Vorheriges Thema anzeigen:: Nächstes Thema anzeigen Autor Nachricht Bin neu hier Mit dabei seit Anfang 2016 Wohnort: groß düngen Status: Verschollen.. hat diesen Thread vor 1818 Tagen gestartet! Fahrzeuge 1. Landrover Defender 110 TD5 Bj 2000 Verfasst am: 20. 05. 2017 23:05:27 Titel: defender td5 bj 2000 springt nicht mehr an. hi leute, ich bin nun seit etwas über einem jahr besitzer eines defender td5 bj 2000. bisher war bis auf ein paar sachen alles gut. TD5 springt nicht an - Defender - Landyfriends. nun habe ich folgendes problem: er will nicht mehr anspringen. auf dem hinweg alles gut. nach der veranstaltung ins auto und.... er startet nicht. Dieselpumpe ist zu hören, kraftstoff steht am verteilerblock an, anlasser dreht, sicherungen sind heile, keine warnlampen, craschschalter gebrückt - kein erfolg, mit bremsenreiniger springt er zwar an bis dieser weg geht dann aber wieder aus. aufgefallen ist mir dass die blinkelampe der wfs im tachometer nichts von sich gegeben hat. haben dann nach hause gezogen, während dessen hat sich diese lampe wieder bemerkbar gemacht - startversuch: kein erfolg.
Dieser Fehlalarm scheint das Steuergerät zum Relais-Mord zu veranlassen. Eigentlich logisch und nur konsequent. Die Wegfahrsperre nimmt ihren Job halt besonders ernst und unternimmt alles, damit der Landy bleibt wo er ist. Update: Wo kann ich das Relais kaufen? Das Relais kann man z. B. in der heune kaufen… Link zum Shop (ab besten einfach mal anrufen, damit das Relais auch passt). LEGO 42110 Technic Land Rover Defender, Modellauto, 4x4 Geländewagen für Kinde... Umfasst eine realitätsgetreue Karosserie mit dem Logo von Land Rover, Felgen im Originaldesign mit griffigen Reifen, einen abnehmbaren Dachträger mit Aufbewahrungsbox, Tasche, Leiter und Bodenmatten, Türen zum Öffnen, Motorhaube und Heckklappe sowie einen detaillierten Innenraum. Defender td5 springt nicht an d'eau. Zu den Funktionen zählen das sequenzielle 4-Gang-Getriebe, Allradantrieb mit 3 Differenzialen, Einzelradaufhängung an beiden Achsen, ein detaillierter 6-Zylinder-Reihenmotor und eine funktionierende Winde. Im Innenraum gibt es ein detailliertes Armaturenbrett, ein funktionierendes Lenkrad und nach vorne klappbare Rücksitze, die den Blick auf das sequenzielle 4-Gang-Getriebe freigeben.
#17 Beim Defender gehst Du ans Pluskabel am Anlasser Im Leben nicht. Wer seine Batterie mit ungeeigneten Sitzen zubaut ist selber schuld. Corvus benutzt als Fremdstartpunkt eine Natodose. #18 Warum nicht? Anlasserplus geht direkt auf die Batterie und man spart sich die Leitungsverlegung in die depperte Sitzkiste. Defender td5 springt nicht an chinois. Nato-Dose ist toll, aber in Qualität - aus Druckguss und von Jäger - kostet die dreistellig. #19 Ach so, du meinst um den Schnellstartpunkt anzuklemmen. Ich dachte mit der Starthilfezange. #20 Das könnte man hier testweise mal tun, um den defekten Magnetschalter zu verifizieren. Also 12v direkt auf den Anlassermotor. Da sollte man aber wissen was man tut. 1 Seite 1 von 3 2 3
Wäre die mal früher gekommen.... ) Landy on (d. im Moment off) #2 Erste Idee, was passiert mit Überbrückungskabel? #3 Ich würde auch erstmal für ausreichend Spannung sorgen, evtl. durch Überbrücken und dann wäre mein nächster Kandidat der Anlasser, wenn die Spannung sicher gestellt ist. Hast Du mal gemessen, wieviel hat die Batterie im Ruhezustand und wieviel beim starten? Wenn das nur noch Klack macht und sich gar nichts mehr dreht, müsste die Spannung massiv einbrechen, bzw. schon vorher deutlich weniger als 12V haben. #4 Klack-Klack? Batterie platt oder Spannungszusammenbruch wg. Übergangswiderstand (Gammel, Rost, meistens bei einer Masseverbindung oder Schraubkontakt am Anlasser). Gruß AWo #5 Spannung bricht ja wohl nicht zusammen. Also Magnetschalter Anlasser, einer der Standartfehler am Td5. #6 Der macht aber nur einmal Klack und dann nüscht mehr. Klack, klack, klack, klack, klack ist Unterspannung. Batterie, für den TD5: #7 Der macht aber nur einmal Klack und dann nüscht mehr. Land Rover Freelander TD4 geht während der Fahrt aus und springt nicht mehr an - Land Rover Freelander Forum - autoplenum.de. Batterie, für den TD5: KW-Starter-Batterie-120Ah Alles anzeigen eine solche (allerdings mit nur 100Ah und 1000A/EN) hab ich in meiner serie zum starten und nochmal die gleiche für den,, wohnbereich,,............ #8.. mal eben am Rande erwähnen, dass der Platz für die Batterie unterm Fahrersitz, Rechtslenker Beifahrersitz, sowas für'n A.... ist!
