wenn das nicht der fall ist kannst du von einer undichtigkeit ausgehen, in den meißen fällen sind die radbremszylinder an der hinterachse undicht! wenn die undicht sind dann musst du im schlimmsten fall die beläge + radbremszylinder neu machen! ansonsten nur die radbremszylinder #6 - 22. 05. 2010 polo bremsflüssigkeit auffüllen zeigt der vw polo an, ob bremsflüßigkeit fehlt?
Joar dann lasse ich das doch mal von einer Werkstatt machen... besser is das! Und das was du aufgezählt hast klingt schon richtig! Ich bin auch ein Schraube aber eher das technische und nicht das Meschanische hehe... Also Fahrwerk, ölwechsel bremsen etc.. aber sowas lieber nicht! Keine Ahnung von. Dann frage ich mal nach was das Kosten bei mir kosten soll... ich danke dir für die Auskunft! @coolchip soll ich dann lieber einen neuen kaufen? klint besser oder? Dann kann ich auch evtl auf die Werkstatt zurückgreifen wenn der auch probleme machen sollte.. Ausgleichsbehälter-Bremsflüssigkeit : Polo 6N / 6N2 :. sprich garantie oder eben mekkern Is schon richitg. Wie gesagt. Behälter wechseln hättest du auch selber können. Aber entlüften is so ne Sache. Vor allem wenn es dann nicht funktioniert. Lass es lieber machen. Du weißt ja was der Fehler ist und kannst konkret das in als Auftrag geben. Das heißt die müssen den Fehler nicht noch suchen. Wenn du extrem sparen willst nimmst du meinen Behälter. Ich an deiner Stelle würde nen neuen nehmen. Meiner is ja auch schon älter.
Haupbremszylinder weiter geschmiert werden. DU musst die art der flüssigkeit beim händler nach fragen welche DOT nr. das ist z. b DOT5. Der STand der neuen Flüssigkeit darf nicht höher als maximum sein da sonst die Leuchte für die handbremse im innenraum an geht. Am besten suagst du die alte flüssigkeit am anfang etwas raus aber nicht mir dem mund ist giftig. Bremsflüssigkeit vw polo 6n spoiler jsm. Nach dem wechel falls die flüssig keit an reifen gekommen ist weg spülen mit wasse. VORSICHT die flüssigkeit nicht auf den lack kommen lassen gibt flecken bei weiteren fragen einfach melden #11 - 11. 11.
Wenn die Flüssigkeit sehr viel Wasser enthält kann sie beim Bremsen anfangen zu kochen. Dann entwickeln sich in den Leitungen Gasbläschen und das ist sehr gefährlich. Außerdem können deine Leitungen von innen korrodieren wenn die Flüssigkeit zu viel Wasser enthält. @MM1AV Sinn war es eigentlich nur, dass den Behälterwechsel ein Laie durchführen könnte. Bremsanlage entlüften erfordert dann schon etwas Übung. Achsooooo ok muss man wissen... du scheinst echt viel ahnung zu haben... Ich glaube ich lasse das besser von einer Werkstatt durchführen dann habe ich auch keine Probleme oder was meint ihr? So schlau bin ich auch nicht. Ich hab nicht daran gedacht, dass deine Flüssigkeit schon ziemlich alt sein könnte. In dem Fall wäre es natürlich eine passende Gelegenheit einen Wechsel zu machen. Bei meinem Polo hab ich erst letztes Wochenende die ganze Flüssigkeit getauscht. Bremsflüssigkeitsbehälter wechseln ohne : Polo 6N / 6N2 :. da hab ich nicht wieder Lust auf einen Tausch. Du weißt nicht zufällig wann deine das letzte mal gewechselt wurde? uiuiui hehehe gute Frage... Also ich glaube wenn dann vor 3 Jahren oder so!
Wenn du keine AHnung hast, dann lass es bitte von ner Werkstatt machen. Weil: a) ist das kein grosser Montage Aufwand, das Ding ist lediglich da reingesteckt und wird an den Seiten mit 2 Clipsen gehalten. Tauschen von einem gelernten KFZ Menschen in der Werkstatt dauert 2 Minuten! b) machst du dir die Finger nicht schmutzig (und Bremsflüssigkeit is ne Scheisse... ) c) können die die Soße vernünftig absaugen. d) wird das korrekt gemacht, ein Tritt ins Leere wird dann ziemlich sicher nicht passieren. Der Ausgleichsbehälter kostet 30 Euro neu. Polo 6N Bremsflüssigkeitsbehälter ern.. Die Arbeitszeit für das Austauschen und entlüften würde ich mit allerhöchstens 30 Minuten einschätzen. (Bremsflüssigkeit komplett absaugen, Behälter abbauen, neuen Drauf, Flüssigkeit auffüllen, entlüften, fertig) Ich bin schon so ein Schrauber, der eigentlich alles selbst macht. Den letzten Bremsflüssigkeitswechsel habe ich allerdings für 20 Euro machen LASSEN. Weil: Warum soll ich mir für 10 Euro Bremsflüssigkeit kaufen, 3 Euro für die Handschuhe, 2 Euro für Bremsenreiniger, Auto aufbocken, 30 Minuten unterm Auto rumkriechen, die alte Soße entsorgen, und das ganze auch noch 2 mal entlüften... nee, dauert mir zu lange und ist mir ne zu grosse Schmiererei.
