Umso mehr verwundert es auf den ersten Metern, dass der Roller nicht mit dem vertrauten Knattern eines Zweitakt-Motors, sondern mit einem elektronischen Surren startet. Doch die Verwunderung verfliegt schnell, denn die Agilität des elektrischen Antriebs des Motorrollers harmoniert perfekt mit dem klassischen Gefährt. "Wir wollten einen modernen, leistungsfähigen Elektromotor in das klassische Gewand des Vespa Blech-Chassis einsetzten und dabei die bestehenden Kontaktpunkte zwischen Motor und Karosserie nutzen" erläutert évo Projektleiter Simon Hische. "Das war herausfordernd, bietet aber jetzt viele Vorteile. " Durch dieses Konzept können die vormontierten Elektronik-Komponenten durch erfahrene Vespa-Hobbyschrauber selbst eingebaut werden. Omega Motors EV 200: CB 200 mit Elektromotor | MOTORRADonline.de. Der Bausatz beinhaltet alle für den elektrischen Umbau einer Vespa benötigten Komponenten sowie das wichtige Kit-Gutachten, mit dem die Umrüstung durch den TÜV legitimiert werden kann. Nach dem Einbau des Umrüst-Kits erleben Sie ein völlig neues Fahrgefühl.
Für die Sony Konion Zellen sollten die 6KW ab 15p kein Problem darstellen. Was in den UNU Akkus drin ist weiß man ja nicht so genau und das kann sich auch immer wieder ändern. Gruß, Achim tcj Beiträge: 512 Registriert: Do 2. Jul 2015, 09:40 Roller: Trinity Uranus PLZ: 51377 Wohnort: Leverkusen von tcj » Fr 31. Mär 2017, 15:40 Wer fragt schon nach dem Sinn, Aufwand und Kosten, wenn man einfach Bock darauf hat so ein Projekt durchzuziehen. Aber die 60km/h wirst du nicht mehr genehmigt bekommen. Die Schwalbe und die anderen Simsons haben "Bestandsschutz", aber deine E-Schwalbe wird ein ganz neues Fahrzeug sein und das bekommst du dann nur bis 45km/h zugelassen. LG Thomas "Am Ende wird alles gut. Wenn es nicht gut wird, ist es noch nicht das Ende. " von anpan » Fr 31. Mär 2017, 15:47 Nicht zwangsläufig. Motorrad auf elektro umbauen e. Es könnte auch als Motorumbau durchgehen, aber da gibt es glaube ich Grenzen, wie viel des Fahrzeugs original bleiben muss... von salagne » Fr 31. Mär 2017, 15:55 @ unu-Akku: Ich hatte auch überlegt 2 Akkus parallel zu nutzen um genug Kapazität zu haben @Motorleistung: Haben denn die unu-Roller nicht auch bis zu 3 sind da die 3 kW schon Peak?
Elektroauto Umbau - Anbieter Darauf müssen Sie achten! Es ist wohl selbstverständlich, dass ein VW-Käfer oder eine Citroën Ente eine ganz andere Motorleistung beansprucht als beispielsweise ein alter Mercedes-Benz oder Opel Manta. Der Elektromotor muss zum Auto passen - inklusive Akkuleistung. Umbau Benzinroller auf Elektro - Elektroroller-Forum.de. Dabei gibt es viele Fragen zu beachten. Insbesondere dürfen die schweren Akkus auf keinen Fall das zulässige Gesamtgewicht übersteigen. Im Zweifelsfalle sollte vorher genau nachgefragt werden. Denn sonst kann es sein, dass das Auto nach dem Umbau seine Straßenzulassung verliert. Informieren lohnt sich!
@Neuzulassung: Naja in dem Projekt das ich erwähnt habe, haben sie auch eine Zulassung bekommen und soweit ich das sehe ohne extra Gutachten etc. Und den Motor kann man ja evtl. an der alten Motoraufhängung befestigen. @60 km/h: Ob der Prüfer (in meinem Fall ein entfernter Bekannter) es durchgehen lässt hängt wohl von der persönlichen Laune ab. ich habe auch schon von umbauten gelesen bei denen der Prüfer es hat durchgehen lassen, da ja "nur" der Motor getauscht wird. Hier im Forum hat es schonmal jemand geschafft. @Akku selbst bauen: Darin hab ich leider absolut zu wenig Ahnung Edit: @Reichweite: Vorerst sollte es für den Weg zur Arbeit und zurück reichen. Motorrad auf elektro umbauen den. Das wären ca. 21 schön währen natürlich 40-50km von anpan » Fr 31. Mär 2017, 16:53 Mit 2 UNU-Akkus parallel würde es erst mal gehen (was die Belastbarkeit angeht), dann hast du allerdings das Problem, dass du irgendwie verhindern musst, dass zwei unterschiedlich stark geladene Akkus parallel geschaltet werden. Dann würden nämlich große Ausgleichströme fließen, die unter Umständen zerstörerisch wirken.
