Der Hersteller Nio etwa, dessen Flotte etwa zwei Prozent der zugelassenen Fahrzeuge in China ausmacht, setzt weiterhin auf ein eigenes Batteriedesign, das mit anderen Herstellern nicht kompatibel ist. Ob diese Batterien langfristig standardisiert werden oder Parallelstrukturen aufgebaut werden, bleibt abzuwarten. Westliche Autohersteller lehnen die Technik insgesamt weitgehend ab. "Man wird Autohersteller niemals von austauschbaren Batterien überzeugen", sagt etwa Andy Palmer, Geschäftsführer von Switch Mobility und früher Jaguar, gegenüber Reuters. Über den Autor Immer auf dem Laufenden bleiben Klicken Sie auf die Themen, über die Sie informiert werden wollen. Bei Neuigkeiten erhalten Sie eine Benachrichtigung auf der Startseite. Kfz stecker anschlussplan 9. Auf Wunsch auch per E-Mail. Zu Ihrer Themenübersicht Kommentare Artikel einbinden Sie möchten diesen Artikel in Ihre eigene Webseite integrieren? Mit diesem Modul haben Sie die Möglichkeit dazu – ganz einfach und kostenlos!
Statt das Fahrzeug langwierig zu laden, können Fahrer dann an bestimmten Stationen die leere Batterie durch eine volle ersetzen. Das israelische Start-Up Better Place ging 2007 mit der gleichen Idee an der Start - und musste 2013 Insolvenz anmelden. Auch Tesla experimentiere von 2013 bis 2015 mit dem Model S, entschied sich aber gegen die Idee. Das Problem: Solange die Batterien nicht genormt sind, können sie auch nur an Stationen der jeweiligen Hersteller ausgetauscht werden. Für eine sinnvolle Umsetzung müssten also Parallelstrukturen aufgebaut werden - das wäre noch einmal deutlich aufwendiger als die stockende Ausbau der jetzt verwendeten Ladeinfrakstruktur. Dennoch findet der Aufbau in China gerade statt. Kfz Steckdose Anschlussplan 13 Polig 12 Volt Nach Din 72570 - CompAir DLT0407 Betriebsanleitung [Seite 29] | ManualsLib. Allerdings noch nicht standardisiert. Nach Angabe der Presseagentur Reuters gibt es aktuell 1. 400 Stationen in China, bei denen die Batterien des Fahrzeugs schnell gewechselt werden können. Bis 2025 soll die Anzahl auf 25. 000 steigen. Allerdings lassen sich trotz allem nicht von jedem Fahrzeug an jeder Station die Batterien tauschen.
"Wenn die Batterie in zehn Jahren nicht mehr funktioniert, sind die Verbraucher auf die Gutmütigkeit der Hersteller angewiesen. " Das ist nicht nur aus Sicht der Nutzer problematisch, sondern auch aus Umweltschutzgründen. Wenn ein Hersteller entscheidet, keine Ersatzbatterie anzubieten, wird aus einem ansonsten funktionsfähigem Auto Elektroschrott. KFZ Steckdose. Anschlussplan 7 / 13 polig 12 Volt ... - Campen.de. Die Lösung hierfür wäre aus Gallées Sicht ein "orientierender Standard" für Batterien. Das heißt, dass der Standard nicht politisch durchgesetzt wurde, sondern in der Industrie selbst etabliert - wie etwa USB-C bei Smartphones oder der Typ-2-Stecker bei E-Auto-Ladestationen. Eine solche Vereinheitlichung würde bedeuten, dass Dritthersteller im Zweifelsfall einspringen können, falls ein Hersteller sich dafür entscheidet, eine Batterie nicht mehr auszutauschen. Damit stößt der Politiker nicht überall auf Gegenliebe: Schon die Batteriehersteller sind nicht besonders begeistert von der Idee, erzählt er. Denn jedes Auto sei individuell und jeder Kunde habe spezielle Wünsche.
Der Bertelsmann-Konzern, dem drei Viertel von Prinovis gehören, hat in den vergangenen zwei Jahren über 1 Mrd. Euro Gewinn gemacht und seinen sechs Vorstandsmitgliedern zur 175-Jahr-Feier im Jahre 2010 Boni von insgesamt 28 Mio. Euro ausgezahlt. Die Familie Mohn ließ sich das Fest mit 34 Mio. Euro vergolden.
