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Allerdings kann die betreffende Umsatzsteuer selbst dann als Vorsteuer abgezogen werden, wenn es sich bei den Frachtkosten um aktivierungspflichtige Anschaffungsnebenkosten handelt. Anschaffung einer Maschine Unternehmer Hans Groß bestellt bei der Maschinenbaufirma Müller (Konto 87340) eine Maschine zum Bruttopreis von 29. 750 EUR. Hinzukommen noch Frachtkosten i. H. v. brutto 952 EUR. Die Frachtkosten werden den Anschaffungskosten hinzuaddiert, so dass die Anschaffungskosten der Maschine 25. Frachtkosten wareneingang buchen lufthansa. 800 EUR betragen (25. 000 EUR Anschaffungskosten Maschine und 800 EUR Frachtkosten). Buchungsvorschlag: Konto SKR 03 Soll Kontenbezeichnung Betrag Konto SKR 03 Haben 0210 Maschinen 25. 800 1576 Abziehbare Vorsteuer 19% 4. 902 87340 Fa. Müller 30. 702 Konto SKR 04 Soll Konto SKR 04 Haben 0440 1406 Das ist nur ein Ausschnitt aus dem Produkt Haufe Finance Office Premium. Sie wollen mehr? Dann testen Sie hier live & unverbindlich Haufe Finance Office Premium 30 Minuten lang und lesen Sie den gesamten Inhalt.
Erster offizieller Beitrag #1 Guten Morgen, ich hänge etwas bei der Frage, wie ich korrekt die Transportkosten eines EU-Lieferanten verbuche, die auf der Eingangsrechnung aufgeführt sind. Sind das Sonstige Leistungen eines im anderen EU-Land ansässigen Unternehmers 19% Vorsteuer und 19% Umsatzsteuer (Konto 3123 SKR 03) oder normale Bezugsnebenkosten ohne Steuer? LG Chris #2 Hallo chris808, das wird ganz darauf ankommen, durch welchen Umstand diese Transportkosten entstehen. Wenn du bereits beim Einkauf die in ihrer Höhe bekannte Last dieser Kosten "mit in den Kauf genommen" hast, interessiert es dich nicht, wie der Lieferant die Ware zu dir herschafft. Der praktische Fall | Rückstellung für ausstehende Rechnungen: Ein praktikabler Lösungsvorschlag. Dich interessiert nur die Relation Ware gegen Geld. Also gehören die Transportkosten zum Warenkomplex und sind unter den Bezugsnebenkosten gut aufgehoben. Wenn sich die Transportkosten ausnahmsweise jedoch erst im Nachhinein als ein neues Wagnis zu entpuppen beginnen und von dir daher auch in ihrer Höhe beeinflusst werden können, solltest du sie auf das andere von dir genannte Konto stellen; denn nun gibt es eine eigenständig kalkulierte Relation Transport gegen Geld.
Nach dem Einlesen in die Fibu werden dann aus solch einer Eingangsrechnung plötzlich 2 Eingangsrechnungen (wegen der unterschiedlichen Aufwandskonten) und nicht eine Splittbuchung, wie man hätte annehmen können, auch wenn man bei den Buchungsparametern anhakt, dass möglichst Splittbuchungen erzeugt werden sollen. Aber damit kann man wohl leben. Man hat dann wenigstens den Wareneingang und die Transportkosten auf den entsprechenden Konten, auf denen sie auch landen sollen. Danke an Manuel! Chris #7 Werde hier mal mein Ergebnis mitteilen, falls andere zufällig mit einem ähnlichen Problem konfrontiert sind. Dies ist notwendig, obwohl man hier im Forum hört, dass Artikeln eigentlich keine Aufwandskonten zugeordnet werden sollen, sondern nur Erfolgskonten. Frachtkosten – Wareneingang - NWB Datenbank. Nun ja... bei einem Aufwand macht ein Erfolgskonto halt einfach keinen Sinn... Nach dem Einlesen in die Fibu werden dann aus solch einer Eingangsrechnung plötzlich 2 Eingangsrechnungen Nein, es finden sich zwei Buchungssätze, und zwar: (wegen der unterschiedlichen Aufwandskonten) und nicht eine Splittbuchung, wie man hätte annehmen können, Ein eher ästhetisches Problem, das bei einem automatischen Vorgang wohl doch SEHR zu vernachlässigen ist... findest Du nicht?
Bei Wirtschaftsgütern des Anlagevermögens gehören die Eingangsfrachten zu den Anschaffungsnebenkosten. Das bedeutet, dass die Frachtkosten den Anschaffungskosten hinzuaddiert werden müssen. " Urheber: Haufe Woher ich das weiß: eigene Erfahrung
Hierbei kann es sich um Leistungen von Speditionen, Kurier- oder Paketdiensten handeln. Sofern eine ordnungsgemäße Rechnung im Sinne des § 14 UStG vorliegt, kann bei vorsteuerabzugsberechtigten Unternehmen die gesondert ausgewiesene Umsatzsteuer als Vorsteuer abgezogen werden. Bei Unternehmen die nicht zum Vorsteuerabzug berechtigt sind (z. Wareneingang Rechnung richtig Buchen!! | Rechnungswesenforum. Kleinunternehmer oder Ärzte) wird entsprechend der Bruttobetrag (inklusive der Umsatzsteuer) der Transportleistung als Betriebsausgabe berücksichtigt. Warenausgang Die bei dem Verkauf und Absatz von Waren und Produkten anfallenden Transportkosten sind genauso als Betriebsausgaben gewinnmindernd zu berücksichtigen. Hier kommen ebenfalls Speditionskosten oder auch das Porto der Deutschen Post AG in Betracht. Bei den Leistungen der Deutschen Post ist zu beachten, dass es sich hier vielfach um umsatzsteuerfreie Leistungen handelt, so dass ein Vorsteuerabzug nicht gegeben ist. Anschaffungsnebenkosten Eine weitere Art der Transportkosten als Betriebsausgaben sind die Anschaffungsnebenkosten zu erworbenem Anlagevermögen.
Die vollen Frachtkosten können auf die Kunden umgelegt werden oder nur ein Teil davon. Auch ist die Vereinbarung einer Transportpauschale möglich. Werden die Ausgangsfrachten weiterberechnet, liegen in dieser Höhe Betriebseinnahmen vor. Liegen die tatsächlichen Frachtkosten unter der Transportpauschale, erzielt der Lieferant einen "Frachterlös". Es empfiehlt sich, diesen "Frachterlös" auf das Konto "Sonstige Erträge betrieblich und regelmäßig 19%" 8640 (SKR 03) bzw. 4836 (SKR 04) zu buchen. Wareneingang frachtkosten buchen. Bezugskosten: Frachtkosten für den betrieblichen Wareneingang können zu 100% als Betriebsausgaben abgezogen werden. Sie stellen Betriebsnebenkosten dar. Es ist in diesem Zusammenhang möglich, mehrere Konten anzulegen, wenn auch mehrere Wareneingangskonten geführt werden. Der Kontenabschluss erfolgt am Jahresende nicht über die GuV, sondern über das Wareneingangskonto. Anders sieht es allerdings aus, wenn Eingangsfrachten für Wirtschaftsgüter des Anlagevermögens bezahlt wurden. In diesem Fall ist der Betriebsausgabenabzug nicht mehr in gleicher Weise gegeben.