gru Zack 09. 2009, 08:57 # 8 Sorry... da an meinem Radl die Ausfallenden etwas "komisch" sind, passt der Pletscher leider net, musste ihn wieder zurckschicken. Kann ich dir leider nicht helfen. Habe jetzt den Xtreme S. III und das einzige was ich bemngeln kann, ist das etwas zu kurze Gestnge nach unten (quasi das Rohr wo die Tasche dagegen liegt um nicht ins Rad zu geraten). Wenn man das Gewicht der Tasche(n) etwas zu sehr nach unten verteilt, wackeln die doch ganz schn und kommen den Speichen gefhrlich nah. 09. 2009, 09:37 # 9 DANKE Gela! Der ist ja der Hammer. ROCKBROS - Gepäckträger. Den werd' ich mir auch ordern. Gru Bora 10. 2009, 14:31 # 10 Immer wieder gern geschehen. Ich habe den jetzt bei den Rdern der Jungen zweimal verbaut. Der ist wirklich super stabil und vom Preis-Leistungs-Verhltnis her deutlich besser als Tubus, d. h. er kostet die Hlfte. 11. 2009, 00:24 # 11 Hallo kann man an den Gepcktrger ein Cateye Rcklicht anbringen? 11. 2009, 00:47 # 12 teyes sind fr Sattelsttzen oder Kleidung, aber nicht zur Befestigung an Schutzblechen oder Gepcktrger.
Der Schnellspanner wirkt in der Ausführung oft etwas klobiger, als die Variante mit der Verschraubung. Währen der Fahrt kann der Schnellspanner daher auch störend sein. Außerdem kann er schnell von Gelegenheitsdieben entwendet werden. Ein fest verschraubtes Modell ist hier sicherlich die bessere Wahl. Hinweis: Zum Sattelrohr: Hier ist keine Befestigung des Gepäckträgers möglich! Gallery Bei manchen Mountainbikes ist das Sattelrohr im vergleich zur Sattelstütze sehr lang. Beispiel siehe Bild 1, bedenken sollte man hier, dass die Befestigungsgabel des Gepäckträgers wirklich nur an die Sattelstütze passt und nicht an das Sattelrohr Bild 1 Der Durchmesser der Befestigungsgang ist in den meisten Fällen etwas variabel, er lässt sich zum Beispiel durch Gummiunterlagen oder ähnliches verändern, so dass der Gepäckträger an Sattelstützen mit verschiedenen Durchmessern passt. Gepäckträger sattelstuetze schnellspanner. Jedoch kann man ihn nicht so weit vergrößern, dass er um das Sattelrohr passt, die Befestigungsgabel lässt sich dann nicht schließen.
Gute Möglichkeit zur Gepäckmitnahme. Achtung, die Befestigungsschelle samt Schnellspanner baut relativ breit an der Sattelstütze, falls ihr den Träger relativ weit oben montieren müsst (Fully) und dicke Oberschenkel habt, ist Berührung mit dem Innenschenkel möglich. Ist diese Bewertung hilfreich? Diese Top-Marken begeistern uns
Die Antwort ist sehr einfach. Stellt euch vor, wir schalten eine Weiche von "Gerade" auf "Abzweig" mit dem Impulsschalter (auch Momentenschalter genannt). Nach dem Schaltvorgang halten wir den Impulsschalter gedrckt. Summt die Weiche, dann ist sie nicht endabgeschaltet. Summt oder brummt die Weiche nicht, so ist sie endabgeschaltet. Damit kann der Modellbahner sehr schnell erkennen wie seine Weiche funktioniert. Eine andere Mglichkeit zu prfen ob eine Endabschlatung vorliegt, kann mit dem Ohmmeter erfolgen oder einem Megert mit Widerstandsprfung. Analoge Technik und Fahrzeugtechnik » Reedkontakte oder Schaltgleise. Bei einer Weiche ohne Endabschalter besteht durch den Spulendraht jederzeit eine leitende Verbindung zwischen beiden Umschalt-Anschlssen und dem Mittenanschluss der Weiche. Bei Weichen mit Endabschaltern ist nur jeweils ein Anschluss leitend ber die Spule mit dem Mittenanschluss verbunden. Nach dem (manuellen) Umschalten ist dann jeweils der andere Anschluss mit dem Mittenanschluss leitend ber die Spulenwicklung verbunden. Nun stellt sich eine weitere Frage, welche Hersteller haben Weichen mit Endabschaltung und welche nicht.