"Der Bertelsmann-Konzern steht jetzt in der Pflicht, die unter der Vortäuschung falscher Tatsachen in Nürnberg abgepressten Lohneinbußen an unsere Kolleginnen und Kollegen zurück zu erstatten, ", forderte Werneke. "Mit Abfindungen, die vorsorglich vereinbart wurden, ist es allein nicht getan …" vom 10. 04. 2019, wir erinnern an 2011: Bertelsmann-Prinovis in Nürnberg: Wer nicht auf Lohn verzichtet, fliegt raus! Streik gegen 138 Entlassungen "… Bereits Mitte 2008 hatten 96% der Beschäftigten das erste "Bündnis" mit 3 Stunden unbezahlter Arbeit pro Woche unterschrieben. Es hätte bis 2012 halten sollen. Im Januar 2011 weigerten sich dann mehr als 200 von 800 Kolleginnen und Kollegen, erneut eine einzelvertragliche Regelung zu unterschreiben, mit der sie sich verpflichtet hätten, wieder 3 Stunden pro Woche ohne Bezahlung zu arbeiten. Zusätzlich sollten sie auf 65% ihres Urlaubs- und Weihnachtsgeldes verzichten. Bertelsmann meldet für Druckkonzern Prinovis Kurzarbeit an. Tariflohnerhöhungen sollten sie nur bei "guter" Rendite erhalten. Somit sollen die betrieblichen Löhne und Gehälter dauerhaft 5% unter dem Tarif bleiben.
Kontaktinformationen: Leider liegen uns zu diesem Artikel keine separaten Kontaktinformationen gespeichert vor. Am Ende der Pressemitteilung finden Sie meist die Kontaktdaten des Verfassers. Neu! Bewerten Sie unsere Artikel in der rechten Navigationsleiste und finden Sie außerdem den meist aufgerufenen Artikel in dieser Rubrik. Sie suche nach weiteren Pressenachrichten? Mehr zu diesem Thema finden Sie auf folgender Übersichtsseite. Desweiteren finden Sie dort auch Nachrichten aus anderen Genres. Schließung der Prinovis-Tiefdruckbetriebe in Nürnberg – ver.di kritisiert „fatale Folge einer verfehlten Strategie“ [für Bertelsmann funzt es] » LabourNet Germany. Weitere Informationen erhalten Sie per E-Mail unter der Adresse: @-symbol Internet Media UG (haftungsbeschränkt) Schulstr. 18 D-91245 Simmelsdorf E-Mail: media(at) 194192 weitere Artikel: Doppelsieg für Ariel (mit Bildern) Schwalbach am Taunus (ots) - - Querverweis: Bildmaterial wird über obs versandt und ist abrufbar unter - Ariel Compact ist strahlender Sieger im aktuellen Vollwaschmittel-Test der Stiftung Warentest. Mit dem Colorwaschmittel-Testsieger Ariel Color & Style Compact feiert Ariel nun den Doppelsieg.
Als sich 2011 200 von 800 Mitarbeitern in Nürnberg weigerten, eine einzelvertragliche Regelung zu unterschreiben, die ihre Arbeitsbedingungen noch weiter verschlechtert und ihre Löhne erneut gesenkt hätte, drohte die Geschäftsleitung, 138 von ihnen zu entlassen. Bertelsmann schließt 2021 Druckerei in Nürnberg - 10.04.2019. Der darauf folgende Streik von fast eineinhalb Monaten endete trotz eines Solidaritätsstreiks des Itzehoer Werks mit der Entlassung von 107 Mitarbeitern. Frank Werneke, Vizechef der Gewerkschaft Verdi, kommentierte die Betriebsschließung am Mittwoch mit den Worten: "Die Mehrheitsgesellschafter um Bertelsmann-Besitzerin Liz Mohn und auch die Minderheitsgesellschafter um Friede Springer werden erklären müssen, wie sie angesichts ihrer Milliardenvermögen diesen Kahlschlag verantworten können. " Betriebsrat Sven Guericke sagte gegenüber der Schleswig-Holsteiner Zeitung: "Es werden harte Verhandlungen werden, es geht jetzt darum einen möglichst guten Interessenausgleich zu erkämpfen. " Ein "Interessenausgleich" ist laut Paragraph 112 des Betriebsverfassungsgesetzes eine einvernehmliche Regelung zwischen Unternehmer und Betriebsrat über Art und Ausmaß einer vom Unternehmer gewollten Betriebsänderung.
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Jemand hat zwei brennende Grabkerzen davor gestellt, die Belegschaft sagt "Tschüss Prinovis". Text: Silke Leuckfeld