Hey. Ich habe ein Radio von Pioneer gekauft. Das Radio hat ein Adapterkabel, was aber leider nicht passt. Habe im Kofferraum einen Cd-Wechsler und Verstärker. (Von Werk aus)+ Ist ein Golf 4 J1 2001 2. 3 V5 Hat jemand eine Lösung? Mit freundlichen Grüßen David Wie ich sehe, ist auch noch das VW Surround System (Soundprozessor eingebaut) Und der untere (schwarze" Stecker) gehört auch nicht ans Auto, sondern an das Radio. Wenn der Stecker am Radio ist, musst du im Schacht des Wagens noch einen Stecker suchen, der da rein passt. War bei Kauf des Wagens das Original Radio drin und funktionsfähig? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. oder hast du den Wagen mit Kabelsalat so gekauft? Mein Tipp: Such dir im Web einen Bosch-Service raus. Da sind die Spezialisten, die dir für kleines Geld einen fachmännischen Einbau machen. Die wissen auch was mit den Soundsystem ist und ob das übernommen werden kann. Dann brennt dir dein Wagen auch nicht beim nächsten Kopfsteinpflaster ab;-) Woher ich das weiß: Eigene Erfahrung – Über 30 Jahre Hobbyschrauber Erfahrung Alles was man wissen muss sollte in den Betriebsanleitungen des Radios, und des Autos stehn.
2006 20:55 laufen denn beide lüftermotoren wenn du die klima an hast? sssack 2110 Beiträge Kennzeichen: VEC | 09. 2006 21:46 habe mal in einem golf 4 forum nachgefragt einer mein das es vieleicht die lambdasondenheizung sein könnte. ( wuste garnicht das es sowas gibt) | 09. 2006 21:52 nein, die ist nicht mit 50 A abgesichert!!! schwachsinn sowas! F-16 Happymeal-Esser 423 Beiträge Kennzeichen: HK | 10. 2006 04:07 also laut dem "Elektronischen Service Auskunftssystem" von VW sollte dort tatsächlich die Glühkerzenheizung abgesichert sein. Schonmal ausprobiert sie Sicherung mit nem Messgerät (Amperemeter) zu brücken und zu gucken wann und vor allem wieviel Strom fließt? Golf 4 Sicherung für Zentralverriegelung ? (Auto, Auto und Motorrad, VW). Ich mein - vielleicht ist die ja schon seit Ewigkeiten defekt und Dir ists bisher nicht aufgefallen... ansonsten mal den Fehlerspeicher auslesen (lassen) und gucken ob da was drin steht... Deinen Freunden empfehlen
Aber der Tip mit der Bedienungsanweisung ist gut... Da würde ich alss erstes reingucken!!! dmc2017 Zufahrtdichtparker 1189 Beiträge Kennzeichen: DH | 07. 2006 17:45 das sind von links die kleinen... Lüfter für Kühlmittel ABS (Ventile) ABS (Hydraulikpumpe) MfG dmc2017 €dit: und die großen! von links Drehstromgenerator Innenraum Motorsteuerung >>> Glühkerzenheizung (Diesel) 50A <<< ist das nen diesel??? Autoradio stört Motorelektronik - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. | 08. 2006 10:59 ein ist eben kein Diesel, ein Benziner... und ich habe in Bedieunbuch geschut, das steht nix von den Sicherungen drinn.. nur die im innenraum aber die direct an der Batterie nix... und aufen Bild kann man ja sehen welche kaputt ist, möchte wohl gerne wissen wo für alle einzeln sind, danke -dmc2017- weiß ich ja jetzt schonmal bisschen mehr, bloß von den links die großen davon die rechte ist ja kaputt... Zitat: Zitat von dmc2017 das sind von links die kleinen... | 08. 2006 11:56 sry aber hier hab ich was... bei mir ist S162 kaputt, habe aber ein Benziner | 08. 2006 12:32 sag ich doch also bei mir sieht das so aus..... das du kein diesel hast?
bei fremdradios liegt hier meistens dauerplus oder geschaltetes plus an. deswegen musst du die verbindung trennen, weil es sonst zu störungen kommt. hier kannste das genau nachlesen. die posistion von pin 3 kannste dem aufkleber am alten vw radio bzw. dem neuen radio entnehmen. christi88 #3 Dankeschön! Das werd ich gleich mal ausprobieren!
