Dazu gehören Mehrfachaufschläge, willkürliche Testpunkte auf dem ganzen Helm und nicht wie in der ECE-Norm beschrieben nur vordefinierte Prüfpunkte sowie höhere Fallgeschwindigkeiten. Nachdem niemand die Situation, Geschwindigkeit, Umstände und den Aufschlagswinkel eines Unfalls vorhersagen kann, nutzt ein Arai Helm die Rennstrecken als "Testlabor". Erfahrungen die im MotoGP und der Formel 1 gemacht werden, fließen komplett in den Straßenverkehr ein. Denn zur Philosophie des Unternehmens gehört auch, dass der Hobbybiker den gleichen Arai Helm tragen soll wie der Profi auf der Rennstrecke. In einer US-Studie zur Kundenzufriedenheit bei der keine Jury, sondern tausende Motorradfahrer abstimmen, belegen die Arai Helme seit Jahren den ersten Platz. Das liegt im Besonderen am Tragekomfort. Arai Motorradhelme – in puncto Tragekomfort absolute Referenzklasse Es spielt keine Rolle, ob sich der Biker für die Fahrt mit dem Motorrad oder Roller für einen Integralhelm, Jethelm oder Endurohelm von Arai entscheidet, das "Innenleben" der Arai Helme spielt in einer ganz eigenen Liga.
Das leichte Kunststoffmaterial ist besonders stoßfest, sodass Stoßeinwirkungen von außen optimal absorbiert werden und sich gleichmäßig auf die Helmschale verteilen. So werden Unfallschwerpunkte am Kopf vermieden. Verschiedene Typen von Arai Helme Motorradhelme von Arai sind in unterschiedlichen Ausführungen erhältlich: als Rollerhelm, als Klapphelm und als Integralhelm. Helmonline bietet Ihnen ein breit aufgestelltes Angebot dieses japanischen Markenherstellers in allen gängigen Größen. Daher sind diese Markenhelme für Männer und Frauen gleichermaßen geeignet. Abgesehen von der fehlenden Sonnenblende verfügten Arai Motorradhelme über alle Ausstattungsmerkmale, die auch bei anderen Herstellern überzeugen. Wenn Sie gerne flott auf längeren Fahrten Überland und im Urlaub unterwegs sind, sollten Sie sich für einen Integral- oder Klapphelm entscheiden. Diese Modelle sind für Hochgeschwindigkeitsfahrten geeignet, da sie Kopf und Gesicht komplett umschließen. Für Stadtfahrten und kurze Fahrten ist ein schicker Rollerhelm die richtige Wahl.
Lieferzeit: Bitte Größe wählen Versand kostenlos UVP*** 639, 99 € 607, 00 € je Stück, inkl. MwSt., inkl. Versand Dein Preis 576, 65 € Aktionscode: 3725A89CDE Der Rabatt wird im Warenkorb automatisch abgezogen. Bitte wähle eine Größe [Größentabelle] XS S M L XL XXL Ruf uns unter 07681 4746419 an oder schreib uns eine Nachricht Über 60 Marken im Shop Versandkostenfrei ab 50 Euro* Top-Bewertungen Top-Fachberatung Arai Helm Concept-X Diamond White, weiß Old School ohne Kompromisse. Bereit für eine Generation moderner Fahrer, die einen neuen, alten Stil verlangen – aber mit der Leistung und dem Komfort, den nur ein Arai-Helm bieten kann.
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Die 1980er Jahre. Unverkleidete Motorräder. Eine Einstellung, mit der Sie sich anders als alle anderen fühlten. Vorstellung des Concept-X. In Anlehnung an den einfachen, aber aggressiven Stil jener Zeit stammt dieser Helm aus dem Herzen der Forschungs- und Entwicklungsabteilung von Arai. Sie liebten das Aussehen, aber das war es auch schon. Jetzt wollen die Arai-Techniker einen Old School Cool-Look, der zu ihrem Stil und ihren Motorrädern passt. Aber sie wollen Coolheit mit moderner Arai-Leistungsfähigkeit. Die robuste Einfachheit des Concept-X ist das Produkt der Phantasie. Aber ziehen Sie keine falschen Schlüsse. Der Retro-Stil mag zwar die Aufmerksamkeit erregen, aber er musste Arais strenge interne Tests bestehen. Folglich befindet sich unter dem aggressiven Look eine starke, leichte PB e-cLc-Schale mit glatter und runder Form, die mit dem von Arai entwickelten peripheren Gürtel verstärkt ist, um über Oberflächen gleiten und von Hindernissen abprallen zu können. Das VAS-VC-Visiersystem mit seiner mechanischen Retro-Optik verbessert die Sichtleistung weiter, indem es den Visierdrehpunkt senkt, um eine glatte Oberschale zu maximieren.
