Dipl. -Ing. Andreas Kunke Netzwerkmanagement / Gruppenleiter Umformen Technische Universität Chemnitz Institut für Werkzeugmaschinen und Produktionsprozesse, Professur Umformendes Formgeben und Fügen Reichenhainer Straße 70 09126 Chemnitz +49 (0)371 531-38583 Team inkrementelle Blechumformung Damit wir immer für Sie erreichbar sind, können Sie auch mit folgenden Mitarbeitern Kontakt aufnehmen. Prof. Dr. habil. Team | Professur | Professur Elektrische Energiewandlungssysteme und Antriebe | Fakultät für Elektrotechnik und Infor… | TU Chemnitz. Verena Kräusel Leiterin der Forschungsbereiche Umformen und Fügen +49 (0)371 531-32195 M. Sc. André Leonhardt Wissenschaftlicher Mitarbeiter +49 (0)371 531-30355 Dr. -Wi. Anja Rautenstrauch Wissenschaftliche Mitarbeiterin +49 (0)371 531-37327
Anbieterkennzeichnung Technische Universität Chemnitz diese vertreten durch den Rektor Prof. Dr. Gerd Strohmeier Straße der Nationen 62 09111 Chemnitz Deutschland Telefon: +49 371 531-0 (Telefonzentrale) Telefax: +49 371 531-10009 E-Mail: Web: Die Technische Universität Chemnitz ist eine Körperschaft öffentlichen Rechts. 🕗 öffnungszeiten, Reichenhainer Straße 70, Chemnitz, kontakte. Zuständige Aufsichtsbehörde Sächsisches Staatsministerium für Wissenschaft, Kultur und Tourismus Wigardstraße 17 01097 Dresden Postanschrift: Postfach 100 920 01079 Dresden Umsatzsteueridentifikationsnummer USt. -IdNr. De 140857609 Bankverbindung Hauptkasse des Freistaates Sachsen Deutsche Bundesbank IBAN: DE22 8600 0000 0086 0015 22 BIC: MARK DEF1 860 Haftungsausschluss Die inhaltliche Verantwortung der allgemeinen WWW-Seiten der Technischen Universität Chemnitz trägt das Rektorat. Die Inhalte der Seiten der Fakultäten und Einrichtungen liegen in Verantwortung der jeweiligen Einheit. Namentlich gekennzeichnete Seiten (insbesondere "Homepages" von Mitarbeitern und Studenten der Technischen Universität Chemnitz) verantworten die Autoren selbst.
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Im Einzelnen werden gefordert: SBF-Binnen unter Segel Pflichtmanöver: Anlegen unter Segeln, Ablegen unter Segeln, Rettungsmanöver unter Segeln (von drei gestellten Aufgaben müssen drei mit ausreichendem Ergebnis ausgeführt werden). Sonstige Manöver: Segel setzen/bergen, Wenden/Halsen, Anluven/Abfallen, Steuern nach Wind/Schifffahrtszeichen, Anlegen einer/s Rettungsweste/Sicherheitsgurts (von maximal drei gestellten Aufgaben müssen zwei mit ausreichendem Ergebnis ausgeführt werden). Knoten: Achtknoten, Kreuzknoten, Palstek, einfacher Schotstek oder doppelter Schotstek, Stopperstek, Webleinstek, Webleinstek auf Slip, Rundtörn mit zwei halben Schlägen, Belegen einer Klampe mit Kopfschlag(von maximal sieben gestellten Knoten müssen sechs mit ausreichendem Ergebnis ausgeführt und deren Verwendung richtig erklärt werden). SBF-Binnen mit Antriebsmaschine Pflichtmanöver: Anlegen mit Antriebsmaschine, Ablegen mit Antriebsmaschine, Rettungsmanöver mit Antriebsmaschine (von drei gestellten Aufgaben müssen drei mit ausreichendem Ergebnis ausgeführt werden).
sonstige Manöver: Kursgerechtes Aufstoppen, Wenden auf engem Raum, Fahren nach Schifffahrtszeichen/Landmarken, Anlegen einer/s Rettungsweste/Sicherheitsgurts, Manöverschallsignale (von maximal drei gestellten Aufgaben müssen zwei mit ausreichendem Ergebnis ausgeführt werden). Knoten: Achtknoten, Kreuzknoten, Palstek, Einfacher Schotstek, Doppelter Schotstek, Stopperstek, Webleinstek, Webleinstek auf Slip, Rundtörn mit zwei halben Schlägen, Belegen einer Klampe mit Kopfschlag (von maximal sieben gestellten Knoten müssen sechs mit ausreichendem Ergebnis ausgeführt und deren Verwendung erklärt werden). SBF-Binnen mit Antriebsmaschine und unter Segel Alle Aufgaben für den Sportbootführerschein-Binnen unter Segel und den Sportbootführerschein-Binnen mit Antriebsmaschine, wobei die Knoten nur einmal mit ausreichendem Ergebnis ausgeführt und ihre Verwendung erklärt werden müssen. Zur ausreichenden Ausführung der Aufgaben sind jeweils maximal zwei Versuche erlaubt.
Mehr als ein Zeitvertreib ist so eine Übungsmöglichkeit für Seemannsknoten allemal, es lohnt sich! Der empfohlene Durchmesser heutiger und moderner Festmacherleinen aus Polyester oder Polyamid richtet sich dabei nach der Bootslänge und der damit verbundenen Verdrängung (Gewicht). Bootslänge / Verdrängung (t) 6-8 m < 1 t 10 m 2 t 12 m 5 t 14 m 12 t 16-18 m 20 Leine Polyester 10 mm 12 14 16 18 Leine Polyamid Bordüberwachung