8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4. 574 Erhielt 171 Danke für 18 Beiträge Hi.. Ich denke mal, dass er den Stecker rausnehmen will, damit er besser von hinten drankommt, um erstmal die Kabel von den Scheinwerfern anzuschließen Kenne mich sonst gut aus mit der Materie.. hab den nur noch nie ausgebaut.. In einem USA-Kabelbaum hab ich mal alle Kabel für die Diagnose im Kabelbaum zum Zigarettenanzünder gefunden.. da waren die alle zusammengführt und mit dem vom Diagnostecker verbunden.. MFG Toby 14. Autoradio Tausch Golf IV Doppel DIN Anleitung – Autoradio-Adapter-News Einbau Tipps. 2007, 17:23 - 6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21. 2006 A4, Golf 4, T4 Motor: 1. 9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 207 Zitat: Original von tobmaster1985 Genau. Musst nur an irgend ner Stelle mit auf den Diagnose-Bus. Kannst auch hinterm Radio drauf gehen, da ist etwas mehr Platz um bequem arbeiten zu können 14. 2007, 18:37 - 7 Erfahrener Benutzer Hey, danke für eure Hilfe, das bringt mich nur leider alles nicht weiter. Ich muss auf einen leeren Pin von dem Diagnosestecker deshalb kann ich nicht einfach woanders auf den Stecker springen.
Neue Radios haben meist die neusten Schnittstellen wie USB / Bluetooth etc. um Musik oder sogar Filme abzuspielen. Auch kann ein defektes Radio der Grund für eine Wechsel sein. Vor dem Einbau des neuen Radios, muss das alte Radio jedoch zuerst ausgebaut werden. In der nachfolgenden Anleitung erfährt ihr, wie man das Radio beim VW Golf 4 selbst ausbauen / wechseln kann. Werkzeug und Material Ausbauwerkzeug – (Link: Universal Autoradio Ausbauwerkzeug *) Radio – (Link: JVC KD-T702BT CD-Autoradio mit Bluetooth Freisprecheinrichtung *) **Alle Teile wurden passend für das Fahrzeug ausgewählt. Vorgehensweise 1. Golf 4 radioschacht ausbauen tv. Ausbauwerkzeug in Schlitze des Radios stecken Beim VW Golf 4 ist es durch eine integrierte Ausbauvorrichtung sehr einfach, dass Radio * auszubauen. Im ersten Schritt muss das passende Ausbauwerkzeug * in die vorgesehen Schlitze gesteckt werden, bis ein leichtes klacken zu hören ist (=einrasten). Je nach Ausführung des Radios können die Schlitze an einer andere Position sein. Eine Auswahl der verschiedenen Radios haben wir oben zusammengestellt.
11. 07. 2019, 00:11 - 1 Neuer Benutzer Registriert seit: 11. 2019 Golf 4 Ort: Niedersachsen Motor: 1. 9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 24 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge Radio verkabeln Ich habe ein Bluetooth fähiges Sony Radio und möchte es ob mein neuen Golf 4 ein bauen, es ist ein 1. 9 tdi von 2001 Jedoch habe ich für die Lautsprecher nur ein komisches Block Kabel, grün blau und gelb und dafür brauche ich einen Adapter, vielleicht weiß ja jemand hier etwas. Geändert von SatanPrime (11. 2019 um 00:18 Uhr) 11. 2019, 07:14 - 2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22. 10. Golf 4 radioschacht ausbauen klar ist auch. 2010 VW Golf IV Motor: 1. 6 BFQ 75KW/102PS 05/02-06/03 Beiträge: 1. 359 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 150 Danke für 134 Beiträge Dieser Block (T20) ist nicht für die Lautsprecher, sondern für die Steuersignale. Siehe hier: Du musst nach dem Steckverbinder T8a suchen, der ist für die Lautsprecher. 11. 2019, 14:04 - 3 Neuer Benutzer Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Ja normalerweise schon aber ich habe irgendwie hinten ne endstufe drin und n CD Wechsler die die Relais für die Lautsprecher freigeben deswegen brauche ich diese bunten Stecker für die Lautsprecher, so habe ich das verstanden als mir das der Verkäufer gesagt hat, würde ich das ausbauen dann müsste ich alle Lautsprecher neu verkabeln.