wärs mit n´em Frontera.... Gruß Peter _________________ Im Leben kann man sich "alles" erlauben, wenn man gewillt ist die Konsequenzen zu tragen Verfasst am: 21. 2017 17:40:04 Titel: Die Frage ist ja dann noch, darf der Anlasser überhaupt drehen bei evtl. aktivierter WFS? _________________ Verfasst am: 21. 2017 17:41:21 Titel: Die grüne Kiste läßt sich leider nicht überbrücken. Reagiert denn das Auto auf die Fernbedienung? (Warnblinker, Alarmanlage oder irgendwas) _________________ Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller Verfasst am: 21. 2017 17:49:46 Titel: Ja reagiert; linker Knopf einmal blinken, rechter Knopf mehrmals......... _________________ Verfasst am: 21. 2017 19:09:41 Titel: Dann ist die Wegfahrsperre zumindest schonmal nicht komplett tot. Ausfälle sind an der Stelle auch extrem selten. Dann mußt du jetzt quasi zwingend das Steuergerät auslesen und dort nach dem Fehler suchen. Rover / Lucas 5AS, 10AS & ALM Wegfahrsperre deaktivieren - Ingenieurbüro Grafe. Kann ja auch sein, daß das Wegfahrsperrensignal dort nicht ankommt. Es gibt mittlerweile übrigens auch die Möglichkeit die Wegfahrsperre komplett zu eliminieren.
Lightweight S3 200Tdi Verfasst am: 21. 2017 22:29:03 Titel: Was der Td5 auch nicht mag sind Anlasser die Drehen, aber doch irgendwie kaputt sind. Meiner hat irgendwann angefangen mit leichten schepper geräuschen zudrehen, gleichzeitig zuckte der Drehzahlmesser beim orgeln wie doof, der Motor drehte sprang aber nicht an. Defender td5 springt nicht an déjà. Das neue Magnetschalter repkit sah nach 5 Startversuchen aus wie 20jahre alt. Der Magnetschalter hat wohl nicht mehr richtig angezogen, dadurch stromspitzen verursacht wodurch die ECU nicht mehr richtig arbeiten konnte. Wenn man ihn mit Anlasser auf Drehzahl brachte, dann zündung aus und direkt wieder auf 2 Sprang er an wenn der motor noch am Auslaufen war. Wenn die Doppelbatterieanlage gebrückt war sprang er auch besser an. Mit einem anderen Anlasser war wieder alles ok. Beiträge der letzten Zeit anzeigen:
#9 Hi, kenne das Problem auch. Das erste mal war es ein loser Steckkontackt am Anlasser für den Magnetschalter. Das andere Mal war es die WFS. Ich habe die dann mit dem Nanocom resettet und seit dem war das Problem weg. Wenn er mal wieder nicht anspringen will würde ich mit einem Hammer mal leicht gegen den Anlasser klopfen. Das hilft wenn der Magnetschalter hängt bzw. ihm der Strom gerade nicht reicht. Schöne Grüße samsara #10 Man hat das Gefühl, dass er beim Anlassen starten möchte (das können die meisten so hören).... macht er dann aber nicht. Wenn es etwas anderes ist, hört man, dass er nicht kann.... weiß auch nicht wie ich das besser beschreiben soll..... #11 Ich wusste immer, dass er ein lebendes Wesen ist Arzt? #12 @Eck dann glaube ich mal nicht das es an der Wegfahrsperre liegt, ich drehe den Zündschlüssel höre noch ein Click vom Relais unter der Mittelkonsole und das war es, kein Anlasser nichts........ Werde einmal alle Leitungen überprüfen, die Zicke ärgert mich schon etwas aber ich bin bei dem Auto so ruhig geworden das ich nur noch darüber Lächeln kann streng nach dem Motto "wenn etwas kaputt gehen kann, dann geht es auch kaputt" Jetzt hat sie schon einen neuen Zylinderkopf, Wasserpumpe, Viskoselüfter, Thermostat, überholter Anlasser, überholtes Schaltgetriebe gerade erst, dann werde ich das doch auch noch hinbekommen, wenn einer zu viel Geld hat, dann braucht man sich nur einen Defender zu holen.
