Am besten packt man alle VW Händler in einen Sack und haut mit nem Knüppel drauf, man trifft nie den verkehrten. Die versuchen uns Kunden nur abzuwimmeln. Pendler Beiträge: 11 Registriert: 28. Jan 2006, 21:09 Wohnort: Karlsruhe Ungelesener Beitrag von Pendler » 1. Jul 2007, 18:04 Hallo zusammen, das ist bei meinem 1, 9TDi 74kW BJ 2002 genauso. Bei ca. 70 km/h im 3. oder 4. Gang bei Konstantfahrt gibt es das Heulgeräusch, dessen Intensität sich mit dem Gaspedal modulieren lässt. Vor allem bei hohen Außentemperaturen und/bzw. hohen Getriebetemperaturen tritt dies auf. Polo 9n 1.2 getriebe macht geräusche 2016. Das Öl ist dann weniger viskos und die Dämpfungseigenschaften sind geringer. Keine Ahnung, welche Eigenfrequenz man da erwischt... Aber wer fährt schon 70-80 Grüße vom Pendler Ungelesener Beitrag von Black_Polo » 2. Jul 2007, 01:44 Naja, beim abtouren fahr ich die schon im 4. Gang, aber sonst bin ich da schon längst im 5. Gang. Polo RS Beiträge: 30 Registriert: 9. Feb 2008, 10:15 Wohnort: RLP Re: Getriebe Geräusche bei 70-80 Km/h im POLO 9N3 1, 9 TDI Ungelesener Beitrag von Polo RS » 20.
Jetzt gehen immer nach einer Autobahnfahrt die Gänge schwerer rein. Habe das auto von anderen fahren lassen und für sie war es voll normal weils butterweich ging, sind aber keine Autobahn bzw längere Strecke gefahren. Woran kann das liegen, zu wenig Getriebeöl bzw zu altes, Getriebe allgemein, Kupplung oder "Schaltringe" (Synchronringe). Bin einfach nur noch am zweifeln, an meine Fahrkünste an allem, traue mich fast garnicht mehr auto zu fahren, da das nächste Problem bestimmt kommt. Finde das Auto eigentlich gut... Polo 9n 1.2 getriebe macht geräusche van. und habe mich an das zu früh kommen fast gewöhnt, kann sber nur schleichend anfahren... VW Polo 9N - Kupplung defekt? Hallo zusammen, mir ist seit einiger Zeit aufgefallen, dass wenn ich während der Fahrt z. B. an einer Hauswand vorbeifahre, ein quietschendes oder knarzendes Geräusch wahrzunehmen ist, wenn ich die Kupplung kommen lasse, ungefähr ab dem Moment, wenn der Schleifpunkt kommt. Ich habe das Gefühl, dass dieses Geräusch besonders präsent ist, wenn der Wagen schon etwas warm gelaufen ist.
30. 000km gelaufen ist. Inspektion war frisch gemacht. Der Wagen stand seit Mitte Juli bis gestern. Gestern hab ich ihn endlich mal wieder laufen lassen. Nachdem ich die Reifen wieder befüllt habe und die Bremsen nicht mehr besondere Geräusche machten, fuhr ich auf die Autobahn. Der Motor lief an der Tankstelle noch unrund (hat sich immer vorm abwürgen gerettet). Ich merkte beim auffahren, dass er schon bei ca. 40% Gas ab dem 3. Gang nicht wollte und stotterte. Ich gab wieder weniger Gas. Die Motorkontrolleuchte blinkte, ESP ging aus. Sonst normal. Ich hielt 15km später am Rastplatz. Leerlauf war wieder perfekt. Motorkontrollleuchte aus. Motor neugestartet -> ESP ging wieder. Aber eins ist bis zum Ende geblieben: Sobald ich das Gaspedal ca. 40% durchtrete, stottert der Motor stark und gibt entsprechend nicht richtig Gas. Ich bin bis zu 160km/h gefahren. Die Drehzahl selbst stört ihn nicht, aber zu viel Gas geben schon. VW POLO 9N-2 1,2 LITER 5 TRG FACELIFT KLIMA in Baden-Württemberg - Ludwigsburg | VW Polo Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Warum? Ich werde damit die Tage sofort zur Werkstatt, ja. Aber ich will wissen, ob das ein Motorschaden ist oder was das sein kann.
Nov 2012, 16:55 Ich habe die normalen Lager bestellt. Wenn die Lager wirklich Schrott sind, dann es ja ok, wenn man die Originalen kauft. Das Auto ist ja nicht für die Rennstrecke gedacht. Diese starken Vibrationen sollen endlich weg. Meine Frau hat sich natürlich daran gewöhnt aber wenn Ich das Auto mal fahre, dann bin ich kurz vorm explodieren... So schlimm habe ich das noch nie erlebt. Verkaufe VW Polo 9N 1,2 Benziner AHK,TÜV 23/06 in Niedersachsen - Spelle | VW Polo Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Soniq Beiträge: 20 Registriert: 2. Sep 2012, 09:51 Alter: 33 Ungelesener Beitrag von Soniq » 23. Nov 2012, 11:54 Hatten das gleiche Problem auch schonmal gehabt das war aber bei einem anderen auto ar auch nur beim anfahren und bei den anderen gängen nicht das lag an einer gebrochenen Feder ab der druckplatte vieleicht hilft es wenn das problem noch nicht behoben worden ist. Ungelesener Beitrag von Manu83 » 23. Nov 2012, 12:51 JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA Problem gelöst. Zwei Motorhalter und die Drehmohmenstütze ersetzt und es ist wieder ein Polo zum Leben erweckt worden:-) Die alten Lager waren auch defekt gewesen.
