Hörmann Rotamatic PL 2 Im Unterforum Suche - Beschreibung: Alles was Ihr sucht - bitte E-Mail-Adresse zur Kontaktaufnahme nicht vergessen! Autor BID = 1090671 frosch006 Stammposter Beiträge: 317 Wohnort: Oberfranken Hallo, ich habe einen Torantrieb Hörmann Rotamatic PL 2 eingebaut und benötige für weitere Einstellungen den Zugang zum Servicemenü. Bei meinem alten Rotamatic konnte die Geschwindigkeit in der Steuerung über einen Poti eingestellt werden, jedoch hat sich das bei der neuen Steuerung geändert. Ich weiß, dass es sich um Sicherheitsrelevante Einstellungen handelt, deshalb den Zugang bitte per PN. Ich bin Sachkundiger und führe bei uns im Betrieb jährlich die Torprüfung mit Schließkraftmessung durch. Den Rotamatic Torantrieb habe ich bei mir privat eingebaut und auch mit Lichtschranken innen und außen versehen. Ich will damit sagen, ich weiß was ich da mache. Hörmann rotamatic erweitertes menu.html. Hörmann Hotline gibt Auskunft nur an Fachhändler. ma Zum Ersatzteileshop Bezeichnungen von Produkten, Abbildungen und Logos, die in diesem Forum oder im Shop verwendet werden, sind Eigentum des entsprechenden Herstellers oder Besitzers.
Leider konnte ich deswegen die Montagehilfe nicht verwenden, weshalb ich vielleicht etwas mehr Zahnluft habe. Die gefühlte mögliche Bewegung am Tor, bis die Zähne greifen beträgt aber auch nur wenn überhaupt 10mm Fahrweg. Ich glaube nicht dass das erweiterte Menü so man überhaupt eine Zugang dazu erhält die Lösung ist. Ich denke das sind Drehmomentspitzen die durch zu großes Spiel auftreten. Stemmt man sich gegen das Tor, geht es zwar in den Umkehrbetrieb, jedoch ist die aufgewandte Kraft ein vielfaches von der, die beim autonomen Betrieb dazu führt dass das Tor automatisch stoppt. @Richwood, Rabbit habt ihr mittlerweile das Thema für euch gelöst? Grüße Bautzi Verfasser: Andreas Blume Zeit: 25. 08. 2021 07:56:15 3186214 Hallo Die Lösung ist ganz einfach. Hörmann rotamatic erweitertes menu.htm. Einen Handwerker mit Sachkundenachweis bestellen und der kann Euch das Tor einstellen. Zum ersten Post: wenn die 11 blinkt will der Antrieb die Fernbedienung einlernen. Steht aber genau so in der Anleitung. Gruß Andreas Verfasser: Zeit: 12.
Erweitertes Spazieren – Ein (Hör-)Spiel mit der Wahrnehmung Zürcher Hochschule der Künste Interdisziplinärer Workshop Nr. 3 Leitung: Simon Grab, Daniela Bär 10. 01. 2017 bis 13. 2017 Teilnehmende: Andrea Boll, Nora Gamper, Lisa Rechsteiner, Frieder Torp, Rosamund Van der Westhuizen & Max Wild (Studierende des Master Art Education, Master Transdisziplinarität oder Master Musikpädagogik)
Ist hier die Lösung für mein Problem? Wie kann ich die erweiterten Menüs freischalten? Wir sind hier recht verzweifelt, da das Tor öfter stehen bleibt einfach so. Sicherheitsvorrichtungen (Lichtschranken etc. ) sind NICHT montiert, daran kann es also nicht liegen. Vielen lieben Dank für jegliche Hilfe! Grüße, Richwood
Ohne Zweifel können Sie G11 zu G11 hinzufügen, genau wie G12 zu G12. Aber das Mischen verschiedener Typen führt im Laufe der Zeit zu Problemen. Dies sind Kavitation und Korrosion von Oberflächen, Blockieren von Motorkanälen und andere Fehlfunktionen, die die Lebensdauer des Motors der Maschine stark reduzieren. Aber was ist, wenn Sie ein wenig hinzufügen müssen, aber der gleiche Typ einfach nicht existiert? G11 oder g12 kühlmittel die. Es gibt eine Meinung: Wenn Sie wirklich wollen, dann können Sie. Aber: Frostschutzmittel auf gleicher Basis mischen (Ethylenglykol zu Ethylenglykol), Silikatfreie Frostschutzmittel nicht mit irgendetwas mischen, Finden Sie das richtige Frostschutzmittel und verwenden Sie beim nächsten Mal nur dieses. Siehe auch: Was ist der Unterschied zwischen 95 Benzin von 92 und welche einer ist sparsamer... Welches Frostschutzmittel G11 oder G12 wählen Am besten das vom Hersteller empfohlene Frostschutzmittel wählen. Es gilt jedoch eine allgemeine Regel: Wenn der Motor Messing- oder Kupferelemente hat (dies gilt für alle alten Autos), ist ein anorganisches Frostschutzmittel vom Typ G11 erforderlich.
