Hallo Leute! Mit dem Golf GTE ist ja ein relativ interessanter Hybrid auf den Markt gekommen, nicht so eine Schlaftablette a la Prius. Auch mich wrde ein GTE durchaus ansprechen, ich werde die nchsten Jahre wohl nicht mehr so weit zur Arbeit haben wie jetzt und knnte wohl einen betrchtlichen Anteil im Alltag nur mit dem e-Motor zurcklegen (hat ja immerhin bis zu 50km Reichweite und rund 100PS). Fr nen Tesla wird's wohl noch nicht reichen und das ist letztendlich das einzige alltagstaugliche (wenn man auch mal Verwandte besuchen will, in den Urlaub fahren will, etc) rein elektrische Auto bisher. Deshalb wrde ich gerne wissen, wie ihr die Haltbarkeit des Verbrennungsmotors (ist ja ein 1. Golf gte erfahrung forum in usa. 4l mit Turbo im GTE) einschtzt. Meine Gedanken dazu: Der fhrt ja immer im e-mode los und das ist ja auch gut auf den blichen 20/30km-Strecken, die viele Leute im Alltag zurcklegen. ABER: Zum berholen oder zum Auffahren auf die Autobahn reicht der e-Motor nicht, da muss der 1. 4er mitanschieben.
VW Golf 7 Forum & Community » Forum » Der Golf 7 » Erfahrungsberichte » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Würdet Ihr euch einen Golf 7 GTE kaufen? 18 Ja klar (6) 33% Vielleicht (7) 39% Eher nicht (3) 17% Ich mag Hybrid / Elektro Autos nicht (2) 11% Hallo Zusammen, ich würde gerne mal meine ersten Erfahrungen zu meinem GTE mit euch teilen. Hierbei fange ich erstmal mit den negativen Punkten an: - Aufgrund der fehlenden Bekanntheit und geringen Produktionsmenge gibt es für den GTE nicht allzu viele Tuningmöglichkeiten (Speziell für den GTE gemacht), für mich als Tuningbegeistertet natürlich schlecht. Golf GTE - Probefahrt - Andere Elektroautos - TFF Forum - Tesla Fahrer & Freunde. - Der Verbrauch von durchschnittlich 6l/100km welcher nur bei Sparsamer Fahrweise erreicht wird. - Die Hybridtechnik im vorFacelift welche noch nicht allzu ausgereift ist, wodurch er auch zum vorherigen Punkt des hohen Verbrauchs beiträgt. - Der Akku mit 8, 7kWh lässt leider nur eine reale Reichweite von ca.
Grade was du angesprochen hast mit Turbo, kein Hubraum, kalt an aus usw, ist schon nicht ohne. Aber man sagt, auch Ich soll mich schon geirrt haben. :) Warte einfach ne Zeit lang ab. Ich bin kein Fan davon Autos sofort bei Erscheinung zu kaufen. Erstmal gucken ob das Ding hoch geht oder nicht und dann kann man als privater (wir bekommen die Kohle ja nicht geschenkt) auch kaufen. Golf gte erfahrung forum photos. less traction - more action! EAT/SLEEP/DRIFT Also ein bisschen was hab ich noch herausgefunden: - beim Segeln geht er wohl nur in den Leerlauf. (Was ein Unsinn, das kann man ja manuell genauso gut machen) - laut einem test (glaube es war AMS) hat er spezielle Pleuelstangen und weitere spezielle Materialien im motorinneren. Das bestrkt wohl eher meine These, dass es wohl keine ausgeklgelten Mechanismen zur schonungslos des Motors gibt, sondern das Ding einfach getreten wird wie sau und man hofft, dass es die speziellen Materialien schon aushalten werden... Vielleicht stellst Du deine Fragen doch direkt an die Kundenberatung von VW.
