Da war das Lüftersteuergerät defekt. vielen Dank, für die Antworten! Der "Freundliche" hat aber nicht direkt gesagt, oder sagen können, das es der Lüfter ist. Es könnte verschiedene Ursachen haben. War aber heute bei einer Freien Werkstatt mit angeschlossener Mercedes "Verwertung" (oder Teile Handel). Und die Jungs haben es drauf, innerhalb von 10 Minuten den Lüfter gewechselt, der auch das Problem verursacht hat. Leider ist bei dem CL203 das Steuergerät nicht einzeln zu bekommen. 28. 2003 1. 703 Skoda 3. 6... aber nicht l/100km Und was war hier die Ursache? Fussraumklappen blockiert oder defekt Es war das Steuergerät vom Lüfter. Neuen Lüfter rein, und alles ist wieder gut. Mercedes lifter geht nicht aus . Die Fussraumklappen neu kalibriert, und auch das Problem ist gelöst. Brauche dringend Hilfe: Lüfter geht nicht mehr aus - Ähnliche Themen Regelmäßiges Aufsetzen in meiner Einfahrt. Brauche dringend Hilfe Regelmäßiges Aufsetzen in meiner Einfahrt. Brauche dringend Hilfe: Hallo liebe Community, zu erst bitte ich euch, mich nicht zu stark zu beschimpfen, aufgrund meines Laien Wissen, jedoch habe ich mich immer auf...
Würde daher jetzt auf einen defekten Temperatursensor des MSG tippen. Liege ich da richtig, oder gibt es da wahrscheinlichere Fehlerquellen??? Gruß Daniel 12. 08. 2006 2. 436 9 MB Ich tippe ebenfalls ganz schwer aufs Lüftersteuergerät, gehen oft kaputt. Ab Mopf sitzt das Steuergerät dafür im Radhaus vorne rechts. E-Lüfter geht nicht mehr aus. Das Problem ist bekannt, ein gebrauchtes vom Schlachter reicht da meistens schon aus um das Problem zu beheben. Das ganze hat nichts mit dem MSG zu tun, glücklicherweise. Servus, ich hatte bei meinem w202 das selbe Problem allerdings nur wenns über ca 20 Grad C aussentemp. war. Die Isolierung der beiden Kabel die an den Tempsensor für den E-Lüfter gingen war vom alter usw. weggebröckelt, der Schalter hat je nach anforderung der Klimaanlage den E-Lüfter angesteuert, nachdem die beiden Kabel immer nen kurzen gemacht hat lief er trotzdem immer auf 100%. Also bevor du dir ein neues Steuergerät holst würd ich erstmal das checken. Der Sensor liegt oben am Motor ganz vorne wo der Ventildeckel aufhört unter der schwarzen Abdeckung mit dem Mercedes Stern drauf.
Wenn du die abnimmst siehst du drei Fühler, der mittlere wars glaub ich mich zu erinnern. Wäre halt die günstigere Lösung falls es bei dir auch der Fall ist. Danke für die Tipps! Das kleine Steuergerät habe ich mittlerweile gefunden, sitzt vor dem linken Vorderrad. Dem Hinweis mit dem Temperaturfühler werde ich als erstes mal nachgehen, wäre sicherlich die einfachere Lösung... Mercedes lüfter geht nicht aus nord. Nachdem wir die Sicherung des Lüfters gezogen hatten ging komischerweise auch der Heizungslüfter nicht mehr. Dessen Sicherung ist aber drin und in Ordnung.