Was meinst du mit "pott zuhalten"? Am Endtopf zuhalten und kontrollieren wo der Auspuff abbläst? @maik genesis, das Flexrohr ist schonmal gewechselt worden. Dürfte mittlerweile 3-4 Jahre her sein. generelle Frage: Wie bock ich die Kiste am sichersten auf dass ich drunter schauen kann, ohne Angst haben zu müssen, dass es runterfällt? Habe hier vor Ort lediglich den standard Wechsler von VW, der im Ersatzrad lagert. Richtig, wenn man es aber auch einen richtig erklärt dann kanners dir auch sagen. Normalerweise brauchst du bei dem offroader nichts aufbocken da würde auch n bordstein sein gutes tun. Polo 9n 1.2 getriebe macht geräusche 2017. Der VW Heber ist mir perönlich zu unsicher, da habe ich lieber nen anstädnigen Rangierwagenheber. Das meint dapolo86c damit wie du es schon vermutest. endschalldämpfer zu halten und schauen wo es herkommt sollte das kleinere Problem defekt am Auspuff sollte man schnell finden! ich kann dein Video leider nicht sehen / hören! Aber mit deinen klack Geräusch würde ich mal aufs Getriebe tippen da du schreibst das es beim einkuppeln weg du die kupplung trittst sind Motor und Getriebe getrennt kann dein Motor keine drezahl aufs Getriebe ü wenn du die kupplung nicht betätigst hast du das geräusch im Leerlauf?
Im Vergleich zum 5W40, das ich frueher in meinem alten TDI hatte, kommt es mir sehr duennfluessig vor, aber vermutlich ist da irgendein 0W... drin, so dass das wohl auch so sein soll. Ölstand ist normal, aber da wir erst 200 km damit gefahren sind, kann ich das nicht beurteilen. Der ZR sieht fuer mich okay aus. Die Rechnung vom Tausch liegt vor - das ist 24 tkm und etwa 18 Monate her. Auspuff defekt? : Motor : Polo 9N1 / 9N3. Das laut Rechnung verbaute Set kommt von INA und enthaelt beide Riemen und vier Rollen - es sollte also alles getauscht worden sein. Viele Gruesse, Jan
Die Tomaten, der Lavendel, die Sitzpolster und die Kerzen: alles, was auf dem Balkon stand, ist durch den Regen kaputt gegangen. Zahlen Bei der Angabe von Uhrzeiten steht zwischen Stunden und Minuten (und ggf. Sekunden) ein Doppelpunkt. Beispiel: 08:45 Uhr 08:45:32 Uhr Sollen zwei Zahlen ins Verhältnis gesetzt werden, trennen wir sie durch einen Doppelpunkt voneinander ab. Vor und nach dem Doppelpunkt (der als zu ausgesprochen wird) schreiben wir ein Leerzeichen. Zwei doppelpunkte in einem sat.info. Beispiel: Dortmund besiegte Bayern 3: 2. Deine Chancen stehen 1: 1. 000
30 Beispiele für Sätze mit einem Doppelpunkt - Enzyklopädie - 2022 2022 Zwei Punkte - Enzyklopädie Inhalt Groß- oder Kleinbuchstaben nach dem Doppelpunkt? Verwendung des Doppelpunkts Beispiele für Sätze mit einem Doppelpunkt Das zwei Punkte (:) sind ein Interpunktionszeichen, das verwendet wird, um die Aufmerksamkeit des Lesers auf sich zu ziehen oder um eine nachdrückliche Pause für das, was als nächstes gesagt wird, anzuzeigen. Zum Beispiel: In diesem Jahr werden wir drei europäische Städte besuchen: Berlin, Prag und Budapest. Zwei doppelpunkte in einem satz online. Wie bei einem Semikolon wird ein Doppelpunkt verwendet, bevor eine Schlussfolgerung, eine Konsequenz oder eine Erklärung bereitgestellt wird. Dieses Interpunktionszeichen wird als kurze Pause gelesen, die kürzer als der Punkt und gefolgt, aber länger als das Komma ist. Der Doppelpunkt wird immer neben dem vorangestellten Wort oder Zeichen und mit einem Leerzeichen in Bezug auf das darauf folgende Zeichen oder Wort geschrieben. Groß- oder Kleinbuchstaben nach dem Doppelpunkt?
Allerdings hat die Sache einen Haken: Heutige URLs verwenden fast immer irgendwelche Parameter hinter dem Pfad, erkennbar an dem Gleichheitszeichen. Und da wird es dann oft eben doch eine Rolle spielen, ob ein Punkt angehängt wurde oder nicht. Korrekt, wenn dem FQDN noch irgendein Pfad oder gar Parameter folgen, lässt man tunlichst alle Interpunktion weg. Der Trend geht heutzutage aber eher dahin, für jeden Kleinkram eine eigene SLD zu kreieren (nicht mal eine subdomain) und das scheme eh' wegzulassen, damit sind wir in der Regel wieder bei FQDNs:-) Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können Einloggen Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an. Doppelpunkte hintereinander (Grammatik, Rechtschreibung). Jetzt anmelden