Hallo, ich bin stolzer Entenneubesitzter und total begeister. Mein Entchen fährt wirklich wunderbar und hat mich selbst bei den beißenden Tiefsttemperaturen nie im Stich gelassen. Was mir jedoch ein bischen Kopfzerbrechen macht, ist ein klapperndes Geräusch wenn ich über Bodenwellen oder Fahrbahnunebenheiten fahre. Klappern bei starker Bodenwelle bei kleinen geschwindigkeiten - Renault Megane Forum - autoplenum.de. Was könnte das sein? Achsschenkel sind bereits neu. Ich habe schon an die Federtöpfe oder eine falsche Einstellung der Federtöpfe gedacht. Kann mir jemand Tipps geben? Viele Grüße Gerd
Habe mich auch fast zu tote gesucht, bis hin das die Bremsbeläge bzw. der Sattel geklappert hat. Am Ende habe ich es gefunden. Ist so das die Federwindungen von manchen Federn sehr ungünstig aufeinander Schlagen. Klappern hinten links bei Schlaglöchern, Bodenwellen oder Kopfsteinpflaster - Karosserie & Exterieur - meinGOLF.de. Laß mal jemand am Fahrzeug Wippen und höre ob Du im Stand ein ganz leichtes Aufsetzen hörst.. Ich habe bei mir als Notlösung an die betroffene Stelle drei bis vier dicke Kabelbinder um die Windung gemacht und seit dem ist Ruhe.... 5 Dann zieht man n Schlauch über die Federn. Ist ja Standart bei vielen... 6 Bei mir hatten die Beläge in den Sätteln geklappert, da diese kleinen Spannbleche zu locker / nicht richtig saßen, die die Beläge fixieren. Etwas Justieren hat die gewünschte Abhilfe gebracht. ------------------------------------------------------------ Cycling is 90% mental, the other half is physical. 7 wasmachen schrieb: da hast Du recht nur für den test konnte ich das im eingebautem Zustand machen. Schlauch drauf ziehen kannste nur wenn Feder draußen ist, vorrausgesetzt man hat den passenden Schlauch.
Ansonsten blkeib mal auf dem gas pedal und bei 30 km/h und geh zustzlich leicht auf die bremse obs danna uch verschwindet.. in der egel geht man ja vom gas wenn man bremst... oder macht er das auch wenn du ihn rollen lsst.. Mitglied seit: 22. 03. 2007 Gttingen 9 Beiträge Nabend!! Das Problem hatte ich vor kurzem auch. War bei mir das Spreizschloss der Handbremse. Hrt sich dann so an als wenn ein Blech klappert. Kannst das Schloss leicht an einer der beiden Schrauben am Handbremshebel nachstellen. Allerdings ist bei dir komisch das wenn du die Bremse trittst das Gerusch weg ist........ Gre Bearbeitet von - root am 01. 06. 2007 23:20:14 Bei mir waren es ebenfalls lose Bremsklzte. Rasselndes Geräusch beim überfahren von Bodenwellen und Schlaglöchern? (Technik, Auto, defekt). Auch auf beiden Seiten, jeweils die inneren. Hat mich wahnsinnig gemacht, bei kleinsten Unebenheiten. Der Meister hat dann die Feder etwas zurecht gebogen und es war Ruhe! Hinweis: Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 62 Monaten Ich grabe einfach mal wieder diese Leiche aus, da ich genau das selbe Problem habe.
0 Benutzer und 1 Gast betrachten dieses Thema. Geräusch beim Überfahren von Unebenheiten 28. Dezember 2011, 00:34 Hallo Auris- und Prius-Fahrer, seit einigen Tagen stört mich ein "Schäbber"-Geräusch, das regelmäßig beim Überfahren von Unebenheiten auftritt. Das Geräusch tritt immer dann auf, wenn das Auto etwas abzufedern hat, also z. B. beim Überfahren von Senken. Dabei hört es sich an wie ein dumpfes "Klappern" - so als ob etwas eine Zeit lang "Spiel" hat - nach ca. 2-3 Sekunden herrscht dann wieder Stille. Man hört es nur wenn es ansonsten still ist im Auto - also wenn kein Radio und keine Klimanlage läuft. Eine Lokalisierung der Geräuschquelle ist bisher nicht gelungen - das Geräusch scheint nicht aus dem Innenraum zu kommen. Zunächst einmal habe ich sämtliche beweglichen Gegenstände (einschl. Handschuhfach, etc. ) gegengeprüft - daran liegt es nicht. Hat jemand von Euch ähnliche Erfahrungen gemacht oder eine Idee, woran es liegen könnte? Vielen Dank im Vorraus und eine gute N8, Daniel.