Also bin ich zum Freundlichen gefahren, er hat ruckzuck einen Kabelbruch (nahe an der Plastikabdeckung des Motors) gefunden, beseitigt und mit einem Schrumpf- und Gewebeschlauch isoliert. Gekostet hat mich das Ganze ~110 Euro. Warum das Kabel gebrochen war, weiß ich heute noch nicht. HTH P. S. : sorry, vielleicht habe ich dein Problem, doch nicht 100% begriffen... Schreibst du etwa von dem KLA-Lüfter? Dann vergiss alles, was ich obern geschrieben habe Bei mir war das der Motor-Sauglüfter vorne. 27. 12. 2001 3. 539 46 W247, B200 4matic 12/21 Ich würde da mal nen Boschdienst empfehlen, das sind Autoelektriker, die sich mit sowas auskennen. Nen Kabelbruch etc. müssten die eher finden, wie normale Monteure, die von Autoelektrik kaum Ahnung haben und sich meist auf Ausleseergebnisse diverser Auslesegeräte verlassen. Die können auch nen Temperatursensor durchmessen und so messen ob er richtig funktioniert oder nicht. Kühlerlüfter beim C200/'97 geht nicht aus. Moderator 16. 02. 2007 1. 381 14 W222 Hallo, hatte dies bei einem anderen Auto auch schon mal exakt mit der gleichen Fehlerbe- schreibung.
Brauche dringend Hilfe zum Thema Kl
Brauche dringend Hilfe zum Thema Kl: Hallo,
ICh bin neu hier im Forum und hoffe auf eure Hilfe. Also ich bin mich ganz unbedarft wenn es um Autos geht. Ich fahre seit fast 30 Jahren... Brauche dringend Hilfe. Brauche dringend Hilfe: Lüfter geht nicht mehr aus. MAE Felgen und Fahrwerk
Brauche dringend Hilfe. MAE Felgen und Fahrwerk:
Zumindest bis letztens 35° waren. Gestern hatte ich dann mal nachgeschaut, ob es evtl. einfach nur an einer Sicherung liegt. Da wurde ich dann erstaunt, weil angeblich die Sicherung 38&41 für den Lüfter zuständig ist (so deute ich das zumindest), die 38 bei mir aber gar nicht vorhanden ist. Da ist einfach ein Loch im Sicherungskasten. (s. Bild) Ideen woran es liegen könnte? Vorschläge? Man kann das gute Wetter so gar nicht genießen, wenn man sich Sorgen machen muss wie man am Freitag aus der Stadt raus kommt Danke und liebe Grüße, Christian #2 Eigentlich solltest Du m. W. einen Visko-Lüfter und keinen Elektro-Lüfter haben. Schau mal in diesem Thread und prüfe, ob die Visko-Kupplung hin ist, bzw. gehe mal systematisch alles durch: [Information] Qualitätsthread Kühlwassertemperatur und Thermostat #3 OK, danke schon mal für die schnelle Antwort. Das mit dem Kühlmittel teste ich dann mal. Ansonsten klingt das alles so, als ob ich wohl das Thermostat wechseln muss. Mercedes lüfter geht nicht aus dem. #4 Guck doch erst mal nach ob du ´ne Visko drin hast.
Je mehr Eisen sich jedoch im Wasser befindet, desto brauner und trüber wird das Wasser. Auch das Becken kann sich durch die Braunfärbung des Wassers verfärben, was nur sehr schwer wieder zu entfernen ist. Durch die Oxidation von farblosem zweiwertigem Eisen mit dem Oxidationsmittel Chlor, Brom oder Aktivsauerstoff entsteht dreiwertiges braunes Eisenhydroxid, was die Ursache des braunen Wassers darstellt. Wer jedoch trotzdem Brunnenwasser im Pool verwenden will, sollte das Wasser vorher testen. Dazu wird ein sauberer weißer 10 Liter- Kunststoffeimer mit dem Brunnenwasser befüllt. In das Wasser wird dann ein halber Teelöffel Chlorgranulat gegeben. Eisenhaltiges wasser im pool.ntp.org. Wenn sich das Wasser innerhalb einer Stunde grün oder braun färbt, befindet sich Eisen im Wasser, das durch die Sandfilteranlage und ein Flockungsmittel vollständig entfernt werden kann. Dazu wird der Sandfilter zuerst für etwa fünf Minuten gründlich rückgespült, bevor der pH- Wert auf 7, 0- 7, 4 eingestellt wird. Bei laufender Umwälzung wird anschließend eine Hochchlorung durchgeführt, damit das Eisen vollständig oxidiert.
Am nächsten Tag (ohne weitere Chemie -Zugabe) liegen diese Schwebstoffe wieder als grüner Teppich auf dem Boden. Was kann ich machen, bzw. was mache ich falsch? Ich hoffe,