Antenne: Im VW Golf IV ist ein Antennenkabel mit ISO-Anschluss drin dazu braucht man einen ISO Antennenadapter zum Beispiel auf DIN es kann auch DIN auf ISO gerüstet werden. Original ist ein 1 DIN-Schacht Werksradio eingebaut die VW Autoradio Einbauset ermöglicht den Einbau eines 2 DIN Format Autoradios und man kann jedes handelsübliche 2 DIN Nachrüstradio verbauen. In dieser Anleitung gehen wir von davon aus das auch ein Doppel DIN Gerät verbaut wird! Blechrahmen für VW Golf IV Doppel DIN Radios An den Seiten müssen die Federn angeschraubt werden damit das Radio später einrasten kann! Federn für den Blechrahmen! So wird die Halterung der Federn angeschraubt! Federn gut verschrauben damit das Radio sicher einrastet! Das sollte ein vernünftiges VW Golf IV 1997 – 2006 Radioeinbauset enthalten! Radioblende 2 DIN Autoradioentriegelung Antennenstecker ISO auf DIN die meisten neuen Radios haben DIN Anschluss! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Man kann die Adapter auch einzeln kaufen das zahlt sich aber meiste weniger aus als gleich ein ganzen Einbauset zu bestellen, empfehlenswerte Anbieter wo man solche Sets bekommt gibt es einige zum Beispiel bei VW Golf IV Radioblende von oder Autoradio Einbauset für VW Golf IV von Da kommt ales auf einmal und man braucht keine extra Teile um mit dem Einbau fertig wzu werden.
Bei mir kommt es nur selten vor zb. Autobahn 140 km/h 6ter Gang dann vollgas und die Kupplung rutscht für ca. 2-3 sek. Ich hab mir zuerst gedacht ok - evtl. durch CHIP ca. 350 NM - Serien Kupplung usw... aber dann: Mein Kollege 1, 9 TDI PD 101 PS (ohne Chip also alles Serie) hatte das selbe Problem - nach langem hin und her und fragen und fragen wurde dann ein KUPPLUNGSKIT verbaut bestehend aus: Ausrücklager usw... Kostet bei VW 436, 80 Euro (ohne Einbau) Mein Kollege hat wie gesagt dieses verbaut und das Problem war weg! Kupplungskit wurde vor ca. 000 km verbaut und bisher keine Probleme! Ich werd mir dieses KUPPLUNGSKIT ebenfalls dieses Jahr verbauen lassen! Obwohl wie gesagt bei mir kommt es wirklich nur sehr sehr selten vor! LG RTDI 05. 2007, 13:50 - 15 Erfahrener Benutzer Also, bei meinem Wagen ist ja jetzt schon so ein kupplungskit verbaut wurden und es ist jetzt ca. Golf 4 radioschacht ausbauen youtube. 50. 000 km drinne, war jetzt zum chippen hinn und alles war gut, nur nach einer zeit ging das mit der kupplung wider los!
#14 außer den original haken nicht viel. hast keinen bekanntne oder so, der solche haken hat? müssen ja nicht unbedingt die gleichen sein. hatte damals auch welche von... schlag mich tot. hat auch geklappt. aber eigentlich brauchst du diese hier -> [Blockierte Grafik:] ne oder sind das noch die haken vom bekannten? AGR Ventil wechseln : Neue Schrauben / Muttern ? - Golf 4 Forum. bin mir da jetzt nicht mehr so sicher. aber damit hats auf jeden falls auch geklappt. im 2-mann ausbau #15 freund von mir er weiss einen der die klammern hat aber denn erreicht er seit freitag einfach ned. ich versuch mir jetz da mal was zum basteln meld mich wieder thx für eure hilfe bis jetz schonmal 1 Seite 1 von 2 2
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