Da mich dieses Geräuch sehr sehr genervt hat, war ich gestern wieder dran. Und siehe da, es ist der Tankstutzen...... Leider bringt mir dieses Wissen nicht allzuviel, da es im "unzugänglichen" Teil des Stutzen klappert und schäppert. Der Tankstutzen hat im Prinzip zwei Rohre, eines zum einfüllen und eines welches wahrscheinlich der Gasrückführung dient oder dem Druckausgeich. Naja, das Problem ist leider, dass dieses zweite Rohr nicht zugänglich ist. Auch die integrierten Instrumente sind nicht demontierbar! Das ist alles miteinander verschweißt. Weiterhin ist der Stutzen mit dem Tank verschweißt. Es scheint hier eine Art Entlüftung montiert zu sein, welche defekt ist. Bei mir schwapt auch oft das Benzin im Tank mit einem deutlichen "Glugg" Geräusch. Öffnet man den Tankdeckel hört man ein Zischen vom Unterdruck und wie der Tank dich wieder ausdehnt. Daher denke ich, das dieses Instrument hin ist. Nimmt man den Stutzen aus der Führung beim Tankdeckel und schraubt ihn mal los, dann kann man beim schütten des Stutzen schön das Geräuch hören wie irgend etwas metallisches schlägt und hüpft....
Meiner wurde heute vom Freundl. von einer Inspektion abgeliefert. Wie der bei uns ankam, er mußte 20 Meter über Kopfsteinpflaster, hörte ich wieder dieses gräßliche Klappern aus dem Vorderteil des Touri. Auf meine Nachfrage schüttelte er den Kopf und meinte nur das er dies auch gehört hätte aber keine Chance sieht dies zu finden. Grüße hartmut #6 Tritt mal leicht auf die Bremse beim Fähren über Kopfsteinpflaster. Beim Kolleg waren mal die Bremsbeläge, dort ist ein Stift der durch geht ausgeleiert, das hat sich schlimm angehört. Wenns Dan weg ist ist was mit der Bremse. Evtl auch Handbremse mal leicht anziehen. #7 Hallo mein Tip sind da die Domlager. Ich habe die ersten nach 15. 000km gewechselt und nun bei 22. 000km machen sie schon wieder Geräusche. Teile sind zwar billig! aber machen etwas Arbeit. Und bei einem Fahrwerksumbau fang ich erst garnicht an, wegen Garantie zu fragen!! Gruß Axel
Das soll angeblich eine Schraube in der Tür sein welche ausgeschlagen ist und an Metall scheuert. Ich habe mittlerweile die Tür voll gedämmt da ich mir eine vernünftige Hifi Anlage habe einbauen lassen. Habe gehofft das das dadurch ebenfalls weg geht. Leider nicht. Quietscht noch immer. Da ich noch Garantie auf meinem JAG habe werde ich beim nächsten Service den Händler nochmal drauf ansprechen. Wenn jemand eine Idee hat mit Bildern gerne her damit. Schaden kann es ja nicht. Verfasst am: Di 04 Jan, 2022 21:12 Titel: Ich hatte meinen (P575 Coupé, 2020) deswegen auch schon in der Garage. Da wurde allerlei mit Schaumstoff/Filz hinterlegt, aber das Geräusch ist immer noch da. Am Anfang, als ich ihn gekauft habe, hatte ich es nicht, es ist erst mit der Zeit gekommen. Darum vermute ich auch irgend eine Schraube, die Spiel bekommen hat und entsprechend klackert. kejaguar registrierter Benutzer Paderborn Verfasst am: Mi 05 Jan, 2022 9:53 Titel: Hi Kunibert, dieses Problem ist in der Fehlerdatenbank bei Jaguar hinterlegt.
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