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Sicher, dass die Nismo-Frontlippe GFK ist, und nicht ABS o. ä.? Wenn du einfach nur Schrauben nimmst wird das Material ja nur von 1, 2 Gewindegängen gehalten. Dann kannst du das direkt ganz lassen. Da machst du eher noch mehr kaputt, wenn du nochmal hängen bleibst. Du brauchst wenn du so eine Verstärkung machen willst Halt von beiden Seiten. Mein Vorschlag wäre Popniet, statt Schrauben. Halte das aber nicht für nötig, GFK kann man eigentlich sehr gut reparieren. Auf der Rückseite kann ja Material etwas dicker aufbauen, für mehr Stabilität. Loch im Rumpf – so klappt die Reparatur - YouTube. Auf der Sichtseite was tiefer schleifen, für eine grobe Oberfläche sorgen und dann wieder mit GFK flicken. Größere Fläche = besserer Halt.
05. 2009 Ort: Emden Beiträge: 491 430 Danke in 265 Beiträgen Moin sieht für mich aus wenn es doppelwandig ist. Als erstes nimm die schwarze Gummileiste komplett ab. __________________ gruß Dirk Keiner ist so verrückt, dass er nicht einen noch verrückteren fände, der ihn versteht... Heinrich Heine 25. 2012, 11:12 Ensign Registriert seit: 21. 11. 2010 Ort: CH-Luzern Beiträge: 83 Boot: Hensa "Mistral" 26 Danke in 20 Beiträgen Hoi Benny, ist dort ein Holzspiegel drin? Gfk flugzeugrumpf reparieren sales. Soll mal ein AB ans Boot? Mach mal fotos, wenn die Leiste rundum ab ist. Gruss, Rene. 25. 2012, 13:54 Naja AB wäre nicht erlaubt aber ein E-Motor soll es dann stattdessen sein, Fotos mache ich sobald ich soweit bin wird dann die Woche über passieren. Dies wäre meine Lösung vorerst, ausser es gibt bessere von euch;) 25. 2012, 14:13 Hoffe Ihr könnt mit der Skizze was anfangen. __________________ Gruß Benny 25. 2012, 15:46 ja das geht so läßt sich aber etwas schwer laminieren brauchst du unbedingt noch ein spachtel oder klebeharz 25.
In einem GFK-Bauteil sorgen Verstärkungsfasern für mehr Festigkeit und Stabilität. Glasfasermatten werden vor allem mit Polyesterharz oder Epoxidharz verarbeitet. Sie haben vielfältige Einsatzmöglichkeiten - vor allem im Wasserbeckenbau, Teichbau aber auch bei GFK Bauteilen im KFZ-Bereich und Motorsport. Gfk- Boot Reparieren - boote-forum.de - Das Forum rund um Boote. Hierzu wird oft kombiniert - mit Glasfilamentgeweben in Köperbindung bei stark strukturierten Bauteilen oder mit Leinwandbindung bei eher weniger komplexen Bauteilen. Glasgelege werden auch in Kombinationen eingesetzt, wenn sehr hohe mechanische Belastungsfähigkeit gefordert ist. Rovinggewebe ist eine typische Leinwandbindung - hierzu kommt, daß es durch die eher dicken GFK Fäden sehr preiswert ist. Carbon Gewebe kommt zum Einsatz für Sichtbauteile Unsere Abreißgewebe verwenden Sie bei RTM Verfahren und überall da, wo Sie sich einen Arbeitsschritt durch Abschleifen sparen wollen. Sie erhalten bei Verwendung des Abreißgewebes rauhe Oberflächen - auf welche Sie direkt ohne schleifen wieder weiter laminieren können - bei optimaler Verhaftung.
Und super haltbar! Danke für den Tip! Günter hätte diesen Beitrag übrigens eindeutig bei "Werkstoffe und Bearbeitung, GFK.. " vermutet [ 30. Oktober 2002, 22:19: Beitrag editiert von: guenter] #10 Super es hatt geklapt. wir haben uns ein rörchen aus GFK gebaut es in das flugzeug gesteckt und die beiden teile zusammengesteckt. naturlich auch mit epoxid beschmiert. gruß robert
25. 2012, 18:22 Zitat von Benny1986 nee ist keine Frage wollte nur sagen das solche laminate nicht einfach in der Ausführung sind ünd um dir die Arbeit ein wenig zu erleichtern brauchst du ein Harz zum Spachteln oder Kleben noch ein Tip wenn du Matte mit Epoxy nimmst wird das nie blasenfrei 25. 2012, 20:00 Hier zum Beispiel eine Lösung... Die alte Kante mit Flex und dünner Trennscheibe wegschneiden und Holzleisten von innen gegen die Bordwand kleben und auf diese die eigentliche neue Kante aufsetzen. 25. 2012, 20:02 Reicht es denn wenn man es "nur" harzt? 26. 2012, 09:20 Hallo Benny, ich weiß nicht was für Bezeichnung die Matten haben, aber sie waren sehr fein gemustert. Über die Rundungen habe ich nicht laminiert, denn da wahren so wie Dirk es geschrieben hat gleich wie du das gezeichnet hast, sieht meiner Meinung nach sehr gut nur Harz reicht weiß nicht aber da ich bei den Biegungen die Leisten gestückelt habe dachte ich mir ich gebe lieber eine Lage Matte darüber. Material um GFK Schaden zu reparieren ? - Westfalia / Karmann / Dehler / Carthago - T4Forum.de. Gruß Johann Ein echter Wiener geht nicht unter Gruß Johann