#1 Hallo, bei meinem Mondeo MK3 TDCI 130PS Bj. 2002 ist gestern die Tempomat-Sicherung durchgebrannt. Heute habe ich die Sicherung ersetzt, aber beim losfahren ist auch diese durchgebrannt. Ich vermute ich habe ein Kurzschluss. Hat jemand die elektrische Schaltpläne für mein Mondeo damit ich den Kurzschluss finden kann? Fix Mainboard durchgebrannt. MucCowboy Gast im Fordboard #2 Hmm, ein MK3 TDCi Diesel hat kein Tempomat-Modul, also auch keine Sicherung dafür. Die Geschwindigkeitsregelung macht das Motorsteuergerät selber. Welche Sicherung ist denn durchgebrannt (Nummer? )? Grüße Uli #3 Es handelt sich um die Sicherung nummer F82. Ford hat mir bestätigt das diese die Tempomat Sicherung ist und das nichts anderes an diese Sicherung mithängt (Motorsteuerung oder sonst nocht was) obwohl laut Dieter Korp's Buch (Jetzt helfe ich mir selbst) ist diese Sicherung für Motormanagement #4 Ja, das hat Dein Ford-Mensch nicht ganz Unrecht, aber eben nur zum Teil. Die F82 ist für einige schwach-lastige Kleinverbraucher da. Ich schreib das mal zusammen: a) Windschutzscheiben-Spritzdüsenheizung b) Signalisierungsleitung für Klimaanlage c) Tempomat-Tasten im Lenkrad d) Diesel: Zuheizer, Steuerstrom e) Diesel: Relais 1+2 der Kühlwasserzusatzheizung, Steuerstrom f) Benziner: Tempomatmodul Es könnte also mehrere Gründe haben, der Tempomat ist es ziemlich sicher nicht.
Normalerweise braucht es bei Röhrenamps als Netzsicherung eine Träge (T1A) da der Einschaltstromstoß des Trafos flinke Sicherungen eigentlich zu 90% auslösen lässt ausser es ist werksseitig eine Einschaltstromreduzierung (NTC o. ) verbaut... #8 Ja, da steht deutlich F1A hinten auf der Backplate drauf, ebenso auf der Sicherung selbst. In meinem alten Peavey ValveKing kommt besagte F2A-Sicherung rein. Bierschinken Mod Emeritus #9 Hallo, das F in F1A steht mit großer Wahrscheinlichkeit nur für "Fuse" und bezeichnet nicht die Auslösecharakteristik. Anyways; ab zum Tech/Laden und dann sollen die checken, was Sache ist #10 Ok, wollte Morgen erstmal kurz zum Conrad und mir da eine Ersatzsicherung besorgen. Was soll ich denen denn jetzt sagen, welche ich genau brauche? #11 Was steht denn auf der Sicherung selbst? #12 Zuletzt bearbeitet: 21. 12. Mainboard sicherung durchgebrannt in ny. 14 #13 Also auf allen Schaltplänen, die ich auf Anhieb gefunden habe, ist eine "slo blo" Sicherung eingezeichnet - also eine träge. Auf der TAD-Seite steht doch auch nur, dass der Deluxe Reissue eine 1A-Sicherung benötigt, aber nix zur Charakteristik - oder hab ich was übersehen?
Wie gesagt kann, aber muss auch nicht sein. #7 Zitat von Vindoriel: War auch mein erster Gedanke. Tower-Kühler sind heute quasi der Standard. Haben aber eben den riesigen Nachteil, daß der Bereich rund um den CPU-Sockel im "toten Raum" liegt, was Luftbewegungen angeht. Und die Teile haben schon im Normalbetrieb gern mal 100°C zu bieten. Ohne Kühlkörper eine - im Wortsinne - heiße Sache.... #8 danke für die antworten, es der cpu heißt: AMD FX-8120, 8x 3. 1 Ghz und ein kühler war drauf, mit lüfter halt standard. also war würdet ihr sagen, war es einfach nur der staub, oder hat es das netzteil einfach zuviele spannung gegeben. und ja das mainbaord ist glaube ich sehr alt(2013 glaube)? Mainboard sicherung durchgebrannt in french. war es einfach alter schwäche? und kann man das netzteil trotzdem noch benutzen(noch garantie) oder kann man es so lassen? Ergänzung ( 5. April 2020) und könnten dadurch andere sachen wie cpu oder arbeitsspeicher beschädigt sein? #9 Sieht nach spannungsversorgung cpu aus. #10 Zitat von shuikun: also höchstwahrscheinlich der cpu auch im eimer`?
