Mit Einführung des Spatz' wurde auch der Vergaser inklusive Ansauggeräuschdämpfer vom KR 50 übernommen, was das Klangbild veränderte, obwohl die Auspuffanlage identisch mit der des SR2E war. Das 2-Gang-Getriebe wurde weiterhin per Hand geschaltet. Der Spatz ging nach der Schwalbe als zweites Modell der Vogelserie im Sommer 1964 in Serie. Ausführungen und Modellpflege [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Zunächst wurde der Spatz als klassisches Moped mit Pedalen (SR4-1 P) oder mit Fußrasten und Kickstarter (SR4-1 K) angeboten. Ab 1967 wurde schließlich doch noch der Simson-Motor der Vogelreihe mit Graugusszylinder in einer auf 2, 3 PS gedrosselten Ausführung mit 2-Gang-Getriebe (Typ M52) im Spatz eingebaut, die Modellbezeichnung änderte sich dabei in SR4-1 SK (für "Simsonmotor + Kickstarter"), wobei die Moped-Variante mit Pedalen entfiel. Gas Moped mit Pedalen Preis, erhalten Sie die neueste Gas Moped mit Pedalen Preisliste 2022 (aktuelles Jahr) -Made-in-China.com. Auch dieser Motor war fahrtwindgekühlt. Die Fahrleistungen verbesserten sich erheblich, die Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h blieb jedoch unverändert.
Aber auch ein Billigprodukt kann durchaus seinen Zweck erfüllen. Die Sky Team bringt für nur 949 Euro einiges mit. Nur 76 Kilogramm schwer, mit laufruhigem, sehr sparsamen 2, 6 PS-Viertaktmotor. Absolut topp: die dick gepolsterte Zweipersonen-Sitzbank. Weiterführende Links im Überblick
1970 wurde die Produktion des Spatz' beendet, als einsitziges Fahrzeug für geringe Ansprüche war fortan der Typ SL1 vorgesehen. Der Spatz wurde im Zeitraum von 1964 bis 1970 in einer Gesamtzahl von 152. 000 Stück produziert. [2] Die Farbgebung des Spatz' zwar grundsätzlich zweifarbig und entsprach weitgehend der des " Star ". Moped mit pedalen online. Sie setzte sich aus Weinrot (in etwa RAL 3003) und einem grau- bis grünlich schimmernden Beige zusammen. 1964 wurde er auch in Braun (Maron) oder Blau lackiert. Der Ladenpreis (EVP) für den Spatz betrug in der DDR stets 1050, 00 Mark. Der Spatz wurde über das Versandhaus Neckermann nach Westdeutschland exportiert und dort zum Neupreis von 598, 00 DM verkauft. Diese Fahrzeuge hatten aufgrund der westdeutschen Vorschriften (StVZO) für geschwindigkeitsbegrenzte Kleinkrafträder weder Batterie noch Hupe, sondern eine Fahrradklingel sowie 15 Watt Dauerabblendlicht und eine geänderte Rücklichteinheit. Außerdem waren sie auf eine bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h gedrosselt.
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Hinten ist ein 16ner Ritzel verbaut, vorne ein 36er Kettenblatt. Im Pedelec betrieb hab ich die Leistung auf 330W eingestellt das reicht um 21km/h einfach und ohne großen Kraftaufwand zu erreichen, schneller gehts eh nicht wegen der Übersetzung ohne extrem schnell zu treten. Ich sehe das so als City/Radweg Modus. Ohne Motor Unterstützung wirds aber ein ordentlicher Kraftakt, da der Bock nun mal 65kg hat. Den HT3525 kannste vergessen der hat nicht genug Power, der wird dir durchbrennen! Nimm den H4080 Motor der hat einen 40mm Stator und läuft bei 72V in 26" 80km/h also 53km/h bei 48V. Moped mit pedalen en. Oder den CRO V3 Motor, das wäre meine Wahl! 48V 30Ah aus Headwayzellen wiegen ca. 15kg, so hast du dann ein gesamt Gewicht von 45-55 kg je nach Felgen/Reifen Setup. Mein 100V 30Ah Akku wiegt 16kg, da haste 3kWh zur Verfügung bei deinem wären es 1, 45kWh. Deine Reichweite kannst du ja durch Leistungsbegrenzung im CA anpassen. Ist schon ein Unterschied ob du mit 3kW oder mit 12kW fährst! Richtig Spaß machen aber nur 6kW+!
Der Eindruck eines stärkeren Abfalls des Drehmoments läge im deutlich höheren Gewicht des Spatzes im Vergleich zum SR2 E begründet. Das Werk schaffte daraufhin Möglichkeiten, am Getriebeausgang ein 16er anstatt des 17er Ritzels zu verwenden, womit zulasten der Höchstgeschwindigkeit dieselbe Beschleunigung und Steigfähigkeit wie beim SR2E erreichbar sei. Auch die Kritik am größeren Auspuffgeräusch wurde zurückgewiesen. EROCKIT Elektromotorrad mit Pedalen made in Germany. Das Geräusch läge durch verringerte Ansauggeräusche sogar etwas niedriger als beim SR2 E, würde aber möglicherweise wegen der veränderten Klangfarbe als unangenehmer empfunden werden. [4] Technische Daten [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Kenngröße Spatz SR 4-1P Spatz SR 4-1K Spatz SR 4-1SK Motor Rheinmetall-Zweitakt Simson-Zweitakt Starter Pedalstarter Kickstarter Kühlung Fahrtwind Bohrung (mm) 38 40 Hub (mm) 42 39, 5 47, 6 49, 6 Verdichtung bei Sö 4-1 Motor: 7, 5:1, M 52 KH-Motor: 8, 5:1 Leistung (PS/min −1) 2/5200 2, 3/5250 Drehmoment (Nm/min −1) 3, 1/4200?
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