Ebenfalls überarbeitet wurde die Ventilation, bei dem die Lüftungselemente verlängert und begradigt wurden. Luftdurchfluss, Diffuser-Regulation, Aerodynamik und Balance des Helmes konnten so deutlich gesteigert werden. Im Innenraum des Helmes wurde hochwertiges Eco-Pure-Futter eingesetzt. FCX Wangenpolster mit integrierten Lautsprecher-Vertiefungen bieten eine 5mm dicke abziehbare Schaumstoff-Lage für zusätzlichen Raum, falls benötigt.
Kostenlos. Einfach. Lokal. Hallo! Willkommen bei eBay Kleinanzeigen. Melde dich hier an, oder erstelle ein neues Konto, damit du: Nachrichten senden und empfangen kannst Eigene Anzeigen aufgeben kannst Für dich interessante Anzeigen siehst Registrieren Einloggen oder Alle Kategorien Ganzer Ort + 5 km + 10 km + 20 km + 30 km + 50 km + 100 km + 150 km + 200 km Anzeige aufgeben Meins Nachrichten Anzeigen Einstellungen Favoriten Merkliste Nutzer Suchaufträge
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Lieferzeit 2-4 Arbeitstage Seitenkofferträgerset (rechts+links) zur Aufnahme verschiedener Hepco&Becker Hartschalen-Seitenkoffer Fahrzeugspezifische Hinweise: Ohne Lock-it-Systemschrauben, jedoch mit einem einzelnen Inbusschlüssel demontierbar. Farbe: Schwarz Gewicht (KG) 3, 8 GTIN/EAN: 4042545687212 Empfohlene Zuladung: Empfohlene Zuladung: 10kg in jeden Seitenkoffer (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise, sowie die Hinweise auf der Montageanleitung und motorradherstellerspezifische Angaben für ggf. auftretende Einschränkungen. ) Der Hepco&Becker Lock-it Seitenkofferträger - Gefertigt aus deutschem Stahlrohr und maßgefertigten Laserteilen, welche an stark beanspruchten Stellen noch einmal verstärkt werden. Die Träger lassen sich in sekundenschnelle an- und abmontieren. Seitenkoffer bmw s 1000 xr luggage. Man muss dazu nur die angebrachten Lock-it Schrauben mit einer viertel Umdrehung lösen und schon kann man die Seitenteile nach hinten oder zur Seite wegnehmen. Als Diebstahlschutz kann man optional den Träger mit unseren abschließbaren Lock-it Schrauben vor Langfingern schützen.
Jedes SHAD Topcase verfügt über eine universelle Trägerplatte sowie das entsprechende Schraubenset zur Befestigung. Auch Quad-Koffer, Halterungen, Taschen, Sitzbänke und Rückenlehnen für Scooter und Custombikes bietet der spanische Qualitätshersteller an. URBAN ABS Seitenkoffer links für dein Motorrad. Passt zu den folgenden Bikes Bitte wähle zunächst ein Modell aus. Anschließend findest du hier die dazu passenden Bikes. Wird geladen, bitte warten.
Der gute man von der DEKRA hat das auch ohne Probleme gemacht. Gruß Holger von Sehrz07 » 13. 2022, 17:43 hat geschrieben: Sehrz07 hat geschrieben: Ja deshalb frage ich, weil ich habe bei sc project nachgefragt und antwort gekriegt das es für xr wird nicht zugelassen sein weil lauter ist.. Gruß Holger Nächste woche wird noch eine bestellt[emoji482][emoji482][emoji482][emoji482] beste info von motorrad kauf [emoji106] danke! Sent from my Mi 9T using Tapatalk von Dielou74 » 12. 2022, 14:00 ich habe den SC auch auf der Liste für meinen Neukauf im Dezember, habe aber die Befürchtung das der SC nach 10. 000km richtig laut wird und die Jungs in ihren Partyautos mich rausziehen und heim laufen lassen. Auch wenn er eingetragen ist und die Toloranz+5DB nicht schafft wars das, denn er ist dann einfach zu laut und das Kennzeichen wird entwertet. Hat jemand Erfahrung wie laut er wird? Dielou74 Beiträge: 26 Registriert: 22. 03. TRAX Schloss-Satz mit 7 Schlössern und Diebstahlsicherung - SW-MOTECH. 2021, 10:43 Wohnort: Meißen Motorrad: Suzuki B-King von Giant198 » 14. 2022, 07:11 hat geschrieben: Mir waren die Carbon Teile auch zu teuer, wollte aber auch keinen Haltebügel montieren.