Außerdem leuchtet die LED beim Netzwerkstecker am MB nicht (früher hat die sogar geleuchtet, wenn der Rechner aus war). Die Grafikkarte hab ich gegen eine uralte PCI ausgetauscht aber das ändert nichts... Meine Frage ist nun, welche Herangehensweise ihr mir empfehlen würdet. Ich habe keine Möglichkeit, die anderen Komponenten zu testen(kein MB im Haus, welches Sockel 939, PCI-E, Sata usw. unterstützt). Soll ich dirket ein neues MB kaufen mit CPU und Ram (würde in dem Zuge dann nämlich aufrüsten von Sockel 939 und Athlon64 300+ auf Inter Core 2 Duo). Mainboard sicherung durchgebrannt in chicago. Wie wahrscheinlich ist es, dass Graka und HDDs betroffen sind (Festplatten drehen ja immerhin noch)? Wenn ihr noch andere Infos braucht, fragt! Bin echt verzweifelt. Vielen Dank für die Hilfe im Vorraus CeTe
#19 Ein Mainboardtot kann schon andere Komponenten mitreissen. Ich würde einfach ausprobieren was noch funktioniert. Zentralverriegelung Sicherung durchgebrannt, Tür verschlossen! | FordBoard | Das Ford-Forum | Deine Community rund um das blaue Oval. Dass eine eventuell defekte Graka dein neues Mainboard beschädigt, ist nämlich ausgesprochen unwahrscheinlich. #20 So wie das aussieht, scheint die eine Kühlkörperhalterung (Strebe) um 180° falsch herum eingebaut, denn hätte man sie mit der abgewinkelten Seite (Bild oben), also 180° Drehung Richtung Spule gesetzt, wäre eine Berührung höchstwahrscheinlich ausgeschlossen. Auf dem Bild (mittig) sieht man, dass die nicht abgewinkelte Seite der Kühlerhalterung innen (zum CPU Sockel) liegt (diese also richtig eingebaut), so wie wahrscheinlich vom Kühlerhersteller auch angedacht, denn sonst hätte man die Streben nicht abgewinkelt gefertigt. Verschärft wird das noch dadurch, dass die beiden Befestigungsbolzen (rechts und links) für die Strebe nicht zentriert sind (siehe Bild unten). Ich würde daher auf eine ursprünglich falsch eingebaute Strebe tippen, welche zusätzlich mechanischen Druck beim Aufsetzen und Fixieren des Kühlerkörpers verursacht haben könnte und dann noch mehr Spannung auf Bauteile durchgereicht hat.
Du hast auf 20 V gedreht und eine Spannung gemessen die zu hoch ist... somit dürfte die Sicherung vom Messgerät durchgebrannt sein. Gleichstrom/20V passt nicht. Deshalb zwei Möglichkeiten: 1. Wenn Du wirklich auf gleichSTROM stellst, um eine Spannung zu messen, hat das Messgerät fast keinen Innenwiderstand, und Du zerstörst durch den hohen Strom, der fließt, entweder Sicherung oder (wenn's blöd läuft) das Messgerät. 2. Wenn Du auf Gleichspannung gestellt hast (dafür spricht die Angabe 20V) dürfte es eher am schon genannten zu kleinen Messbereich liegen. Wobei die 4V Unterschied normalerweise außer einem falschen Messergebnis nichts ausmachen sollten, die Spannungsmessung ist sehr hochohmig. Aufgrund des Funkens würde ich auf Variante 1 tippen, das deutet schon stark auf einen Kurzschluss hin. Schraub's mal auf. Meistens sitzt die Sicherung hinten im oder in der Nähe vom Batteriefach. So ein kleines Röhrchen. ... da ist mir die Sicherung durchgebrannt! - Rund ums Motorrad - Honda-Board. Wenn da der Draht durchgebrannt ist, war's die. PS: auch bei Durchgang kannst du Werte messen.
