Das Sicherheitsdatenblatt "Deutsche AVIA Mineralöl-GmbH AVIA MARLOTHERM SH" können Sie sich hier im PDF-Format herunter laden. Falls es Ihnen dennoch nicht weiter hilft, nutzen Sie unser Forum oder nehmen Sie direkt Kontakt zum Hersteller auf. Das "AVIA MARLOTHERM SH" ist nicht das richtige Sicherheitsdatenblatt nachdem Sie gesucht haben? Kein Problem finden Sie Ihr gewünschtes Sicherheitsdatenblatt des Unternehmens Deutsche AVIA Mineralöl-GmbH. Nach Sicherheitsdatenblättern der Firma Deutsche AVIA Mineralöl-GmbH suchen. Marlotherm sh deutsch songs. Deutsche AVIA Mineralöl-GmbH Geschäftsführer: Manfred Baumgartner Einsteinstraße 169, 81677 München
Strukturformel Allgemeine Strukturformel mehrerer strukturisomerer Dibenzyltoluole Allgemeines Name Dibenzyltoluol Andere Namen Dibenzylmethylbenzol Marlotherm SH Summenformel C 21 H 20 Kurzbeschreibung farblose bis gelbliche Flüssigkeit mit schwachem Geruch [1] Externe Identifikatoren/Datenbanken CAS-Nummer 26898-17-9 29589-57-9 53585-53-8 [2] EG-Nummer 248-097-0 ECHA -InfoCard 100. 043. 710 PubChem 3034397 Wikidata Q22668712 Eigenschaften Molare Masse 272, 38 g· mol −1 Aggregatzustand flüssig [1] Dichte 1, 044 g·cm −3 (20 °C) [3] Schmelzpunkt −34 °C [1] Siedepunkt 390 °C [1] Dampfdruck 10 Pa bei 140 °C [3] Sicherheitshinweise GHS-Gefahrstoffkennzeichnung [1] Gefahr H- und P-Sätze H: 304 ‐ 413 P: 273 ‐ 301+310 ‐ 331 ‐ 501 [1] Soweit möglich und gebräuchlich, werden SI-Einheiten verwendet. Marlotherm sh deutsch deutsch. Wenn nicht anders vermerkt, gelten die angegebenen Daten bei Standardbedingungen. Dibenzyltoluol ist ein Gemisch mehrerer chemischer Verbindungen aus der Gruppe der substituierten aromatischen Kohlenwasserstoffe.
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Es liegt praktisch immer als Gemisch von mehreren strukturisomeren, niederen und höheren Oligomeren des Benzyltoluols vor. [4] Bei Raumtemperatur ist es eine farblose bis gelbliche Flüssigkeit. Die Flüssigkeit wird als wassergefährdend (Wassergefährdungsklasse 2) und gesundheitsschädlich eingestuft. [1] Verwendung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Dibenzyltoluol wird als dielektrische Flüssigkeit in der Elektrotechnik [5] und als Wärmeträgeröl [6] eingesetzt. Vergleichsprodukte zu Marlotherm. Es kann im Temperaturbereich von 5 °C bis 350 °C eingesetzt werden. Daneben ist in den letzten Jahren seine Verwendung als flüssiger organischer Wasserstoffträger (LOHC) verstärkt in den Fokus der Forschung getreten. [7] Dabei wird der Wasserstoff durch eine exotherme Hydrierungsreaktion chemisch an eine ungesättigte und temperaturstabile Trägersubstanz gebunden. Der Wasserstoff kann anschließend durch eine endotherme Dehydrierungsreaktion wieder freigesetzt werden. [8] Die vollhydrierte Form von Dibenzyltoluol wird Perhydro-Dibenzyltoluol oder H18-DBT genannt.
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Beschreibung Diese Anleitung stellt einen Vorschlag zum Selbstbau eines hochwertigen low-budget Bettes für VW Busse T5 bis einschließlich T6. 1 dar (Transporter, Komi, Caravelle und Mixto). Die Besonderheit dieser Schlafsitzbank-Lösung liegt in der Verwendung der originalen Volkswagen 2er oder 3er Sitzbänke an verschiedenen Positionen im Fahrgastraum. Dadurch bleiben die zugelassenen Sitzplätze erhalten und werden um eine vollwertige Klapp-Bettlösung erweitert. Das Bett-Modul besteht hauptsächlich aus drei Holzbrettern, Scharnieren und den VW T5 T6 Bus Bett-Winkeln aus Edelstahl. Ein Brett wird fest im Kofferraum installiert – ähnlich einem Multiflex-Board – und die anderen beiden Bretter werden mit Scharnieren verbunden und durch die Edelstahlwinkel an der Rückenlehne der jeweiligen Sitzbank angebracht. Das Bett-System kann durch Umklappen der Rückenlehne und Ausklappen des zweiten Bretts mit Fuß innerhalb weniger Sekunden aufgebaut werden. Aufgrund der großen Variantenvielfalt (Sitzplätze/ Standort/ Radstand / Verkleidung / Wärmetauscher) sind bisher sind keine komplett-Schablonen für das Holz enthalten, die Anleitung enthält aber alle wichtigen Schlüsselmaße.