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12367 EUR 30. 00 EUR 21, 00 - EUR 30, 00 zzgl. 19% USt zzgl. Versandkosten Mengenrabatt Anzahl Einzelpreis Ersparnis 1-4 EUR 30, 00 5-9 -18% EUR 24, 50 >= 10 -30% EUR 21, 00 Zahlungsweisen Produktbeschreibung Beförderungsdokument für gefährliche Güter nach §6 GGVSee (IMO-Erklärung) Downloads Datei Dateigröße
1974 II S. 357, 456 in Verbindung mit dem Anlageband zum Bundesgesetzblatt 1967 Teil II Nr. 13) - in der Fassung des Protokolls I vom 9. November 1973 der Diplomatischen Konferenz für die Inkraftsetzung der Internationalen Übereinkommen über den Eisenbahnfrachtverkehr (CIM) und über den Eisenbahn-Personen- und -Gepäckverkehr (CIV) vom 7. Februar 1970 (BGBl. Beförderungsdokument für gefährliche gutter cleaning. 1974 II S. 357, 557), geändert durch die RID-ÄnderungsV vom 22. September 1975 (BGBl.
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2 des IBC-Codes oder Abschnitt 18. 1 des IGC-Codes geforderten Unterlagen, d) die in Abschnitt 5. 2 des BCH-Codes oder Abschnitt 18. 1 des GC-Codes geforderten Unterlagen, wenn zutreffend und das Schiff die Bundesflagge führt, und e) bei der grenzüberschreitenden Beförderung gefährlicher Abfälle zusätzlich die in Abschnitt 20. 1 des IBC-Codes oder Abschnitt 8. 5 des BCH-Codes geforderten Unterlagen. (6) Anstelle der in Absatz 5 Nummer 2 Buchstabe a und b, Nummer 3 Buchstabe d und Nummer 4 Buchstabe a und b genannten Vorschriften dürfen die von der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation (IMO) bekannt gemachten entsprechenden Vorschriften mitgeführt werden. Beförderungsdokument für gefährliche güter. (7) Auf einem Schiff, das die Bundesflagge führt, sind die in Absatz 5 Nummer 2 Buchstabe c und d genannten Unterlagen bis zur Beendigung der Reise mitzuführen. Werden Datenverarbeitungssysteme verwendet, sind die darauf gespeicherten Informationen bis zum Ende der Reise vorzuhalten. Die Unterlagen nach Satz 1 sowie die gespeicherten Informationen nach Satz 2 müssen auch nach Ende der Reise bis zum Abschluss der Unfalluntersuchung auf dem Seeschiff aufbewahrt werden, wenn Unfälle nach § 4 Absatz 8 gemeldet worden sind.
Vorherige Seite Nächste Seite ADR - ADR-Übereinkommen Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße (ADR) (1) Vom 30. September 1957 (BGBl. 1969 II S. 1489, 1970 II S. 50) Zuletzt geändert durch die Bekanntmachung vom 16. November 2021 (BGBl. 2021 II S. 1184) (Übersetzung) (2) IM BESTREBEN, die Sicherheit der Beförderungen im internationalen Straßenverkehr zu erhöhen, haben die VERTRAGSPARTEIEN folgendes VEREINBART: (1) Red. Anm. : Nach § 1 der Verordnung vom 22. Juni 1977 (BGBl. II S. 569) gilt: "Bei der Beförderung gefährlicher Güter gemäß 1. dem Europäischen Übereinkommen vom 30. September 1957 über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße (ADR) (BGBl. 1969 II S. 1489) und seinen Anlagen A und B in der Fassung vom 29. Juli 1968 (Anlagenband zum Bundesgesetzblatt 1969 II Nr. 54), diese zuletzt geändert durch die 6. ADR-ÄnderungsV vom 22. September 1975 (BGBl. II S. Beförderungsdokumente richtig erstellen - fokus GEFAHRGUT. 1357), und 2. der Internationalen Ordnung für die Beförderung gefährlicher Güter mit der Eisenbahn (RID) - Anlage I des Internationalen Übereinkommens vom 7. Februar 1970 über den Eisenbahnfrachtverkehr (BGBl.