;) Soll heißen, die Anrede Madame ist per se nichts was man als Beleidigung auffassen kann. Das ist eher ein Kompliment! Eine Anzeige von dir würde bei einem Polizisten höchstens ein mildes Lächeln hervorrufen.
Wo finde ich den Seewetterbericht? Welche Rettungsweste ist die richtige? Welche Seenotsignalmittel brauche ich an Bord? Diese und viele weitere Fragen klärt "Sicher auf See", eine 32-seitige Broschüre, die jetzt aktuell von der DGzRS herausgegeben wurde. Kurz und knackig wird das Wesentliche rund um die Sicherheit an Bord für Wassersportler dargelegt, ob zur Auffrischung oder als erste Grundlage für Mitfahrer. Die DGzRS will mit der Broschüre dazu beitragen, dass Wassersportler das Thema "Sicherheit auf See" als festen Bestandteil ihres Sports wahrnehmen und in handlicher Form alle wichtigen Informationen griffbereit haben. Die Themen "Vor der Abfahrt", "Sicherheitsausrüstung", "Beherrschung von Grundkenntnissen" und "Was tun im Notfall? " werden übersichtlich und prägnant abgehandelt. Ein kurzes Kapitel zur "Alarmierung der DGzRS" darf natürlich nicht fehlen. Zahlreiche Links mit weiterführenden Informationen im Internet ergänzen die Texte. So lassen sich schnell die Kollisionsverhütungsregeln oder die Ausrüstungsempfehlungen für Sportboote nach SOLAS (Internationales Übereinkommen zum Schutz des menschlichen Lebens auf See) im Internet finden.
Oft auch braucht er gute Ortskenntnisse und das genaue Abschätzen der Gezeiten ist notwendig. Denn andere Fischarten lassen sich besonders gut über Wracks fangen. Allerdings nur, wenn das Wasser zwischen Ebbe und Flut steht. Und für Angler hat der Seenotretter zwei besondere Tipps auf Lager. "Etwa 30 Kilometer westlich von Sylt liegen die Wracks von zwei Landungsbooten aus dem Zweiten Weltkrieg. In dem etwa 100 Meter langen Trümmerfeld kann man gut auf Bücklinge gehen. " Vor Norderney empfiehlt Koprek die Untergangsstelle eines Autotransporters, der dort schon lange liegt. Er war mit VW-Käfern beladen. Foto: Thomas Hartwig Vorbereitung vor dem Törn Damit solche Angeltouren sicher vonstatten gehen, sind eine gute Vorbereitung und Ausrüstung Pflicht. "Bevor ich in See steche, schaue ich mir immer genau das Wetter und die Gezeiten an. Auf See müssen Wassersportler auch stets damit rechnen, dass die Sicht durch Nebel oder Regen sehr eingeschränkt sein kann. " Und da können schon kleine Dinge helfen, die Orientierung zu behalten.
Aber Achtung: Eine Alarmierung im Notfall sollte immer sofort telefonisch oder per Funk erfolgen. Ein Alarmierungsweg ist die E-Mail nicht. Für Kites und Boards bietet die DGzRS darüber hinaus spezielle Sticker an. Findet jemand Material auf See oder an Land, können die Seenotretter Kontakt aufnehmen und leichter ermitteln, ob eine Notlage vorliegt. Das spart Zeit und vermeidet unnötige Suchen. Kiter können das praktische und spurenlos wieder zu entfernende Aufkleberset für ihren persönlichen Bedarf bei den Seenotrettern kostenlos über die Website bestellen. Sicherheits-App SafeTrx übermittelt Position an die SEENOTLEITUNG Die Tracking-App SafeTrx der DGzRS kann im Notfall die Sicherheit wesentlich erhöhen. SafeTrx (kurz für: Safe-Tracks / "sichere Törns") zeichnet über das Handy des Nutzers dessen Route in der App auf. Auf diese hat die SEENOTLEITUNG BREMEN der DGzRS Zugriff in Echtzeit. Sollte es auf See zu einem Notfall kommen oder ein Wassersportler technische Hilfeleistung benötigen, kennt die SEENOTLEITUNG die hinterlegte Route sowie die zuletzt über das Mobilfunknetz gesendete Position des Wassersportlers.
Die Seenotretter geben Tipps, wie Wassersportler mit guter Vorbereitung Notlagen vermeiden Für einen Alleinsegler sind die Seenotretter der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) und ein Hubschrauber von Northern HeliCopter (NHC) in der Nacht zu Donnerstag, 9. Juli 2020, vor Hiddensee im Einsatz gewesen. Der Skipper war bereits am Dienstag, 7. Juli 2020, als vermisst gemeldet worden. Mit seinem Segelboot war der 53-Jährige am Ufer der Steilküste der Ostseeinsel gestrandet. Dabei hatte er sich schwer am Kopf verletzt. Foto: Die Seenotretter – DGzRS Was können Wassersportler an Nord- und Ostsee tun, um sicher in die Saison 2021 zu starten? Die Seenotretter der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) sind 2020 insgesamt 1. 720 Mal im Einsatz gewesen. Nahezu 1. 100 dieser Einsätze sind sie für Wassersportler gefahren. Grund genug, zu Beginn der Wassersportsaison auf die häufigsten Einsatzursachen zu sehen. Was können Wassersportler tun, um nicht Teil der Statistik 2021 zu werden und stets sicher in den Hafen zurückzukehren?
Im Wassersport wie auch in der Berufsschifffahrt ist gute Vorbereitung eine Voraussetzung für einen gelingenden Törn. Das gilt nicht nur für die mehrwöchige Seereise, sondern auch für den Tagestörn oder den kurzen Ausflug aufs Meer. Wenn es um Notfälle im Wassersport geht, stehen in der Regel nicht die häufigsten Einsatzursachen im Fokus, sondern vor allem die folgenschwersten. So liefen die Seenotretter im vergangenen Jahr acht Mal nach einer Alarmierung "Mensch über Bord" aus, sechs Mal bei Feuer an Bord und 18 Mal bei Wassereinbruch. In all diesen Fällen ist die Zeit knapp bemessen, Menschen zu retten. Deshalb ist die persönliche Schutzausrüstung die Lebensversicherung für Wassersportler. Rettungswesten müssen passen Eine für Gewicht und Bekleidung passende Rettungsweste muss so angelegt sein, dass sie beim Sturz über Bord zuverlässig schützt. Entscheidend ist, dass das entsprechende höchstzulässige Gewicht des Trägers beziehungsweise der Trägerin nicht überschritten wird und die Weste perfekt sitzt.