VW Polo Forum Polo 6N / 6N2 Motor Ich möchte gerne die Bremsflüssigkeit bei meinem 6N wechseln! Wie mache ich das und was ist zu beachten? Wie lasse ich die alte ab? Und was für eine Flüssigkeit könnt ihr empfehlen? PS: Beim VW-Händler soll der Wechsel ca. 70 Euro kosten! bremsflüssigkeit ist für ein ganzes autoleben konzipiert, in meiner werksatt sagten sie mann müsse es nicht wechseln nur nachfü du wchselst bremsschläuche, dann muss man entlü man 2mann dazu, einer sitzt im auto und pumpt(bremse treten und loslassen in kurzem abstand)der andere dreht die entlüftungschraube so lang auf und zu bis nur noch öl kommt. Bremsflüssigkeit vw polo 6.8. es darf keine luft mehr kommen, sonst kann es sein dass du auf einmal ins leere trappst und keine bremsleistung mehr hast... bei fragen einfach melden Ich dachte man sollte sie alle 2 bis 3 Jahre wechseln, weil sonst das Bremspedal "länger" und die Bremsleistung schlechter wird (weil auch irgendwann Wasser ensteht). Ich hab keine Ahnung! Vielleicht haben die mir das auch nur gesagt um Geld zu verdienen (habe ich glaube ich auch im Service Heft gelesen).
Wie z. T. aus den Grafiken hervorgeht, wird dieser Endbahnhof aus drei Segmenten bestehen, die maximal in der Bauphase aus logistischen Gründen getrennt werden können. Später wird dieser Anlagenteil mit einer Länge von 300 cm fest in die Anlage – wie auf dem großen Gesamtplan zu sehen – integriert. Erstes Ziel ist es jetzt mit dem Bauen zu beginnen und vor allem viele Dinge zu lernen oder aufzufrischen, die zu unserem wundervollen Hobby gehören. Nebenbahn-Endbahnhof - Ralf Ehlers. Nun ist der Handwerker, der Holzbauer, der Elektriker (oder doch schon Elektroniker), der Gärtner im Kleinen und was wir noch alles für Gewerke bedienen müssen, in mir gefragt. Ich habe mir auf jeden Fall vorgenommen, hier zu gegebener Zeit von meinen Baufortschritten zu berichten.
Vielleicht sind sie noch nicht endgültig, aber es wird neben dem Personen-Bahnhof mit Bahnsteig vor allem im Güter-Bereich Ziele geben, die zu bedienen sind: Neben einem Güterschuppen für empfindliche Güter wird es einen Händler geben der mit Brennstoffen handelt. Ob es nur bei flüssigen Gütern bleibt ist heute noch nicht abzusehen, zumal wenn die geplanten Segmente später in die Anlage eingebaut werden, noch etwas mehr Platz rechts und links vorhanden sein wird. An einem weiteren Gleis wird es eine Kopf- und Seitenrampe geben für vielerlei Güter die direkt auf die Lade-Ebene der Güterwagen gebracht werden können. Selbstverständlich darf eine Ladestraße auf dem Niveau der Schienen-Oberkante nicht fehlen. Da es sich bei dem Endbahnhof verständlicher Weise um einen Kopfbahnhof handelt, muss die Möglichkeit gegeben sein die Wagen an die jeweiligen Standorte zu rangieren. Aus (fiktiven) Platzgründen werden am Bahnhofskopf keine Weichen verbaut, sondern ist eine Segment-Drehscheibe eingeplant.
#1 Hallo, da ich mich mit der großen Anlage doch nicht so recht anfreunden kann habe ich hier mal einen Idee als Plan umgesetzt und wollte nun die Gleisplaner anfragen ob und wie so etwas machbar ist. Bei meinem letzten Besuch bei einem befreundeten Modellbahner sah ich 2 Gleispläne einer Nebenbahn, welche mich sofort faszinierten, also habe ich die beiden Gleispläne genommen und meinen Wünschen etwas angepasst. Die Nebenbahn mit zwei Endbahnhöfen und einem Anschluss auf offener Strecke könnte ich mir ganz gut vorstellen. Nicht zu Groß und nicht zu klein und möglicherweise auch als elektrische Nebenbahn... Gebaut werden sollen einzelne Segmente mit einer Breite von 0. 50 meter und in der Länge max. 1. 00 meter und natürlich immer an der Wand entlang. Im rechten Endbahnhof sind der 2-ständige Lokschuppen mit einer kleinen Behandlungsanlage und eine Schwenkbühne zum umsetzen der Lok geplant. Irgendwie fehlt mir aber noch der Anschluss zur großen weiten Bahn... (Schattenbahnhof).. die beiden Außenflügel sind mir mit 2.