Dieser Livestream zeigt uns, was die Astroteams von der ISS aus sehen, wenn sie in Richtung Erde gucken. Die HD-Kamera ist auf der ISS montiert und Blickrichtung Erde ausgerichtet. Manchmal schiebt sich ein Stück des Solarpanels ins Bild und je nachdem, wann man schaut, sieht man die Erde im hellen Sonnenschein oder im Dunkel der Nacht, und dann vielleicht auch helle Lichtpunkte – wenn die ISS über bewohntes Gebiet fliegt und über größere Städte. Und wann sehen wir die ISS im Überflug? Erde aus dem weltall europa 1. Uns hier in Mitteleuropa wird die ISS erst wieder im Mai überfliegen. Dann können wir sie auch am Himmel sehen, wenn sie das Licht der aufgehenden oder untergehenden Sonne reflektiert. Im Augenblick können das zum Beispiel die Menschen von Rio de Janeiro erleben – vorausgesetzt, sie machen früh um fünf Uhr einen Spaziergang am Strand. Wenn Sie wissen wollen, wann die ISS über Mitteldeutschland zu sehen ist, dann schauen Sie ab Ende April auf die entsprechende NASA-Seite. Unter diesem Link bekommen Sie die Infos zu den Überflügen, die von Leipzig aus zu sehen sind.
Diese zu schützen und zu sichern, ist entscheidend für die Zivilgesellschaft. Dazu gehört nicht nur, die Weltrauminfrastruktur vor Bedrohungen aus dem All zu schützen, sondern auch das Bewusstsein für potenziell gefährliche Cybersicherheitsbedrohungen auf der Erde zu stärken. Erst kürzlich wurden Bodenkontrollsysteme für eine Reihe von NASA-Satelliten infiltriert und beschädigt. Eine ESA-Bodenstation wurde Ziel eines sogenannten DoS-Angriffes (DoS steht für "Denial of Service"), mit der Intention, die Datenweiterleitung zu verhindern. Glücklicherweise ist durch diese Cyberangriffe kein Schaden verursacht worden. 24/7 live: Die Erde aus Sicht der ISS | MDR.DE. Dennoch zeigen diese und andere Vorfälle, wie wichtig es ist, wichtige Weltraumsysteme vor unbefugten Zugriff zu schützen. Vom Wissen zum Handeln Das technische Know-how und die einzigartige Expertise der ESA ermöglichen es ihr, die Weltraumsicherheit in Europa zu steuern. Im Jahr 2008 hat der ESA-Ministerrat das Programm zur Weltraumlage-Erfassung (SSA, Space Situational Awareness) beschlossen.
Für volle Auflösung (ca. 2500 x 4500 px) bitte ins Bild oder hier klicken! Copyright 2006 RSGB, University of Bern and NOAA Anmerkung: Dieses von polumlaufenden NOAA Wettersatelliten aufgenommene Bild wird - durch automatische Auswertung nahezu aller Überflüge - etwa alle 2 bis 3 Stunden aktualisiert. Planet Erde vom Weltraum aus gesehen, Europa, Luftaufnahme des europäischen Kontinents Nachtlichter mit Copyspace, blau Ton, Teil des Bildes durch NA eingerichtet Stockfotografie - Alamy. Modem-User sollten sich mit der hier gezeigten Version begnügen, die klickbare Version mit voller Auflösung lädt über 2 MB und eignet sich daher nur für DSL-Nutzer. Dafür bietet sie ein gestochen scharfes Abbild der aktuellen Wolkenverteilung über Europa, das bei allen Planungen eine äußerst wertvolle Hilfestellung bietet, selbst kleinere Nebelzonen lassen sich sehr gut erkennen. Die im Vergleich zu den halbstündlichen METEOSAT Bildern hervorragende Auflösung und Bildschärfe rührt von der geringen Höhe her, in welcher polumlaufende Satelliten die Erde umrunden: Die Aufnahmen entstehen je nach Bahnverlauf des die Erde elliptisch umrundenden Satelliten aus nur 833 bis 870 Kilometer Höhe, die geostationären METEOSAT-Wettersatelliten stehen dagegen in 36.
Frage: In unserem Einfamilienhaus (Winkelbungalow, 130qm Wohnfläche, Bj. 1983) habe wir vor kurzem die oberste Geschossdecke, welches eine Holzbalkendecke ist, zusätzlich von der kalten Dachbodenseite aus mit 24cm Styropor dämmen lassen. Unter der Dämmung liegt eine Dampfsperre. Die Holzbalkendecke selbst ist zwischen den Balken mit ca. 10cm Glaswolle gedämmt. Der Deckenaufbau ist von untern nach oben also folgender: Putz/Tapete - Fermacellplatte - Holzbalken mit Glaswolle dazwischen - Rauspundbretter(alter Dachboden) - Dampfsperre - 2x12cm Dämmung aus Styroporplatten WLG035 Nun haben wir in den letzten Tagen festgestellt, das die Unterspannbahnen des Daches alle von innen feucht sind und es an den Seiten regelrecht runtertropft! Die beiden Dachfenster sind dicht. Dieses Problem gab es vor der Dämmung nicht. Über den Unterspannbahnen ist nur noch die Konterlattung und dann die Dachziegeln, also keine weiter Dachdämmung. Unterspannbahn nur teilweise verklebt - Hausbau - Frag einen Bauprofi. Die Geschossdeckendämmung ist im unteren Bereich an die Fassadendämmung (2-schaliges Mauerwerk mit 4cm Glaswolle und Verklinkerung) angeschlossen.