#8 das was michah weiter oben geschrieben hat gilt auch für den Golf. Ich hatte mich 2015 für den Golf entschieden, da er kleiner und beweglicher im Stadtverkehr oder im Urlaub z. B. in Italien ist wie der Passat. Die elektrische Reichweite beträgt selten mehr wie 35-38 km. Allerdings sind hier im Stadtverkehr Stuttgart ca. 250 Höhenmeter zu überwinden. Aber für die normalen Fahrten reicht das für mich und Benzin brauche ich nur im Urlaub oder längeren Ausflügen, die ich nicht mit dem e-up! machen kann. Vorteil für den Wohnwagenbetrieb (hatte ich schon woanders geschrieben) sind: das hohe Gewicht von 1680 KG (gewogen beim TÜV), womit ich 100 km/h in DE fahren darf. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 205 PS im GTE Modus hohes Drehmoment satte Straßenlage kein Motorgeräusch und Abgase durch mich erzeugt auf dem Campingplatz Der Verbrauch mit Wohnwagen ist eher durchschnittlich: je nach dem hatte ich Fahrten mit 10 l/100 km bis zu 14 l. Meist sind es zwischen 11l und 13l. Einzige Nachteile: kleiner Kofferraum Sitz unbequem für Beifahrerin (sind die GTI Sportsitze; das ist beim Passat konfigurierbar) mit Wohnwagen <20 km rein elektrisch es gibt (noch) keine Möglichkeit die Batterie zur Erweiterung der Autarkie zu nutzen (mit der Kapazität könnte ich den Wohnwagen theoretisch für mehrere Stunden heizen;-)) Ich habe eine Garantieverlängerung abgeschlossen, die sich auch schon ausgezahlt hat.
Entweder begrenzen alle (ffentlichen) Ladestationen auf etwa 2, 1 kW oder das Auto kann nur dies nict aber 3, 36 kW aufnehmen.
000 Kilometer nicht absolvieren. Bis auf den Tausch der Frontkamera bleibt unser VW Passat GTE anspruchslos, verlangt nicht einmal nach Bremsbelägen. Beweis für die Reife des Plug-in-Hybridantriebs, der Fahrspaß mit Sparspaß vereint. Erfahrung Panoramadach VW Gold undicht - BolidenForum. Im Nahverkehr summt er lokal emissionsfrei, frisst auf der Langstrecke entspannt Kilometer und sieht am Ende noch genauso gut aus wie am Start. Super gemacht! Technische Daten VW Passat Variant GTE GTE Grundpreis 45. 960 € Außenmaße 4773 x 1832 x 1516 mm Kofferraumvolumen 483 bis 1613 l Hubraum / Motor 1395 cm³ / 4-Zylinder Leistung 115 kW / 156 PS bei 5000 U/min Höchstgeschwindigkeit 222 km/h 0-100 km/h 7, 6 s Verbrauch 0, 0 kWh/100 km Testverbrauch 7, 0 kWh/100 km Alle technischen Daten anzeigen
Es fährt sogar an uns vorbei nach Buenos Aires und Zarate in Argentinien. Als es da wieder ablegt, sind wir in heller Aufregung: Die Grande Nigeria kündigt sich selber per AIS für den Donnerstag an. KMA sagt: Nix da, kommt erst am Samstag. Bitte Montag wiederkommen. Also gehen wir schon mal zum Zoll, wir bekommen ein Formular und einen Laufzettel, was wir alles brauchen. Kopien von Pass, vom Führerschein, vom Fahrzeugschein. Auto verschiffen nach ägypten preise in deutschland. Eine Haftpflicht-Versicherungsbescheinigung, das Original der Bill of Lading und eine Meldebescheinigung. Letztere bekommen wir beim Migrations-Office in der Strasse Misiones problemlos für 195 Pesos (6, 50 €). Marinetraffic meldet unser Schiff am Sonntag Abend gegen 23. 30h nach über drei Tagen vor Anker endlich im Hafen. Montag früh zu KMA…. nix ist. Das Schiff ist noch nicht vollständig ausgeladen und die Meldung an den Zoll noch nicht erfolgt, bitte am Dienstag wiederkommen. Das frustriert schon etwas, wir lernen aber zwei andere Wartende kennen und schauen sehnsüchtig über den Zaun in den Hafen.
