine Tochter fährt damit) der hat ein 2l Motor und leistet 115PS. Ein ehrlicher Motor, hat 240. 000km runter, traue ihm aber zu das er die 300. 1.2 tsi motor haltbarkeit valve. 000km packt. PS: Google mal nach downsizing Zu schwach an PS nicht aber sehr Schwach an Laufleistung dank dem Turbo und Einspritz Technik Schrott der da so drauf geklatscht ist. Da laufen Motoren mit dem gleichen Hubraum 100, 000-200, 000 KM mehr als diese miese Technik haben egal welche Marke es ist derselbe Schrott ab Werk egal ob TDI TFSI TSI GDI CDI CDTI TDCI und wie sich sich der Mist schimpft. Hab lieber einen Motor der länger läuft dafür aber nicht bis zum Anschlag und darüber an Leistung ausgepresst wird wie eine alte Zitrone.
mein vater meint 1. 2 ist sehr wenig. Aber ich habe gehört durch das TSI ist es irgendwie verbessert. Kenn mich da leider null aus. Naja, was heisst schwach? Kommt auf den Bezugspunkt an. Verglichen mit einem 1. 8 oder 2. 0er Sauger mit gleich viel Leistung wird er sich durch das früh anliegende maximale Drehmoment sicherlich stärker anfühlen. 1.2 tsi motor haltbarkeit system. Im Hinblick auf die Haltbarkeit haben die 1. 2er und 1. 4er Motoren jetzt aber nicht den allerbesten Ruf. Die Frage ist nur, wie lange so ein hubraumschwacher Motor mit Turbolader überhaupt hält. Heute verbauen die Hersteller Motoren mit über 100 Ps bei 1, 2 Liter Hubraum, damals hatten solche Motoren höchstens 60 Ps und ohne Turbo. Dank Turbolader ist der Motor nicht schwach, sondern eigentlich ganz flott und ausreichend für einen Golf Dank Turbo Aufladung sind sogar Hubraum schwächere Motoren nicht wirklich schwach. In der Theorie verbrauchen die sogar weniger. Ford hat im Fiesta ein 1l Motor mit 125PS, das leistet mein Zafira mit 2, 2l, ebenfalls Turbo aufgeladen mein Opel ist ein selbstzünder.
Mitglied Dabei seit: 09. 11. 2008 Beiträge: 4343 Hallo, ich überlege, als Daliy Driver den neuen Beetle 1, 2 TSI (Bj. 2012, 1200 ccm, Turbolader, 105 PS, jetzt 10. 000 km gelaufen) zu nutzen. Nicht, dass ich mir einen kaufen würde, das Problem ist, ich habe schon einen und stehe jetzt vor der Entscheidung, ihn als daily driver zu nutzen. Es kämen wöchentlich rund 800km zusammen, 98% Autobahn mit 100-120 km/h im Tempomat. Mein Frage ist, ob jemand Erfahrung mit diesem Motor hat. Von der Größe her könnte man meinen, er sei nicht wesentlich größer als der Anlasser meines SRT. Und das Geräuch... fürchterlich, hört sich an wie eine Nähmaschine. Also so richtiges Vertrauen, dass er die 100. 000-km-Marke knackt, habe ich nicht. Eigentlich soll er sogar 200. 000 km halten. Immerhin: bei der genannten Fahrweise wird er nicht stark beansprucht. Was meint Ihr? US 99. 5 - America´s Country Station Dabei seit: 17. 1.2 tsi motor haltbarkeit. 10. 2010 Beiträge: 1599 Re: Frage zur Haltbarkeit des VW 1, 2 TSI-Motors Vom 1, 4er hab ich bisher meist nur Gutes gehört.
A. T. - FCA k I talian A utomobiles from T urin, drive Mopars! Buy & drive cause I need the Gas! TFL? Licht aus - Denken ein! Älteres Auto ist sicherlich anfälliger oder bringt Reperaturen mit sich (Fahrwerk), der Beatle hat kaum Kilometer, somit bleibt das sicherlich vorerst erspart. Gasanlage muss auch erst bezahlt und eingebaut werden - Zeit, Kosten. Dann hast den wette da tut sich nicht viel. Ob 6-7 Liter Sprit oder 12 Liter Gas - bis sich da die Gasanlage rentiert hat. Dabei seit: 09. 04. 2013 Beiträge: 1077 Motoren sind heutzutage sehr haltbar. 200tkm machen auch die kleinsten motoren. Frage zur Haltbarkeit des VW 1,2 TSI-Motors - Chrysler 300c Forum. Grosse sollten mindestens 500tkm machen. Problem beim kleinen VW ist die steuerkette wie du selber schon bemerkt hast. Wenn deiner aber schon verbessert wurde würde ich mir nicht unbedingt Gedanken machen. Da du auch nicht vorhast ihn zu qualen wird der schon laufen. Bevor die Kette reißt hört man schon vorher das rasseln. Übrigens haben auch andere Hersteller das Problem mit der Kette. Z. b. BMW Mercedes Nissan.