veröffentlicht 02. 11. 2018 um 14:22 Uhr Claus Weselsky (l), Bundesvorsitzender der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer, und Martin Seiler, Vorstand der Deutschen Bahn für Personal und Recht, reichen sich die Hand. © Foto: Kay Nietfeld Berlin - In den Tarifverhandlungen mit der Deutschen Bahn dringt die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) auf ein erstes Angebot des Arbeitgebers. Dieses müsse noch nicht umfassend sein, sagte der GDL-Vorsitzende Claus Weselsky in Berlin zum Auftakt der zweiten Verhandlungsrunde. Bei Zulagen, Zuschlägen und dem Thema Arbeitszeit erwarte er aber Konkreteres. Die GDL fordert für die rund 36. 000 Beschäftigten des Zugpersonals 7, 5 Prozent mehr Geld bei zwei Jahren Vertragslaufzeit. Zulagen deutsche bahn 2018 pictures. Außerdem hat sie einen Katalog mit rund 40 Einzelforderungen vorgelegt. Dazu gehört eine Erhöhung der Zulagen für Nacht-, Sonn- und Feiertagsarbeit um rund zwei Prozent. Es müsse Schluss sein mit Kurzpausen, einer Verkürzung der Ruhezeit auf weniger als zehn Stunden, mit Pausen auf dem Zug und «unbegrenzten auswärtigen Übernachtungen».
Die Tarifverhandlungen bei der Bahn stehen noch am Anfang. Ganz leicht erhöht die Lokführergewerkschaft aber schon den Druck auf den Arbeitgeber. In den Tarifverhandlungen mit der Deutschen Bahn dringt die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) auf ein erstes Angebot des Arbeitgebers. Dieses müsse noch nicht umfassend sein, sagte der GDL-Vorsitzende Claus Weselsky in Berlin zum Auftakt der zweiten Verhandlungsrunde. Bei Zulagen, Zuschlägen und dem Thema Arbeitszeit erwarte er aber Konkreteres. Die GDL fordert für die rund 36. 000 Beschäftigten des Zugpersonals 7, 5 Prozent mehr Geld bei zwei Jahren Vertragslaufzeit. Lokführer fordern Bahn-Tarifangebot für höhere Zulagen | Haller Kreisblatt - Wirtschaft. Außerdem hat sie einen Katalog mit rund 40 Einzelforderungen vorgelegt. Dazu gehört eine Erhöhung der Zulagen für Nacht-, Sonn- und Feiertagsarbeit um rund zwei Prozent. Es müsse Schluss sein mit Kurzpausen, einer Verkürzung der Ruhezeit auf weniger als zehn Stunden, mit Pausen auf dem Zug und "unbegrenzten auswärtigen Übernachtungen". Nach Worten Weselskys versucht die Bahn in ihren Betrieben, tarifliche Regelungen zu den Ruhezeiten zu umgehen.
