Genau so ist es, an der Stelle an der der Kat sitzt, gibt dieser seine Hitze an das Rohr ab. Deshalb ist an der Stelle auch das Rohr z. B. blau davor und dahinter aber nur gelb/bräunlich. Alle meine Beiträge wurden von mir nach bestem Wissen und Gewissen verfasst. Wer nach meinen Beiträgen vorgeht, macht dies ausdrücklich auf eigene Gefahr. Wartung und Reparaturen besonders an Bremssystem, Fahrwerk sollten ohnehin nur in einer Fachwerkstatt durchgeführt werden. Mycr0ft Beiträge: 381 Registriert: Fr 2. Sep 2016, 17:37 Vespa: GTS 300 SS Land: Deutschland/ NRW Wohnort: Essen #34 von Mycr0ft » So 2. Okt 2016, 18:54 Hoi, bevor ich einen neuen eröffne hänge ich meine Frage zum Remus Dual Flow hier dran. Ich finde ihn Spitze und habe nun paar Euronen über. Wenn ich den jetzt kaufe inklusive Kat benötige ich dann noch was (Krümmer) um den dran zu bauen oder ist dann alles dabei?? Kann das nirgends erlesen.... Remus dual flow erfahrungen video. Danke Frank Ich habe meine Benelli Devil 80ccm geliebt!!! hjrgts Beiträge: 15 Registriert: Mi 15.
Sie melden sich von selbst " #40 von OldStyle » Sa 15. Okt 2016, 20:17 jochen-steini hat geschrieben: OldS, kann ich mir nicht vorstellen. Wird ja extra für die Vespa angeboten. Das der Powershot mit einem entsprechenden Zwischenrohr auch an den Vespakrümmer passt ist klar, aber wird der mit ABE angeboten? #42 von Mycr0ft » So 16. Okt 2016, 10:27 Also die PowerShot Reihe und auch andere sehr hübsche Tröten werden ganz offiziell für die GTS Reihe angeboten. Kann man halt wie man will Modifizieren auf der Seite und dann wird es teuer. So wie ich in hübsch finde 690€... Wenn ich mir jetzt den Remus DualFlow mit Kat in Carbon kaufe bin ich auch bei 700... Remus dual flow erfahrungen in english. Akrapo auch nicht günstiger..... Warum sollte man nen Vorschalldämpfer benötigen? Die Anlagen sind mit ABE und auch Euro 3 Kat. Hab mich auf der Seite damit beschäftigt und gibt der Hersteller so an! Allerdings reagiert er nicht auf Anfragen im Servicebereich..... Schade ist halt das man nirgends ein Bild an ner Vespa findet LGF #43 von OldStyle » So 16.
Ra01 Beiträge: 337 Registriert: Sa 16. Apr 2016, 21:44 Vespa: Gts 300 Touring Land: Deutschland Wohnort: Nürnberg Re: Remus Dual Flow #31 Beitrag von Ra01 » Do 25. Aug 2016, 22:02 Oh Verdammt ich dachte der wird gelb Viele Grüße aus Nürnberg und allzeit gute Fahrt wünscht euch Ralph Dangerseeker Beiträge: 131 Registriert: Sa 19. Mär 2016, 04:17 Vespa: GTS 300 Super ABS Land: DE #32 von Dangerseeker » Do 25. Aug 2016, 22:13 Danke für die Aufklärung, Harald. Endlich mal jemand, der sich wirklich auskennt. Zu dem Thema gibts zu viel Halbwissen (zu dessen Verbreitung ich leider selbst oft beitrage) Ein richtig blitzeblaues Rohr hatte ich bisher nur beim single Remus RSC mit Kat Patrone. Beim Dual Flow (ohne Kat) bisher nur Stellenweise leicht bläulich verfärbt. Scheinbar staut sich durch den Kat die Hitze noch zusätzlich im Rohr. kölle-st18 Beiträge: 3494 Registriert: Fr 3. Jun 2011, 08:55 Vespa: GTS 250ie ABS Wohnort: Köln #33 von kölle-st18 » Fr 26. Remus Dual Flow - Vespaforum.de... das Vespa Forum für die moderne Vespa!. Aug 2016, 14:18 Dangerseeker hat geschrieben: Danke für die Aufklärung, Harald.