ne spaß beiseite keine ahnung was das sein soll? irgendetwas nachgerüstet bei dem wagen? Caficho 4857 Beiträge Kennzeichen: KR | 08. 2006 12:37 @dmc: vllt liegts auch einfach nur daran das er einen anderen motor als du hast? der hat doch nen 2. 3 v5 oder? | 08. 2006 12:45 schon möglich aber wofür dann eine weitere sicherung? die größeren motoren haben ja meißt ne größere LiMa also da auch ne größere sicherung drin. ich gebe da mal an die experten ab. bin überfragt. Golf 4 sicherung radio.com. Klima etc hat meiner auch also kann es damit nichts zutun haben. warum habe ich eigentlich links noch drei rote kabel? und crasy boy nicht? eins davon ist für´n amp aber die anderen? scheiß moderne technik | 08. 2006 13:40 Zitat: Zitat von Caficho @dmc: vllt liegts auch einfach nur daran das er einen anderen motor als du hast? jep, genau, hab einen 2. 3 v5... aber wofür ist dann die eine Sicherung? weil ich möchte wohl gerne wissen warum die kaputt gegangen ist... | 09. 2006 18:18 uh 16V-ossi Erfinder des Rades 2130 Beiträge Kennzeichen: ST-I | 09.
Möglicherweise musste aber die Anschlüsse "zu Fuss", also ohne Adapter herstellen und den Wechsler ganz ausser Betrieb nehmen. Du kannst auch versuchen in den Foren zu VW Infos zu finden, kann mir nicht vorstellen dass sowas noch nie jemand gemacht hat. Hol Dir einen passenden Adapter! Einen anderen Weg gibt es nicht! Golf 4 sicherung radio france. Den Wechsler wirst Du vergessen können. Wozu auch, so ein altmodisches Artefakt braucht eh niemand mehr! Woher ich das weiß: Berufserfahrung Vermutlich ist dein neues Radio nicht mit dem vorhandenen Wechsler kompatibel. Woher ich das weiß: Beruf – KFZ-Meister Entweder einen Hammer nehmen, oder einen Adapter VW auf DIN kaufen! Woher ich das weiß: eigene Erfahrung
Direkt nebeneinander verlaufende Kabel werden ignoriert. So lassen sich etwa Blumenbeete im Rasen ausklammern, indem vom Rand ein Kabel bis zum Beet, drumherum und anschließend eng anliegend wieder zurück zum Begrenzungskabel am Rand verlegt wird. In Betrieb gibt es nur wenig zu beanstanden. Bei der ersten Kalibrierfahrt, während der Roboter einmal das komplette Begrenzungskabel abfährt und dabei Verlegefehler gnadenlos aufdeckt, ist der Robolinho 300e zwar hörbar, aber schon in wenigen Metern Abstand nimmt man nur noch ein leichtes Säuseln wahr. Al-Ko Robolinho 500 E im Test ▷ Testberichte.de-∅-Note. Das stört auch in der Mittagspause nicht. Im Testbetrieb fuhr er zuverlässig seine eingestellten Zeiten ab, nur zu Beginn überraschte uns das Robo-Schaf, weil es einen gewissen zeitlichen Abstand zwischen letzter Einstellung und nächster Startzeit verlangt. Ansonsten fährt es gar nicht oder erst deutlich verspätet los. Das Schnittbild überzeugt, die Höhe lässt sich von 25 bis 55 Millimeter einfach über ein mechanisches Drehrad verstellen. Da der Roboter mit einer Arbeitsbreite von 20 Zentimetern nicht zu den breitesten und zudem auch nicht zu den schnellsten Mähhilfen gehört, empfehlen wir, beide möglichen Mähintervalle pro Tag auch tatsächlich zu nutzen.
AL-KO Mähroboter Alternative Eine gute Alternative zu den AL-KO Mähroboter sind die Mähroboter von Gardena. Diese gehören aus unserer Sicht zu den besten. Es lassen sich in jeder Preisklasse entsprechende Modelle finden welche auch sehr gut sind. Teils sogar deutlich günstiger als die AL-KO Mähroboter. Schauen Sie sich daher am besten unseren Gardena Mähroboter Vergleich an, dort haben wir die unterschiedlichen Modelle ausführlich aufgelistet. Alko mähroboter erfahrungen solo. Konnten Sie mittels unserem AL-KO Mähroboter Produktcheck ein passendes Modell finden? Für welches haben Sie sich entschieden und welche Erfahrungen haben Sie gemacht? Hinterlassen Sie uns doch einen Kommentar. (Visited 964 times, 1 visits today)