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alternative gross Container mieten und Wohnung inkl Auto drinnen verladen. Für die ist die Technik wichtig, nicht die Karosserie #5 Und vorallem alle beweglichen und leicht entfernbaren Teile vor dem Transport entfernen und sicher im Innenraum unterbringen es gehen gerne mal Radkappen, Wischer, Teilweise auch Scheinwerfer verloren unterwegs ist quasi wie Selbstbedienung nimm mit was nicht niet und nagelfest ist Bei Containertransport ist das nicht notwendig. #6 Hier hab' ich was zu dem Thema gefunden - wundert mich jetzt fast ein bißchen, daß es von Rotterdam/HH RoRo nach Djibouti gibt (von da aus ist es ja nach Äthiopien nicht mehr so weit). Ist sich Dein Bekannter sicher, daß er einen 320d nach Äthiopien einführen will? Wohnmobilverschiffung Kostenrechnung - SeaBridge. Mit modernen Diesel-Fahrzeugen hat man in Afrika (meines Wissens nach) eigentlich eher weniger am Hut (es gibt Länder in die kann/konnte man mit einem Diesel-Auto gar nicht einreisen, Ägypten z. B. )... #7 Vielen Dank erstmal Der 320d hat nun knappe 400. 000 Km drauf, ist aber dank AT-Motors noch in echt gutem eine Verschiffung für 2000 Euro lohnt sich wohl nicht, meint er.... #8 #9 Und die Route von 9tkm macht bei dem Kilometerstand auch nichts mehr aus #10 Kannst so nicht sagen, sind immerhin 2% Das wäre aber ein Abenteuer wo er noch lange daran erzählen würde #11 2.
Summe also 2800€+666$+179$= 3610€ Gesamtkosten für unser Auto oneway. Nun ins alte Gebäude zurück zu Büro 005. Vorher Pass abgeben und Besucherausweis bekommen. Das war ein Fehler! Im Büro fällt der nicht auf, Bearbeitung geht nach kurzer Wartezeit schnell. Der Mann checkt die Daten im Rechner, alles ok. Weiter zu Buquebus, Sala de Pasageros. Da ist erstmal keiner. Glück haben wir, weil ein Holländer mit argentinischem Freund (perfektes Spanisch UND Englisch! ) uns überholt hat. Auto verschiffen nach ägypten preise viagra. Er hat keinen Besucherausweis, dafür aber seinen Pass noch. Der Argentinier ruft in die Halle, jemand erscheint und ruft wieder jemanden anderes an. Es geht, nachdem einer vom Zoll auftaucht, durch dunkle Gänge und an vielen "Kein Zutritt" Schildern vorbei in dessen Minibüro. Da drin ist richtig was los, ca. 60 Pakete werden aus- und wieder eingepackt nach Sichtprüfung. Auf insgesamt ca. 8 qm Bürofläche hat "unser" Zöllner auch seinen PC. Der Holländer kommt zuerst dran und muss den Pass vorlegen. Wir fragen, ob das zwingend ist?
Wir lernen als zweites: Argentinische Geldautomaten sind knauserig und teuer. Abhebungen in Pesos sind auf 2400 beschränkt, das sind nicht mal 150 €. Gleichzeitig kosten die Automaten aber jedes Mal eine Gebühr zwischen fünf und acht Euro. Wir hoffen auf Uruguay. In Montevideo, der Hauptstadt Uruguays, verlangen die Automaten auch knackige Gebühren. Das sind übrigens Fremdgebühren, die auch unsere Kreditkarten-Banken (DKB und DAB) nicht erstatten. Der Zufall führt uns zur Zentralbank von Uruguay, die liegt nämlich genau auf dem Weg von unserem Hotel zum Grimaldi Büro KMA. Und genau da können wir mit der DKB-Visa Karte bis zu 200, - US$ abheben (von Saving Acc) und das auch noch gebührenfrei. Auto verschiffen nach ägypten preise 4. Wir machen das dann auch gleich so oft, dass wir ausreichend versorgt sind. Spätere Tests zeigen, dass das wohl der einzige gebührenfreie Bankomat in ganz Montevideo ist. Wunschgemäss tragen wir 666, - US$ zu KMA (Grimaldi-Agent) und bezahlen damit Teil 1. Online beobachten wir unser Schiff (marinetraffic) und stellen fest, dass die Ankunft sich verzögert.