Diese Vliese sind deutlich hochwertiger und weisen je nach Grammatur (Gewicht der USB pro m) Temperaturbestndigkeiten bis zu 150 Grad und eine dauerhafte UV-Stabilitt auf. Was Sie also in Ihrem Dach verbaut haben ist damals nichts anderes als der Stand der Technik gewesen und htte durch ein hochwertiges Polyester Vlies verhindert werden knnen. Schutzfolie löst sich langsam › Wir bauen dann mal ein Haus. Leider ist der Markt so bescheuert gestrickt, dass viele nur billig-billig wollen und auch wir in manchen Fllen gezwungen sind Polypropylen-Vliese zu verwenden. In Ihren Fllen htte der Bauschaden mit einer Vernnftigen Beratung durch den Handel oder den Handwerker mit 30 Cent pro m mehr verhindert werden knnen. Ich kann die Firma BWk bzw. allform Bautechnik und auch die Firma Braas total verstehen und mchte an alle die, die diesen Text lesen, appellieren, doch in Zukunft der Unterspannung etwas mehr Achtung zu schenken und auf hochwertige Vliese zurck zu greifen.
Beim Innenausbau muss, wenn ich das richtig verstanden habe, also die Dampfsperre von innen über Sparren und Isolierung gespannt werden. Sollten wir wirklich das komplette Dach abdecken, entlatten und die Unterspannbahnen austauschen lassen? Sind zwei Dampfsperren beim Dachbau notwendig? Vielen Dank im Vorraus! #2 Es kann sich nur um eine Unterspannbahn handeln. Diese hat nicht die Funktion einer Dampfsperre, sondern maximal einer Winddichtheitsebene. Ihre Hauptfunktion ist jedoch die Sicherstellung der 2. Unterspannbahn lost sich auf die. wasserführenden Ebene. Die von Ihnen geschilderten Schäden deuten darauf hin, daß diese Funktion nicht mehr ausreichend sichergestellt ist. Sofern Sie eine belüftete Dachkonstruktion besitzen, würde evtl. über die Unterspannbahn eingedrungene Feuchtigkeit wieder abgeführt werden. Da könnten Sie es riskieren, diese drin zu lassen. Bei einem unbelüfteten Dach würde ich das nicht riskieren. Hier noch ein wenig Lesestoff. Seite 76 wenn es schnell gehen soll. In jedem Fall würde ich einen Außendienstler von Klöber antanzen lassen, und freundlich fragen, ob das die Qualität von Klöber ist.
Teilweise beteiligen sich die Hersteller an den Materialkosten. Vaw0MZy_dE-hcHKe8ejGSRp9a #3 Vielen Dank, Giebeldreieck! Also habe ich schon mal richtig vermutet, dass der Dachdecker Unsinn erzählt hat, als er sagte die Dampfsperre sei unrettbar beschädigt. Hier muss ich ihm auf den Zahn fühlen. (dem Dachdecker, nicht Ihnen) Könnten Sie mir bitte kurz erläutern, welchen Zweck diese 2. wasserführende Ebene erfüllt? Immerhin ist das Vlies ja intakt.... Nur die Beschichtung weist Schäden auf. Unterspannbahn lost sich auf yahoo. Könnten Sie mir bitte die Bedingungen für eine belüftete Dachkonstruktion erläutern? Ich glaube nämlich, wir haben diese. Und die Hauptfrage nach der Dampfsperre innen auf den Sparren: Würde diese nicht ausreichen? Ich bin bautechnisch ein wenig vorbelastet, aber das liegt sehr lange zurück. Ein paar fachliche Kenntnisse habe ich noch, aber diese Details gehen mir über. Deswegen manch naive Frage. (Was ich noch weiß: Bei Handwerkern immer eine zweite Meinung holen, wenn es um Gewerke geht) Vielen Dank!
Daher bin ich, was einen UV-Schaden betrifft, etwas skeptisch. Das Dach wurde damals innerhalb weniger Tage komplett gedeckt, die Unterspannbahn war nur Kurz der Witterung ausgesetzt. Unser Bauleiter sagte uns damals, dass wir vor dem Innenausbau unbedingt eine weitere Folie (Dampfdperre) über der Isolierung einbauen müssen, und zwar sauber verklebt von innen an die Sparren. Wir haben damals auch Folie und Kleberollen angeschafft. Laut Etikett: E-Dampfbremsfolie blau DIN EN 13501-1/E 0, 200mm Diese haben wir aus Zeitgründen allerdings nie eingebaut. Die Unterspannbahnen sind nicht miteinander verklebt, man kann sie auseinanderziehen und hindurchgreifen. Auf ihrer Oberseite ist eine Art rauhes, braunes Vlies. Auf der Unterseite ist eine weiße Beschichtung. Diese Beschichtung weist flächendeckend viele kleine Risse auf und wenn man stark daran reibt, lösen sich Partikel vom Vlies. Unterspannbahn undicht (Haus). Das braune Vlies scheint völlig intakt zu sein. Laut Herstellerkatalog handelt es sich dabei um eine Windsperre, nicht um eine Dampfsperre.