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Möchten Sie Ihr Carbon Fahrrad mit einem neuen Lack auffrischen? Der Rahmen ist ja noch wie neu, doch die Optik lässt zu wünschen übrig. Ein individueller Look steigert die Motivation, mehr zu fahren: Ist es schwierig, selbst einen Carbonrahmen zu lackieren? Carbon ist ein sehr empfindliches Material und erfordert zeitintensiver Bearbeitung in Handarbeit. Ich empfehle im Zweifelsfall, den Rahmen einem Profi anzuvertrauen, der die nötige Erfahrung hat und eine makellose (Um-)Lackierung nach Ihren Vorstellungen anfertigt. Kwasny Lackstift Schwarz Matt ANSEHEN* 1. Kann man einen Carbonrahmen lackieren? Kwasny lack erfahrung kosten und unterschied. Ja, das ist möglich. Allerdings sind Beschichtungen für Carbonrahmen deutlich empfindlicher als Eloxal oder Pulverbeschichtungen, wie sie bei Alu-Bikes verwendet werden. Carbon-Lacke sind nicht so lange haltbar und die Pflege gestaltet sich aufwendiger. Bei Carbon ist nass lackieren notwendig, weshalb die Beschichtung aufgrund moderater Temperaturen langsamer aushärtet. Letztendlich bestehen bei Carbonlacken deutliche Unterschiede: Dünn aufgetragener farbiger Lack hat sich bewährt, während weiße Rahmen sehr empfindlich sind.
Gruß k67 #7 ^^^^^^:dope::dope::dope::dope: Dann hol matten Klarlack, ohne Klarlack hält das nicht und ausserdem wird beim nächsten Steinschlag dann als erstes der Klarlack angegriffen und nicht der farbige Lack und hol LAck auf Nitrobasis, wenn das nicht zu bekommen ist Acryl aber kein Aqua #8 AW: Lackspray Empfehlung?.. Mir ist ganz ehrlich gesagt die Schleiferei zu aufwändig.. In der Zeit, wo Du Deine Frage zum Lackieren und Deine Abneigung zum Abschleifen hier veröffentlichst, hättest Du den kompletten Rahmen und nicht nur besagte 10cm abschleifen können. Nur mal so, als Idee! #9 Ich schmeiss mich weg Kastels kleines Wörterlexikon erinnert mich an Monty Python (romani ite domum) und Kiste, was meinst Du in Post #2 mit bestrahlen? sicherlich pulverbeschichten oder? Kwasny lack erfahrung funeral home. #10 Joa garnicht aufgefallen! muss dat ändern, danke Also ich meinte nicht das Du dein RR jetzt in die Mikrowelle tun sollst... #11 Also den restlichen Müll im Thread ignoriere ich einfach mal. [email protected] #12 Mir wird nie klar werden, wieso einige meinen, wegen eines Steinschlages einen kompletten Rahmen neu bestrahlen zu lassen.
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Weißer Lack wird zur Erhöhung der Deckkraft in mehreren Lagen aufgetragen, wodurch die dicke Schicht im Laufe der Zeit zur Rissbildung neigt und schmuddelig wirkt. Helle Lackierungen sind sehr pflegeintensiv, da weder Scheuermittel noch scharfe Reiniger erlaubt sind. Eine Beschichtung mit einer Hartwachs-Politur führt bei unsachgemäßem und reichlichem Auftragen zu speckigem Glanz. Schwarzer Lack eignet sich optimal für ein mattes Finish. Bedenken Sie dabei, dass sich beim Wegpolieren von Kratzern glänzende Stellen bilden, was noch mehr ins Auge fällt. Radsportler sollten daher auf Mattlack verzichten. 2. Kann man Carbonrahmen überlackieren? Ja, das ist auch möglich, da 2K-Carbonlack im Gegensatz zu Pulver mit geringen Trockentemperaturen aushärtet. Rauen Sie die Oberfläche an, reinigen und entfetten diese und tragen einen farbigen Lack für Carbon auf. 3. Welche Grundierung brauche ich für Carbon? Kwasny lack erfahrung ebby thust startet. Im Handel sind Primer für verschiedene Untergründe erhältlich. Achten Sie auf Carbon-Primer oder Carbon-Grundierung.
Die gegenüber konventionellen 2-Komponenten-Produkten höheren Kosten für das UV-System, zu denen auch die einmalige Anschaffung einer speziellen UV-Trocknungslampe hinzukomme, würden damit mittelfristig wieder ausgeglichen, betont Ralf Ertle und fügt hinzu: "Aufgrund ihrer besonderen chemischen Eigenschaften sind unsere UV-Produkte auch deutlich länger haltbar und können selbst nach mehreren Tagen und Wochen noch benutzt werden. Einen durch kurze Topfzeiten hervorgerufenen Materialverlust, wie er bei herkömmlichen Produkten üblich ist, gibt es hier nicht. Carbonrahmen (selbst) lackieren - 5 entscheidende Dinge zu beachten. " ## Weniger Schadstoffe durch UV-Technologie Dass die neue UV-Serie noch weitere ökologische Vorteile bietet, hebt Dr. Wolfgang Kranig, Geschäftsführer bei Kwasny für die Bereiche SprayMax sowie Automotive & Industrie, hervor: "Gegenüber konventionellen Lacksystemen kommt bei uns noch einmal deutlich weniger Lösemittel zum Einsatz. Ebenso werden keine Isocyanat basierten Härter verwendet. Durch die rasante Härtung, die sich mit der UV-Methode erzielen lässt, ist es uns zudem gelungen, ein flexibles und schnelles Kleinschadenreparatursystem noch schneller zu machen. "
Lasst ihr euer Auto auch neu lackieren, wenn ein Steinschlag drankommt? Ne, ne, was eine Logik. Geh zu ATU oder einem Baumarkt und kaufe dir einfach normalen schwarzen Lack. Darüber dann Klarlack - gibts auch als Spray. Klarlack ist nicht notwendig, wenn du den Rahmen anständig wachst - eigene Erfahrung. Weiterhin gibt es extra Steinschlagspray, das verhärtet und bei Autos wie bei Rädern angewendet werden kann, ist mit 15 Euro nicht billig, sieht aber keiner im Gegensatz zu den dicken Folien, die bei Regen doch immer wieder abgehen und so weiter. Das Steinschlagspray kannst du flexibel anwenden, alternativ: Dick Hartwachs drauf, hält auch. Lackspray würde ich wirklich 24 bis 48h einziehen lassen. Rad muss dann halt mal gut 2-3 Tage stehen, bis du mit allem durch bist. #13 Welchen Sinn soll das machen, wegen einer guten Hand voll Lackschäden unten am Rahmen Man macht dadurch mehr kaputt, als man repariert, wenn der Lack nicht bröckelt, ist sowas falscher Aktionismus. #14 Das Auge hat gesprochen!