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habe ja jetz nur noch ein tur schalter pro tur when ja hat vielleicht jemand davon ein schaltplane oder besser noch die orginal kabelsatze dafur Gr, Mike Hi Mike, Nee, der W201 hat kein Komfortrelais wie der W124... Das eigentliche Fensterheberrelais ist baugleich zum W124 und sitz im Sicherungskasten hinten...! Du verwechselst es vielleicht mit der Komfortschliessung. Das ist aber nichts anderes als ein Kabelsatz der von Tüt zu Tür und in die ZE geht: Uploaded with Das hat aber beim W201 nichts mit der ZV zu tun, sondern ermöglicht lediglich das Schließen der Fenster ohne Zündung/bei geöffneter Tür! Gruß Christian #6 oke danke schon dan neme ich an das ein auto mit schiebedach elektrisch auch das relais hat was du schreibst? Funkfernbedienung nachrüsten w124 passt. dan muss ich samtag mal wieder zu schlachter hier ist es nur ein relais oder whofur is die diode f?? sowieso fur dem beplankungssatz, dem plan war schon das schiebe dach elektrisch zu machen aber ganz vielleicht auch gleich ein schiebe hebe dach da raus machen. when man doch dabei ist #7 oke danke schon dan neme ich an das ein auto mit schiebedach elektrisch auch das relais hat was du schreibst?
U. U. auch sich mal mit der Suche auseinanderzusetzen. Hab mal bisschen im Forum gestöbert Insofern freue ich mich über diesen Erfolg. zwar nicht für meine aber wird schon gehen. Hier noch der Schaltplan Wie ich bereits vermutete, kannst du die Anleitung für die Kabel 1:1 übernehmen. Statt Kabelschlaufe trennen, musst du den Jumper auf 3, 5 sec umstecken oder weglassen. Die LED sollte man selbst hinbekommen. Ich würde sie einfach weglassen. Wie in der Anleitung erwähnt, findest du HR unter der Rückbank, bei der Pumpe alle Anschlüsse, die du benötigst. Blinkerkabel im dicken Kabel links unter der Rückbank. Funkfernbedienung nachrüsten - Elektronik & Pneumatik - w124-freunde.com. Aber das ist nur eine Möglichkeit von vielen. Ich bevorzuge diese. Geil des Teil hat den Learning Switch zum Anlernen weitere Sender außen am Gehäuse. Des haben die meisten sonst immer intern verbaut. Jetzt fängst halt mal an, wenn es ein Problem gibt meldest dich wieder. Mach dabei gleich ein Bild von Drahtverhau dazu. Danke für die Auskunft. Eigentlich hatte ich das so geplant. Das Steuergerät für die FB innen an der rechten Klappe innen verbauen, die Antenne durch ein kleines Loch das in die Klappe gebohrt wird nach aussen führen so fällt diese kaum auf.
Hin und wieder hat es bei mir die Macke, dass der Wagen (ich habe die Blinkeransteuerung mit integriert) beim Abschließen 10x aufblinkt. Liegt höchstwahrscheinlich an den billigen Knöpfen wo sich Schließ- und Suchknopf gleichzeitig berühren. Empfehlenswert wäre es die Lötpunkte im Steuerkasten zu überprüfen. Ich hatte mal eine Inca Pro und da ging nichts! Das A und O ist der richtige Einbau mit Lötkolben und Schrumpfschläuchen. Anleitungen gibt es zur Genüge im Netz. ich habe die Inca Pro IP703, da ist der Schließ-Button vorne. Ab und an mal kommt die Fernbedienung durcheinander, man muss dann zum Schließen noch mal Öffnen drücken. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Oder der Wagen geht wieder auf! Das liegt ausschließlich an den Tastern, die viel zu leicht zu drücken sind. Du machst den Wagen zu und steckst den Schlüssel in die Tasche etc. und der Wagen ist wieder auf. Passiert leider oft bei mir! Zudem (wie BTR das auch beschrieben hat) fängt der Schlüsselbart nach kurzer Zeit an in der Aufnahme zu wackeln. Falls du WFS hast muss die deaktiviert werden.
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