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Aber meine Voltanzeige (über Bordsteckdose) zeigt mir Werte von 12, 8-13, 2 im Stillstand und 14, 2-14, 8 beim fahren an. Also alles i. O. Auch beim starten gibt es keinen "Volt"-Einbruch... wenn ich am Tag nur Kurzstrecke von 4 oder 5 x <10km fahre. Renault megane tacho geht nicht die. Da meine Tageskilometer-Anzeige nur alle 4 / 5 Wochen mal resettet, werde ich die Sache einfach mal beobachten. Gruß Oli #15 Dieses Start Stop ist Lebensgefährlich. Hier hatte einer sowas schonmal erwähnt aber ich will es nochmal in den Vordergrund rücken. Stehe auf einem Supermarkt Parkplatz und will die Ausfahrt verlassen. Auto geht alleine aus und ich stehe auf der Straße und das Auto geht nicht wieder an. Musste wieder in P auf den Startknopf drücken und dann ging es erst wieder. Der LKW hat zum Glück rechtzeitig gebremst. 1 Seite 1 von 2 2
Um Sanktionen wegen möglicher Geschwindigkeitsübertretungen zu vermeiden, versuchen viele Autofahrer sich so gut wie möglich, mithilfe des Tachos an die zulässige Höchstgeschwindigkeit zu halten. Tatsächlich verhindern Personen, die so vorgehen – zumindest in der Theorie –, dass Blitzer sie bei einem Tempoverstoß erwischen, denn aufgrund gesetzlicher Vorgaben, zeigt die Anzeige nie die tatsächliche Geschwindigkeit. Experten sprechen in diesem Fall auch von der sogenannten "Voreilung". Die EU-Richtlinie 75/443/EWG schreibt für den Tacho eine Toleranz vor. Renault megane tacho geht nicht in german. Dazu heißt es: Die angezeigte Geschwindigkeit darf nie unter der tatsächlichen Geschwindigkeit liegen. Der Grund für die beim Auto-Tacho vorgesehene Abweichung ergibt sich aus dem Verfahren, mit welchem das Fahrzeug die gefahrene Geschwindigkeit ermittelt. Denn hierfür werden die Radumdrehungen sowie die dafür benötigte Zeit bestimmt und anhand von vorher festgelegten Durchschnittswerten zu einer Geschwindigkeit umgerechnet. Wie viel Toleranz hat der Tacho?
leider ist das beim ide (eigentlich ein spritziger motor) eine krankheit. musst mal sehen was bei na defekten renaults mit ides weggeht... Geisterfahrer - irgendwie entgegenkommend 02. 12. Renault Megane 2016 Start Stopp Motor startet nicht? (Auto, Auto und Motorrad). 2012 23:27 typisch ide... toller motor - tolle probleme und nicht gerade günstig 13. 2012 23:48 Möglicherweise verwandte Themen... Thema: Verfasser Antworten: Ansichten: Letzter Beitrag Jemand von Renault da? Megane II ABS-Probleme Spanni 21 20. 984 05. 01. 2015 15:54 Letzter Beitrag: Chrissi26 Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Und Fehler passieren immer mal. Wäre wahrscheinlich besser gewesen die Batterie gleich zu tauschen. Wenn am Ende alles funktioniert ist doch alles gut Und der Kaffee und Kuchen schmecken auch gut, versüßen die Wartezeit bis er fertig ist #5 Bei euch gibt es sogar Kuchen? Da hätte ich dann auch öfter ein Anliegen. #6 Naja, Kuchen hätte ich auch gerne, aber Gebäck, also Kekse, stehen immer bei der Kaffebar #7 Sodele, gestern einen Boxenstop beim Freundlichen gemacht. Neue Batterie verpasst, Laptop angehängt und nochmal alles ausgelesen. Jetzt funktioniert die Sache #8 Welche Batterie wurde getauscht? Die "normale" Hauptbatterie, oder die Batterie des Mild-Hybridsystems unter dem Beifahrersitz? Renault Mégane E-Tech: Elektrisch geht auch mit Esprit - Mobilität - derStandard.de › Lifestyle. #9 Ist kein Hybrid Also Starterbatterie #10 Aber es ist ein "Mildhybrid" mit einer 12 Volt-Lithium Batterie unter dem Beifahrersitz Könnte ja auch diese gewesen sein. Renault Schweiz vermutet, dass die Hauptbatterie durch den langen Transportweg ev. tiefentladen wird und dadurch Defekte gehäuft auftreten können.