0 TFSI S5 354 PS von UhrenAndy » So Apr 03, 2016 11:05 Ich stelle bei Volleinschlag des Lenkrades ebenfalls Geräusche fest (quitschend). So werde ich bei Gelegenheit ebenfalls den Ölstab ziehen und prüfen:-) UhrenAndy Beiträge: 49 Bilder: 9 Registriert: Sa Jan 30, 2016 06:24 Fahrzeugtyp: S4 Cabrio Typ B7 Motor: 4. 2 S4 V8 von Muetzle » So Okt 22, 2017 06:28 Habe eine Lösung gefunden die für mich das Thema "Quitschen" abmildert. Vor einem Jahr gings auch los mit deutlichen Quitsch-Geräuschen. Nicht nur bei Max. Lenkung, sondern auch beim normalen Lenken während dem Parken. Außerdem war die Lenkung schwergängig. Zunächst ein vergeblicher Versuch mit LecWec. Hat bei mir nichts gebracht. Dann habe ich das Servoöl wechseln lassen. Q5 lenkung schwergängig mit olivenöl. Dies hat zumindest beim Parken die Geräusche minimiert und die Lenkkräfte minimal erleichert. Hab jetzt vor 2 Monaten von Liquy-Moly das Servolenkung-Verlust-Stop (35ml) komplett rein gegeben. Dies sollte nicht nur Dichtungen wieder fit machen, sondern auch eine reinigende Wirkung haben.
Es sollte auch nicht immer bis zum Anschlag gedreht werden. Beobachtet mal die Druckleitung bei Lenkanschlag. Gruß Mike S3 Cabrio - 8V - LuPu Club - Pantherschwarz Kristalleffekt - Luftpumpe - AHK RS4 Bombe - Bluetooth - DAB+ - RFK - Xenon - OZ Leggera HLT 9x19 ET30 - 12er Spurplatten vo. u. hi. - Michelin Sport Pilot 255/35ZR19TLXL (96 Y) FSL EA - DRC - H+R - Milltek - Verkauft TT 2, 0 TFSI Roadster KTM Macina 510P 500Wh Schönwetterfahrzeug;) Mike Forensponsor 2022 Beiträge: 2178 Bilder: 8 Registriert: So Aug 10, 2014 11:13 Wohnort: 47829 Uerdingen Website Persönliches Album von andi1103 » Di Apr 07, 2015 19:55 Das stimmt ja alles, nur machen speziell die Modelle mit der starken Pumpe, wie z. b. der 3. Schwergängige Lenkung A4 8E - Reparaturen & Service - audi4ever. 0TDI, ein recht nerviges quitschen, das über das hinausgeht, was man so von den üblichen Servolenkungen kennt. von Wagi78 » Do Apr 09, 2015 05:52 Moin, mein 3, 0 (kein TDI) macht auch diese Geräusche, bin schon kurz davor die Servopumpe zu tauschen. Der Avant 2, 0 TFSI macht nur leichte "Sirr" Geräusche bei Volleinschlag, was ja auch normal ist.
Ich war überrascht, dass tatsächlich nach ca. 1-2 Wochen die Lenkung deutlich leichter ging. Die Geräusche beim Maximal-Einschlag waren aber kaum verändert. Gestern hab ich nochmal 1/2 Liter Servoöl abgesaugt und durch frisches Servoöl getauscht. Nach mehreren Tests war bei Maxi-Anschlag der Lenkung nur selten ein Quitschen zu hören. Lediglich ein "Surren". Auch beim Parken war lediglich selten ein "Surren" zu hören, meistens aber keine ungewöhnlichen Geräusche mehr... Zusätzlich wurden die Lenkkräfte weiter verstärkt und die Lenkung geht wieder "kinderleicht" zu kurbeln. Q5 lenkung schwergängig mercedes sprinter. Werde vermutlich das mal ein 1/2 Jahr so fahren und dann nochmal 1/2 Liter absaugen bzw. tauschen... Vielleicht hilft es euch hat es zumindest eine neue Pumpe noch erspart. Dies wollte eine Werkstatt vor einem Jahr tauschen... Gruß Stefan B7 Cabriolet, BJ 2006 cosmicgelb (gebraucht 2013 gekauft) sold VW EOS 1. 4T weiss (Neu 2010 - 2013) sold B6 Cabriolet 1. 8T silber (Neu 2005 - 2010) Muetzle Forensponsor 2018 Beiträge: 282 Registriert: Fr Apr 26, 2013 14:30 Wohnort: 74243 Langenbrettach Zurück zu Motor / Getriebe / Kupplung Audi A4 Cabrio Wer ist online?