Remus Dual Flow La Mosca Beiträge: 135 Registriert: Do 29. Jan 2015, 10:48 Vespa: GTS 300 verde Land: Deutschland #1 Beitrag von La Mosca » Mi 17. Feb 2016, 19:44 Guten Abend Hat jemand von euch den Remus Dual Flow an seiner Vespe kleben? Optik ist wie immer Geschmackssache. Ich frage mich ob es Klangtechnisch gegenüber der geliebten Akra konkurieren kann? Vespa mi amore Re: Remus Dual Flow #3 von La Mosca » Mi 17. Feb 2016, 20:21 Das mit der Suchfunktion will ich nochmal üben. Danke dir Stefan. Diffi Beiträge: 8 Registriert: Di 9. Aug 2016, 19:15 Vespa: GTS 300 #4 von Diffi » Sa 20. Aug 2016, 21:03 Servus, Ich habe den Remus DualFlow auf meiner Vespa drauf und ich kann nur sagen das der Auspuff nicht nur verdammt gut ausschaut sonder auch einen Genialen Sound hat. Jeder schaut einem begeistert an und macht den den Daumen hoch. Gruß Chris Emdaysee Beiträge: 99 Registriert: Mo 18. Remus dual flow erfahrungen 1. Mär 2013, 12:17 Vespa: GTS/ PX/ Rally Wohnort: Köln #5 von Emdaysee » Sa 20. Aug 2016, 21:48 Ein Freund hat den auch auf seiner 300er GTS "DIESEL Only the Brave" drauf.
Wenn der Grenzwert innerhalb der Toleranz liegt, geht das für die in Ordnung. Das Problem ist halt die Versicherung. Wenn sich nach einem Unfall herausstellt, das am Fahrzeug wegen irgendwelcher Umbaumaßnahmen die Straßenzulassung erloschen war (und das trifft bei Fahren ohne Kat zu) kann sein, das die sich quer stellen und sich aus der Verantwortung ziehen. Ganz zu Schweigen von den Rechtlichen Konzequenzen, die das dann nach sich zieht. Und dabei ist egal, ob der Unfall wegen dem fehlenden Kat passiert ist oder nicht. Ohne Straßenzulassung unterwegs-->Versicherung zahlt nix. Hier tropft was,aber was ? - Allgemeines über Vespa GTS, GT, GTV Modelle! - vespa-forum.at Modern Vespa Forum. Ob das nach dem Unfall tatsächlich überprüft wird, ob ein Kat im Auspuff gesteckt hat oder nicht, ist wieder was anderes. fahr ohne
Hallo erstmal! News hat fünf Komplettanlagen auf dem Prüfstand antreten lassen. REMUS hat ja "eigentlich" keinen besonders guten Ruf, aber es gibt bei REMUS zwei Modell-Linien. Remus Auspuff im Rennsport Es ist nicht nur die österreichische Qualität, die den Remus Auspuff unter Tunern und Rennsport-Freunden so beliebt macht. telefonisch: 044 500 50 51 oder per Mail unter: Remus Stützpunkt-Händler in Wien mit Beratung und Erfahrung Egal, ob Du Deiner Euro 4 BMW GS mit dem neuen Remus 8 einen kräftigeren Auspuff Sound oder Deiner Honda im mittleren Drehzahl-Bereich mehr Schub verpassen willst - mit einem Auspuff "Made in Austria" bekommst Du bei mir besten Durchzug und legendären Remus Sound zum BIKE-CHECKER Spezialpreis - mit Beratung und Service … 102mm Audi TT 8N 1. 8l Turbo ab Bj. Remus carbon dual flow Auspuff - Vespaforum.de... das Vespa Forum für die moderne Vespa!. Gratis Lieferungs, 14 Tage Rückgaberecht etc. Ich lese schon seit einiger Zeit mit, wirklich gepostet hab ich noch nicht. 98 1 x 102mm 0450980570SANLR Hersteller: …
Remus RSC Dual Flow Pippo1927 Beiträge: 73 Registriert: Sa 21. Aug 2021, 09:26 Vespa: Gts250/300 Land: Deutschland #1 Beitrag von Pippo1927 » Mo 11. Okt 2021, 08:57 Buongiorno zusammen, hat jemand von Euch hier Erfahrungen mit dem Remus RSC Dual Flow oder hat diesen aktuell montiert? Ich spiele z. Z. mit dem Gedanken einen Sportauspiff zu montieren. Da mir der Remus optisch allerdings besser gefällt als der Akrapovic, würde mich mal interessieren, was Ihr von dem Ding haltet? Vielen Dank schonmal im Voraus und einen guten Start in die neue Woche allerseits! Pippo GTS77 Beiträge: 625 Registriert: Di 4. Jun 2019, 14:59 Vespa: GTS 300 HPE Wohnort: Ammersbek Re: Remus RSC Dual Flow #2 von GTS77 » Mo 11. Okt 2021, 10:26 Remus hat grundsätzlich eine gute Qualität und ist somit auch sehr empfehlenswert. Allerdings hast Du für Dich doch schon eine Entscheidung getroffen - dir gefällt die Remus besser als die Akra - somit nimm diese und höre nicht auf Andere. Es muss nur DIR gefallen - Warum sollte man ein Steak ablehnen, nur weil "Andere" eine Bratwurst lieber essen?