Moderator: lgb-fan Henry K. Beiträge: 9 Registriert: 10. 04. 2021, 13:25 Kontaktdaten: Signalsteuerung mit Reedkontakten Hallo, nach meiner kurzen Vorstellung brennt mir eine Frage auf den Nägeln. Ich habe mir ein gebrauchtes LGB Hauptsignal zugelegt. Die Beschreibung habe ich mir heruntergeladen. Es sieht gut aus und lässt sich mit dem Stellpult auch gut bedienen. Nun zur Frage: Lässt sich ein LGB Signal mit einem Reed Kontakt nur von Fahrt auf Halt stellen. Andersherum von Halt auf Fahrt bekomme ich nicht hin. Für einen Blockstellenbetrieb ist es aber wichtig. Schöne Grüße Henry Stephan D. Beiträge: 440 Registriert: 12. 07. Weichen mit reedkontakt schalten. 2011, 12:34 Wohnort: Zuhause Re: Signalsteuerung mit Reedkontakten Beitrag von Stephan D. » 11. 2021, 19:04 Hallo Henry! Die Antriebe der LGB Weichen und Signale werden mit Gleichstrom betrieben. Das bedeutet daß eine Richtungsänderung nur durch ein einen Impuls mit umgedrehter Polarität erfolgen kann. Ein Reedkontakt polt aber nichts um und daher geht es so einfach nicht.
#1 Hallo TT-Bahner, bin gerade dabei meine Kehrschleife zu Automatisieren. Ich möchte das der Einfahrende Zug, über einen Schaltkontakt (Reed o. ä. ) die Weiche auf gerade Schaltet und der Zug in der Schleife einfährt. Wenn der Zug sich innerhalb der Kehrschleife befindet soll er wieder einen Kontakt auslösen, der dann die Weiche auf "Abzweig", damit der Zug die Schleife wieder verlassen kann. Nun habe ich das ganze getestet, mit einer Lichtschranke von Conrad, hat nicht so funktioniert, mal hat sie geschalten mal nicht, die Lichtschranke (zumindestens die ich hatte) ist viel zu Träge für diese Schaltung - schnellerfahrende Züge werden ignorierd. Weichen schalten mit reedkontakt zylinder. Dann habe ich die Sache mit einem Reedkontakt versucht, na ja der hat nicht lange gehalten war wohl die Amperezahl zu hoch - habe damit ein TT-Polymatik Relais angesteuert was wiederum den Fulgurex Weichenantrieb angesteuert hat. Kann mir mal bitte jemand einen Tip geben für so eine Schaltung mit Bauteilen die auch dafür geeignet sind. Reedkontakt - oder Lichtschrankenschaltung alle Tips sind willkommen.
1zu160 - Forum Anzeige: THEMA: Weiche(n) mit Reedkontakt schalten Eine Frage mal: Würdet ihr eine Weiche oder auch zwei (höchstens) mit einen Reedkontakt oder nur über Relais schalten? Arnold ---------- ADMIN: - Missglückte Umfrage gelöscht - Lesbarkeit verbessert - Schreibweise "Reedkontakt" verbessert - Thema verbessert Hallo Arnold, Reed-Kontakte sollten nicht mit hohen Strömen belastet werden, die solltest du also höchstens nutzen, um ein Relais anzusteuern. Aber einfacher wäre deine Frage zu beantworten, wenn du mal ausführlich beschreibst, was du eigentlich genau machen willst. Analogbereich. Übrigens wird es hier im Forum gern gesehen, wenn man einen Gruß zum Beitrag hinzufügt;) Die Umfrage war wohl auch nicht ganz so beabsichtigt... Viele Grüße Carsten von 1001-digital mit Reed-Kontakten kann man eine ganze Menge anstellen, es kommt eben darauf an, was man in welchem Umfang erreichen will. Es wenn diese Parameter bekannt sind, können sinnvolle Antworten erwartet werden. Gruß aus Nordertown was Carsten hier schreibt: Zitat - Antwort-Nr. : | Name: Reed-Kontakte sollten nicht mit hohen Strömen belastet werden, die solltest du also höchstens nutzen, um ein Relais anzusteuern.
von Henry K. » 22. 2021, 19:37 7 - 9v ist natürlich nicht viel. Also werde ich mich nach einem anderen Trafo umsehen. Allerdings muß ich einige Tage aussetzen, da ich heute eine Hand OP hatte. Aber suchen kann ich ja mal. Schönen Abend Henry
Skizze 5: bistabile Kippstufe Bauteile für die bistabile Kippstufe T1, T2 Universal-npn-Transistor, z. B. BC 547 T3, T4 Kleinleistungs-pnp-Transistor, z. BC 160 R1, R2, R5, R6 1k0 R3, R4 4k7 R7, R8 1k2 C1 10 nF C2 22 C3 Elko 100 µF /35 V D Dioden 1N4148 10-15 V, ca. 1kOhm, ein Wechser-Kontakt