Da hat das System m. E. noch gewaltig Verbesserungspotential... Deshalb wurde auf der Info-Veranstaltung darauf hingewiesen, dass man als Veranstalter durchaus andere und zum Teil bessere Möglichkeiten hat, seine Prüfungen für Reiter interessant zu machen: z. enstsprechende Handicaps für Pferde und Reiter aufzuerlegen etc...
Der normale Mensch würde gnadenlos untergehen. Pro Turnier sind 20% der Prüfungen als "geschlossen" auszuschreiben. Leider sehe ich fast immer, daß E und A Dressuren, in Deinem Fall eine Dressurreiter-L ( wo wohl auch kein Profi oder Semi-Profi nennen würde) als geschlossen ausgeschrieben werden. Das war so nicht Ziel des Ganzen. Ich denke, daß viele Veranstalter einfach fürchten, daß ihnen somit die Profis ausbleiben und woanders nennen. Es traut sich keiner so recht #3 @ Krümel: es fehlt im Allgemeinen an Startern. Das Minus in der Wirtschaft macht sich dann auch dort bemerkbar. 30 Prüfungen im Springen und der Dressur. Geködert wird bei uns in der Region u. a. mit Ü-40 Dressuren, beim Springreiten mit den Hunterprügfungen 70 und 90 (? ), pers. finde ich das toll. Ich denke es wird dieses Jahr für die Veranstalter besser laufen als letztes / vorletztes Jahr. #4 Pro Turnier sind 20% der Prüfungen als "geschlossen" auszuschreiben. Es traut sich keiner so recht Es müssen MINDESTENS 20% als geschlossen ausgeschrieben könnte theoretisch auch alle Prüfungen schließen, wenn man das wollte...
und älter Alle Altersklassen LK 0, 6 Ausr. 70;Richtv:402, A; Aufgabe E2 Einsatz: 8, 90€;VN: 10, SF: P Ich danke schon mal im Vorraus für alle Antworten!
Allerdings bringt dieses gut gemeinte Konzept auch massig Probleme mit sich... - denen so oder so nur Profis starten wü kenne einen Fall, da wird akzeptiert, dass der ausrichtende Verein auch noch ein Amateur-Turnier veranstaltet, so dürfen sie mit Ausnahmegenehmigung am Profiturnier alle Prüfungen offen ausschreiben - Für einen Veranstalter ist es mitunter ziemlich schwer, auszumachen, welcher Klasse seine Reiter angehö natürlich fürchtet man als Veranstalter um seine Nennungszahlen! Die meisten Turniere sind eh eine finanzielle Nullnummer für den Veranstalter (wenn man nicht mit Minus rausgeht) und eine Einbruch in den Nennungen wäre durchaus fatal! Abgesehen davon, dass u. U. ein M-Springen geschlossen aufgrund mangelnder Starterzahlen evtl garnicht zustande käme... Geschlossene Prüfungen: Die ersten Änderungen wurden angekündigt | reitturniere.de | News - Ergebnisse - Turnierkalender - Ranglisten. Auf einer Info-Veranstaltung des PSVRP wurden die Veranstalter durchaus ermutigt, Prüfungen zu schließen, aber eben nicht wahllos und unter berücksichtigung der Machbarkeit... z.