In den Tarifverhandlungen mit der Deutschen Bahn dringt die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) auf ein erstes Angebot des Arbeitgebers. Dieses müsse noch nicht umfassend sein, sagte der GDL-Vorsitzende Claus Weselsky am Freitag in Berlin zum Auftakt der zweiten Verhandlungsrunde. Bei Zulagen, Zuschlägen und dem Thema Arbeitszeit erwarte er aber Konkreteres. Die GDL fordert für die rund 36 000 Beschäftigten des Zugpersonals 7, 5 Prozent mehr Geld bei zwei Jahren Vertragslaufzeit. Außerdem hat sie einen Katalog mit rund 40 Einzelforderungen vorgelegt. Dazu gehört eine Erhöhung der Zulagen für Nacht-, Sonn- und Feiertagsarbeit um rund zwei Prozent. Es müsse Schluss sein mit Kurzpausen, einer Verkürzung der Ruhezeit auf weniger als zehn Stunden, mit Pausen auf dem Zug und "unbegrenzten auswärtigen Übernachtungen". Nach Worten Weselskys versucht die Bahn in ihren Betrieben, tarifliche Regelungen zu den Ruhezeiten zu umgehen. Zulagen deutsche bahn 2018. "Deswegen werden wir hier eine härtere Gangart anlegen. "
Für Kreuzungsbereiche bei km 56 und km 67 gilt zusätzlich: Das Überqueren der UHW ist nur erlaubt, wenn dies sicher möglich ist. Der Inhaber der Charterbescheinigung hat sich vor dem Überqueren der UHW von der Beetzsee-Riewendsee- Wasserstraße in Richtung Brandenburger Niederhavel telefonisch mit der Vorstadtschleuse Brandenburg in Verbindung zu setzen und zu erfragen, ob die UHW frei ist. 12. 3 UHW mit den zu diesem Abschnitt gehörenden Haupt- und Nebenstrecken gemäß § 22. 01 Buchstabe a) der BinSchStrO 67, 5 (Plaue) 145, 8 (Havelberg) Fahrverbot bei Wasserständen am Unterpegel Rathenow von mehr als 130 cm 12. 4 Untere Havel Mündungsstrecke mit den zu diesem Abschnitt gehörenden Haupt- und Nebenstrecken gem. Charterbescheinigung fürs Hausboot (nd-aktuell.de). § 22. 01 Buchstabe a) der BinSchStrO 145, 8 (Havelberg) 156, 0 (Quitzöbel) Fahrverbot bei Wasserständen am Unterpegel Rathenow von mehr als 130 cm
führerschein nötig? 28. 09. 2021, 21:30 Uhr Lesedauer: 1 Min. Auskunft gibt Birgit Dreyer von der ERGO Reiseversicherung: Ein Hausboot zu steuern, ist zwar nicht schwer, aber Vorkenntnisse können nicht schaden. Doch auch Ungeübte schaffen das. In Deutschland ist für Boote von maximal 15 m Länge und höchstens 15 PS auf den meisten Binnengewässern kein Bootsführerschein notwendig. Seit 2000 ist aber eine Charterbescheinigung Pflicht. Diese erhalten Hobbykapitäne nach einer mindestens dreistündigen theoretischen und praktischen Einweisung durch das Charterunternehmen. Die Einweisung beinhaltet unter anderem Übungen zum Ab- und Anlegen sowie einen Überblick der zu befahrenden Wasserwege oder Seen und der dort geltenden Verkehrsregeln. Diese Bescheinigung gilt aber nur begrenzt. Sie muss bei jedem Hausboot-Urlaub neu erworben werden. nd Journalismus von links lebt vom Engagement seiner Leser*innen Wir haben uns angesichts der Erfahrungen der Corona-Pandemie entschieden, unseren Journalismus auf unserer Webseite dauerhaft frei zugänglich und damit für jede*n Interessierte*n verfügbar zu machen.
I I Zusätzliche Beschränkungen für die I I unter Nummer 2 eingetragenen I I Binnenschifffahrtsstraßen sind I I nach Maßgabe der ausgehändigten Anlage 5 der I I Binnenschifffahrt-Sportbootvermietungsverordnung vom I I 18. April 2000 (BGBl. I S. 572), die zuletzt durch die I I Verordnung vom 21. April 2009 (BGBl. 888) geändert worden I I ist, zu beachten. I I Unternehmen: I I................................................................... I I (Ort und Datum der Ausstellung, Unterschrift) I ----------------------------------------------------------------------- III. Einweisung Die Einweisung muss eine Person durchführen, die mindestens Inhaber der Sportbootführerscheins-Binnen ist und über besondere Kenntnisse des Fahrtgebietes verfügt. Ihre Dauer beträgt in Abhängigkeit von Fahrtgebiet und Vorkenntnissen des Einzuweisenden mindestens drei Stunden. A. : Wasserstraßenbezogenes Verkehrsverhalten 1. Theoretischer Teil 1. 1 Verantwortlichkeit des Sportbootsführers () 1. 2 Fahrtgebiet und seine Besonderheiten z.