Mit dem Aufkommen der Voll-Aluminium-Motoren bei VW und Audi, circa 1997 mit dem Erscheinen des Audi A4 / Passat 3B, wurde G12 eingeführt, zwingend zu verwenden bei Alu-Motoren. G11 wirkt bei Alu korrosiv und kann im Inneren des Motors Schäden verursachen. Im Laufe der Zeit wurde das G11 dann verdrängt und irgendwann in den Werkstätten nur noch G12 ausgegeben, auch bei Grauguß-Motoren. Die klare Formel lautet also: Bei Aluminium-Motoren ist G12 zwingend zu verwenden, bei Grauguß-Motoren, wie dem AAB kann es auch verwendet werden. G11 oder g12 kühlmittel movie. Es gibt also keinen Grund, das G12 zu wechseln, es kann verwendet werden.. " Zitat Ende. Sonnige Grüße aus Stralsund.. #8 "Allerdings kann ich ihnen das aus meiner persönlichen langjährigen Erfahrung als Mechaniker schildern. Mit dem Aufkommen der Voll-Aluminium-Motoren bei VW und Audi, circa 1997 mit dem Erscheinen des Audi A4 / Passat 3B, wurde G12 eingeführt, zwingend zu verwenden bei Alu-Motoren. G11 wirkt bei Alu korrosiv und kann im Inneren des Motors Schäden verursachen.
Im Laufe der Zeit wurde das G11 dann verdrängt und irgendwann in den Werkstätten nur noch G12 ausgegeben, auch bei Grauguß-Motoren. Die klare Formel lautet also: Bei Aluminium-Motoren ist G12 zwingend zu verwenden, bei Grauguß-Motoren, wie dem AAB kann es auch verwendet werden. Es gibt also keinen Grund, das G12 zu wechseln, es kann verwendet werden.. " Zitat Ende. G11 das grünblaue und G12 das rote dürfen nicht miteinander vermischt werden........... Wenn man auf G12 umrüsten will (bringt außer der tollen Farbe nichts bei alten Modellen! ), muß das alte G11 abgelasen und der Motor 1x (5-10 Minuten laufender Motor - wenn sich schon das Thermostat geöffnet hat! ) mit klarem Wasser "durchgespült" werden damit alle Reste von G11 raus sind! Frostschutzmittel G11 und G12: Was ist der Unterschied und wie unterscheidet sich das eine vom anderen?. G12 sollte es garnicht mehr geben, es gibt jetzt G12+ oder G12++(G12 Plus, G12plusplus), das ist auch rot und ist auch für die alten StahlGuss Motoren und für die AluMotoren geeignet...... G12 Plus kann bedenkenlos mit G11 gemischt werden, es klumpt nicht wie das G12.
Solltest aber das angegebene Mischungsverhältnis mit Wasser einigermassen einhalten, könnte sonst sein, dass der Siedepunkt nicht mehr stimmt, und du hast ne Dampfmaschine, oder irgendwas ähnliches. Gruss Thommi #6 Moin Moin, die anfangs gestellte Frage interessiert mich ebenfalls brennend. Habe nach dem Thermostatwechsel roten Kühlerfrostschutz drin (also G12, Spezifikation TL-VW 774 F). Laut Betriebsanleitung braucht der gute AAB aber das blaue/grüne G11 (TL-VW 774 B). Muss diese Anweisung penibel eingehalten werden? Nicht, dass das rote Kühlmittel mit dem Material des Motors reagiert und zu vorzeitigem Verschleiß oder so führt.. G11 oder g12 kühlmittel g12. Der Buchstabe hinter der 774 hat doch bestimmt ne Bedeutung?? Hab auch schon ne Anfrage an VW Classic gestellt, aber bisher noch keine Antwort erhalten. Also dann.. Vorab ein sonniges WE an alle Busfahrer #7 Guten Morgen, ich habe folgende, sehr kompetente Email-Antwort eines Mitarbeiters von VW Classic Parts erhalten, soll aber auch drauf hinweisen, dass dies ein persönliches, unverbindliches Statement ist, welches er aus jahrelanger Mechanikererfahrung heraus geben kann (nicht offiziell von VW CP): "Allerdings kann ich ihnen das aus meiner persönlichen langjährigen Erfahrung als Mechaniker schildern.
Frostschutzmittel G12 - meist rot Additive aus G12 Frostschutzmittel wirken der Bildung eines solchen Films aktiv entgegen. Diese Technologie wird Long Life genannt. Sein Hauptvorteil ist, dass der Kühler seine Funktionen viel länger erfüllt. Ein kompletter Ersatz von G11 durch G12 ist jedoch nur möglich, wenn der Motor keine Buntmetalle enthält. G12-Carboxylat-Frostschutzmittel zerstört sofort ihren Schutz. Ist es möglich G11 und G12 Frostschutzmittel zu mischen Es gibt viele Spekulationen und Mythen über das Mischen von Kühlmitteln. Einige Autofahrer glauben, dass es möglich ist, Produkte desselben Herstellers unabhängig von der Farbe zu mischen. Andere sind überzeugt, dass Rot zu Rot und Grün zu Grün hinzugefügt werden sollte. Welches Kühlmittel verwenden? - Tipps und Tricks - T4Forum.de. Wie bereits erwähnt, können Sie sich nicht nach Farben leiten lassen. Es ist keine Garantie dafür, dass die Flüssigkeit einer der Normen entspricht. Sie können dem System auf jeden Fall die gleiche Art von Frostschutzmittel hinzufügen, die es bereits enthält. Idealerweise, wenn dies der gleiche Kühler ist und vom Hersteller empfohlen wird.