Ich bin gespannt, wie es weiter geht, wir wollen die E-Schwalbe fliegen sehen
Die erste Produktionsserie des Vespa 50 Umbaukits, die "Prima Edizone", ist limitiert auf 99 Stück. Damit diese realiesiert werden kann, benötigen wir Ihre Unterstützung auf der Crowdfunding Plattform Kickstarter. Dort können Sie sich aktuell ein Umbaukit zum Vorteilspreis sichern. Wie groß ist die Reichweite des Akkus der Elektro Vespa? Mit einem voll geladenem Akku haben Sie bei normalen Stadtverkehr eine durchschnittliche Reichweite von 50 km. Welche Lebensdauer hat der Akku vom Umbausatz? Motorrad auf Elektroantrieb umbauen. Im Normalfall können Sie den Akku über 800 mal laden. Dies ergibt bei einer Reichweite von 50 Kilometern eine Gesamtstrecke von 40. 000 Kilometern. Kann eine évo Vespa rekuperieren? Ja, der Akku wird beim Bremsen wieder geladen. Auf diese Weise können Sie bei Ihrer Elektro-Vespa die effektive Reichweite erhöhen. Besonders im Stadtverkehr ist das eine tolle Sache. Wie kann ich den Akku laden? Der Akku ist entnehmbar und kann so zu Hause oder unterwegs an einer Schuko-Steckdose mit einem separatem Ladegerät geladen werden.
Wie weit willst du denn mit deinem Roller kommen? XMPP: UNU Rebell-2 2kW / 2 Akkus --- Roller 1 stillgelegt nach ca. 12. 500km / 2 Jahren --- Roller 2: >3000km (Akkus aus Roller 1) LiPo ist keine Zellchemie und sagt fast nichts über die tatsächlichen Eigenschaften der Zelle aus. achim Beiträge: 2222 Registriert: Do 3. Dez 2015, 11:18 Roller: Jupiter 11, Niu, GoE classic, Revoluzzer 45, SNE Streetsou PLZ: 91088 von achim » Fr 31. Mär 2017, 14:17 Ist es überhaupt möglich einen solchen Umbau beim TÜV mit überschaubarem Aufwand zu realisieren? Im Grunde kommt das doch einer kompletten Neuzulassung gleich. Für die Motoraufhängung muss am Rahmen geschweißt werden. Vor 30 Jahren hatten wir mal ein ähnliches Projekt bei einem Chopper vor. Motorrad auf elektro umbauen mit. Da wurde ein komplettes Festigikeitsgutachten incl. Dauerprüfung am Fraunhofer Institut verlangt. das war unmöglich zu finanzieren. Ich würde mich da im Vorfeld sehr genau erkundigen. Was den Akku betrifft könnte man den aus Einzelzellen doch selbst konfektionieren.
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Je nach Wochentag stehen mehr oder weniger Verbindungen zur Verfügung. Zu den verkehrsreichsten Zeiten gibt es an einem einzigen Tag bis zu 78 Verbindungen. Du kannst sowohl auf direktem als auch auf indirektem Weg von Rüsselsheim nach Nürnberg reisen. Mithilfe dieser Optionen findest du eine Verbindung, die zu deinem Budget, deiner Zeitplanung und den Umständen deiner Reise passt. Es gibt im Durchschnitt jeden Tag Direktverbindungen von Rüsselsheim nach Nürnberg. Indirekte Verbindungen bieten mehr Möglichkeiten und geben dir beim Reisen zusätzliche Flexibilität. An einem durchschnittlichen Tag gibt es 78 Verbindungen mit mindestens einem Umstieg. Bahnhof Rüsselsheim - Rüsselsheim - Abfahrtsplan & Ankunftsplan. Diese Zahlen variieren zu bestimmten Jahreszeiten, und manche Strecken werden nicht an jedem Wochentag bedient. Virail Zugfahrpläne Deutschland Bahn Rüsselsheim - Nürnberg
Das 3-S-Konzept (Service, Sicherheit und Sauberkeit) steht für den sicheren und kundenorientierten Betrieb des Bahnhofs. In der 3-S-Zentrale laufen rund um die Uhr alle wichtigen Informationen zum Betriebsablauf im Bahnhof zusammen. An einigen Bahnhöfen können Sie außerdem über vorhandene Notruf- und Informationssäulen jederzeit direkt Kontakt zu der 3-S-Zentrale aufnehmen. Sie erreichen unsere 3-S-Zentrale telefonisch unter: 069/2651055 Für Preisauskünfte und Fahrkartenverkauf wenden Sie sich bitte an Ihr Verkehrsunternehmen. Kontaktinformationen zu den haltenden Verkehrsunternehmen finden Sie unter. Bahnhof Rüsselsheim | Main Rüsselsheim. Zusätzlich sind unsere Sicherheits-Teams im Bahnhof präsent. Für polizeiliche Aufgaben ist auf dem Gebiet der Bahnanlagen des Bundes die Bundespolizei zuständig. Bitte beachten Sie für einen sicheren und angenehmen Aufenthalt an unseren Bahnhöfen auch die aktuelle Hausordnung für Personenbahnhöfe der DB Station&Service AG. Hausordnung