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Anfangs habe ich jeden einzelnen Nähschritt genau studiert und brav jede Anleitung befolgt, mit der Zeit wuchs dann mein Selbstvertrauen und so fand ich meinen Weg von der allerersten kleinen Änderung an einem Nähstück zum ersten eigenen Schnittentwurf. Schnittmuster la playa mallorca. Mittlerweile sind in Zusammenarbeit mit farbenmix in den letzten Jahren schon einige Schnittmuster entstanden ( Alita, Fresita und Gonzalo), den Großteil meiner Schnitte bekam man allerdings bisher nur als eBook im farbenmix-Shop. Ganz oft bekomme ich liebe Anfragen per eMail, ob es denn meine eBooks nicht auch als Papierschnittmuster zu kaufen gäbe – das verstehe ich nur zu gut, ich selbst mag Papierschnitte auch viel, viel lieber, als ein ausgedrucktes eBook, das erst noch zusammen geklebt werden muss! Genau deshalb freue ich mich total, euch heute die ersten fünf Papierschnittmuster der kleinen " bienvenido colorido " Serie präsentieren zu dürfen: die beliebten Oberteile " Rosita ", " Mamacita " und " Mamacita XL " und die absoluten Sommer Must-Haves " La Playita " und " La Playa ", Neckholder-Top/Tunika/Kleid mit Bolero.
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Archiv für die Kategorie "LA PLAYA" Viele von euch mögen Nellis ganz besonderen Style. Ihre leicht zu nähenden Schnittmuster sind inzwischen sehr bekannt und beliebt. Viele von euch und besonders auch die Wiederverkäufer und Stoffläden haben sich schon lange die Bienvenido Colorido – Ebooks als Papierschnittmuster gewünscht. Heute dürfen wir euch die ersten gedruckten Schnittmuster aus dieser Linie anbieten! Schnittmuster Farbenmix La Playa Kleid/Tunika/Top/Bolero - Kurzwarenland.de. Wir freuen uns sehr darüber! Aus diesem Anlass habe ich Nelli gebeten, etwas über sich und ihre Ideen zu erzählen und die heute erscheinenden Papier-Schnittmuster vorzustellen: Manche von euch kennen mich und meine Arbeiten wahrscheinlich schon: ich bin Nelli, lebe mit meinem Mann und unserer Tochter in Spanien und Österreich und zeige seit einigen Jahren auf meinem Blog bienvenido colorido meine Nähereien, (Stoff-) Designs und auch Schnittmuster. Meine Liebe zum Nähen habe ich eindeutig farbenmix zu verdanken, ohne die bunten Inspirationen und wunderbar detaillierten Anleitungen hätte ich vermutlich nicht so beherzt zu Nadel und Faden gegriffen!
Schnittmuster "La Playa" Mehrgrößenschnittmuster, Größen: 34, 36, 38, 40, 42, 44, 46, 48. Alle Größen sind auf dem Schnittmusterbogen abgebildet. Neckholderkleid für Damen nähen "La Playa" ist Spanisch und steht für "der Strand". Genauso ist das luftige Kleid von Bienvenido Colorido konzipiert, denn es ist perfekt geeignet für den Ausflug ans Meer oder ins Schwimmbad und kann als Tankini* sogar mit ins Wasser! Produkt nicht gefunden!. Aber Schnittmuster "La Playa" kann noch viel mehr: Ob als Neckholder-Top, schwungvolles Sommerkleid mit gekreuzten Trägern oder festliches Twinset aus gedoppeltem Kleid mit passendem Bolero: La Playa macht den ganzen Sommer eine tolle Figur! Passform und Varianten Im Brustbereich ist das Damenkleid sehr körpernah geschnitten und kann in zwei unterschiedlichen Weiten genäht werden, schmal auslaufend, oder mit ausgestelltem Rockteil. Es kann zwischen drei Längen gewählt werden: Top, Tunika und Kleid. Wahlweise können die Träger im Nacken gebunden oder überkreuzt im Rücken befestigt werden.