Der Fahrer des Fahrzeugs stand unter Drogeneinfluss. Er wurde zusammen mit seinem Passagier zu 5 Tagen Gefängnis verurteilt. Bus fahren in Bangladesch Die übliche gruselige Route eines Busses in Bangladesch, mit Fahrern, die gefährliche Manöver auf engen Straßen mit starkem Verkehr machen. Hinweis: Das Fahren in Bangladesch erfolgt von links. Ein Busfahrer in Japan treibt auf einer Bergstraße Ein Busfahrer in Japan fährt gefährlich in die vielen steilen Kurven einer Bergstraße. Die Fähigkeiten von Busfahrern in der italienischen Stadt Amalfi Busfahrer versuchen, in eine sehr enge Straße zu passen, Das Hotel liegt an der Küste der Stadt Amalfi in Italien. Motorradparking auf einer schmalen straße in europa. Motorradparking auf einer schmalen straße in einer europäischen stadt. | CanStock. Ein Kampf zwischen zwei Fahrern auf der Straße führt zu einem Unfall Auf einer Autobahn in Tipaza, Algerien, Ein Fahrer scheint eine Sekunde mit seinem Auto zu belästigen. Gefährliche Manöver führen zu einem Unfall, wenn der erste Fahrer ein Manöver macht, indem er den zweiten auf den Rücken schlägt, und sein Auto aus dem Weg räumen. Der Fahrer wurde von der Polizei festgenommen.
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Hier sind einige Tipps an einigen tollen Orten, um das Lernen zu lernen, wie man fährt. Beginnen Sie in einem leeren Parkplatz. Bewegen Sie sich bis zu mehr überfüllten Parkplätzen. Praxis auf verschiedenen Arten von straße. Finden Sie Straßen mit unterschiedlichen Geschwindigkeitsgrenzen. Fahren Sie auf Straßen mit unterschiedlichen Wetter- und Sichtbedingungen. Sie fahren auf einer schmalen straße 10. Praxis Verwenden von Autobahn ein- und aus Rampen. Klicken Sie hier, um die volle Antwort anzuzeigen. In ähnlicher Weise wird es gefragt, ist es illegal, das Fahren in einem leeren Parkplatz zu üben? Nein, es gibt keine Gesetze in Bezug auf das Treiben von bis leer Wenn Sie darauf achten, auf Fußgänger zu sehen und mit Vorsicht vorzugehen, sollten Sie mit -Ting bis leer -Parkplätze keine Probleme geben. Kann ich zusätzlich mit mir selbst fahren? Legal du nicht. Nach 18 Jahren nehmen Sie einen schriftlichen Test, erhalten Sie eine Lernerlaubnis, mit der Sie Praxis fahren können das Auto, wenn es sein muss. Ebenso fragen die Leute, wo kann ich das Fahren üben?
In diesem Fall können Sie mit Ihrem Auto in einer Nebenstraße umdrehen oder einmal um den Block fahren. Das Wenden auf der Autobahn ist ebenfalls strikt verboten. Umkehren mit dem Auto: So wird es gemacht! Folgende Tipps sind für ein sauberes und sicheres Manöver relevant: Achten Sie auf den Verkehr aus beiden Fahrtrichtungen, insbesondere auf den rückwärtigen Verkehr! Fahren Sie nicht zu langsam: Die Servolenkung lässt sich in gemäßigter Fahrt besser bedienen als im Stand. Achten Sie auf den Bordstein und auf Autos, die am Straßenrand parken. Selten kommen Sie mit einem Schwung durch das Auto-Manöver: Meist müssen Sie kurz rückwärts fahren und erneut Umlenken, bevor Sie weiter vorwärts fahren. Bleiben Sie sich ruhig und lassen Sie sich durch das plötzliche Auftauchen eines Verkehrsteilnehmers auf der Straße nicht aus der Ruhe bringen. Autofahren auf der schmalen straße in italien. Autofahren auf einer schmalen straße. italien. pov. | CanStock. Achten Sie ebenfalls auf die Verkehrszeichen. Im Wendeverbot ist das Umkehren mit dem Pkw selbstverständlich nicht erlaubt. Auch Fahrstreifenbegrenzungen müssen beim Wendemanöver befolgt werden.