Ist selbst mir schon passiert. #3 Hiho, Hab mir jetzt spät noch eine besorgen können. Geht alles wieder. Keine Ahnung was ich gemacht habe ^^ Vlt. bin ich doch vlt. gegen Metall gestoßen oder ähnliches. Beleuchtung leuchtet schön auf mein zerlöchertes Nummernschild. Morgen kommen noch die schwarzen Blinkergläser dran und dann erstmal Schluss mit Umbauten ^^ #4 Ähem, Sicherungen sind auch nur kleine dünne Blechstreifen, und die altern auch wie jedes Metall. Wobei die bei 'ner CBF noch nicht allzu alt sein dürften, aber......
Other search results for: H. Schade Heizung, Sanitär REQUEST TO REMOVE Ihr Innungs-Meisterbetrieb in Sankt Augustin: H. Schade GmbH Wir haben uns auf die Modernisierung, Sanierung und den Umbau von privaten Einfamilienhäusern spezialisiert. Die Planung, Montage und Wartung von energiesparenden... REQUEST TO REMOVE Heinrich Schade - Kälte Klima Sanitär Heizung Solaranlagen... Heinrich Schade - Kälte Klima Sanitär Heizung Solaranlagen Bauklempnerei Badsanierung Heizungsanlagen aus Hagen a. TW REQUEST TO REMOVE Fachbetriebe für Heizung & Sanitär in Norderstedt Wenn Sie einen Betrieb für Heizungsbau und Sanitärtechnik in Norderstedt haben, kontaktieren Sie uns, es ist schade, wenn Sie gesucht werden und nicht zu finden sind. REQUEST TO REMOVE Fachbetriebe Fachbetriebe für den GAS-Check. Auf dieser Seite finden Sie "Ihren" Fachbetrieb für den GAS-Check vor Ort. Schade heizung sanitär sankt augustin in pes. Wählen Sie bitte Ihre Postleitzahl (PLZ) oder eine... REQUEST TO REMOVE Innung Sanitär-, Heizungs-, Klempner- und Klimatechnik Potsdam Die Innungsbetriebe alphabetisch sortiert: GS Haustechnik Guido Scholz: Zehlendorfer Str.
1500 Zeichen übrig Legende: 1 Bewertungen stammen u. a. von Drittanbietern Der Eintrag kann vom Verlag und Dritten recherchierte Inhalte bzw. Services enthalten Foto hinzufügen
Die Fa. Schade erwies sich bereits ab der Kontaktaufnahme bis zur Fertigstellung als sehr kompetent. Hier wurden wir bestens über möglicheFördermittel beraten und bei der Antragstellung hat die Fa. Schade uns bestens unterstützt. Alles lief so wie es uns Herr Schade vorausgesagt hat. Die Arbeiten wurden sauber und im Zeitrahmen durchgeführt. Die Mitarbeiter waren sehr gewissenhaft. Rundherum war die Entscheidung für die Fa. Schade genau die richtige. Preis-leistungsverhältnis voll in Ordnung. Haben die Fa. Schade bereits weiter empfohlen. Michael W., Siegburg 53721 20. 09. 2017 Erneuerung der Heizungsanlage Ich bin sehr zufrieden mit den erbrachten Leistungen. Von der Beratung vor Ort, über die Beantragung von Fördergeldern, bis hin zum eigentlichen Einbau wurde alles von der Fa. Schade durchgeführt. Schade Burkhard Heizung - Sanitär in Sankt Augustin ⇒ in Das Örtliche. Die vereinbarten Termine wurden eingehalten, die neue Anlage wurde von einem sehr netten und kompetenten Team eingebaut. Der Preis war fair. Die Fa. Schade kann ich jederzeit weiterempfehlen.
Besuchen Sie unser Innovationszentrum, um fernab von Theorie und den Katalogen unsere Technik in Aktion zu sehen, anzufassen, zu verstehen und sich persönlich beraten zu lassen! Lernen Sie die Thomas Pütztstück GmbH kennen!