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ein Muss für jeden Schrauber Das ist OK. #17 Mal anders betrachtet: Wenn eure Spülmaschine gereinigt werden muss, steckt ihr sie ja auch nicht in ein Ultraschallbad. Diese Art der Reinigung ist also gar nicht so unü besser wie gar nichts. Wobei "gar nichts" bei mir auch 20 Jahre lang gut funktioniert hat Da hast du Recht. Aber bei der Spülmaschine komme ich ja auch an alles dran. Besser wie gar nichts, ist auch richtig. Vergaser reinigen, nur wie!?! - Technik allgemein - Offroadforen Community. Wenn ein "Mobbed" zumal gut läuft, muss man nicht dran. Wenn es jedoch nicht gut läuft, ist der Aufwand zum Reinigen nicht groß. Bei einem Motor, der länger gestanden hatte (so schrieb ich das ja), ist der Vergaser selten wirklich sauber. Mit dem, was ich weiter schrieb, wollte ich nur meine Gepflogenheit vorstellen, ohne ein Dogma daraus zu machen: Bei Bootsmotoren, die ja auch oft lange unbenutzt herumstehen, habe ich Vergaser vorgefunden, die verharzt waren, auch bei Motoren, die wieder liefen. Da hatte ich keine Lust, dass sich irgendwann Klümpchen vor die Hauptdüse setzen und ich mir unterwegs am Starterzug den Arm aus der Schulter zockele.
Es gibt beim Louis einen Vergaserreiniger von AS aus der Sprühdose. Ich hab ihn bislang nicht erwähnt, weil das Teil zwar die Verkrustungen löst aber leider, entgegend der Beschreibung auf der Dose, eben NICHT gut für Kunststoffe und Dichtungen ist. Hab meinen Vergaser damit schon gereinigt und die Wirkung ist ganz ordentlich, wenn man eben kein Ultraschallgerät hat. Aber bitte vorher ALLE DICHTUNGEN AUSBAUEN. Das Zeug greift Kunststoff und Gummi an. Vergaser reinigen – wenn ein verschmutzter Vergaser zu Problemen führt. Andy #11 Uhrmacher oder Goldschmiede haben auch Ultraschall - sollt es fast in jeder Ortschaft geben #12 Zitat von v6chri die freuen sich auch wenn du mit deinem versifften vergaser ankommst #13 das is eine andere Geschichte aber fragen kost nix #14 Oder auch Zahntechniker:biggrin: Ich hab ihn meiner Schwester damals mitgegeben Gruss -------------------- #15 Zitat von alexxx Alles anzeigen Herr Doktor, ich hab da seit dem letzten termin so einen benzingeschmack im mund, und beim zigaretten rauchen fahren mir immer stichflammen ausn mund. woran kann das liegen????
B. mit "Castrol Fuel Protect" herausgespült werden. 1. Gasschiebergehäuse und alle Bohrungen mit Vergaserreiniger säubern und mit Druckluft durchblasen. Noch besser ist es, den zerlegten Vergaser inklusive aller Düsen in einem Ultraschallbad zu reinigen. Nur eine solche Reinigung garantiert, dass alle Kanäle und Düsen von Ablagerungen frei werden. Wenn Sie kein Ultraschallbad in Ihrer Hobbywerkstatt haben: Der Händler hat eines, man kann bei ihm eine Reinigung in Auftrag geben 2. Vergaser-Reinigung ohne ausbau? | RollerTuningPage. Gasschieberfeder prüfen: Ist sie geschwächt (»ausgeleiert«), verzogen, beschädigt? Falls defekt, austauschen. 3. Oberfläche des Gasschiebers auf Sauberkeit, Riefen und raue Stellen kontrollieren. Gasschieber mit Vergaserreiniger reinigen. Falls aufgeworfene oder glänzende »Fressstellen« festgestellt werden, diese mit feinem Schleifpapier glätten. Schermer 4. Wenn vertrocknete Benzinrückstände an der Düsennadel haften, diese NICHT mit harten Gegenständen abkratzen oder mit einer Feile drangehen, sondern nur den Fingernagel dazu nehmen.
3. Oberer Gaszugeinsteller am Gasgriff ganz eindrehen, damit die Gaszüge viel Spiel bekommen. Gasgriff öffnen, Gaszugnippel aus den Aufnahmen nehmen. 4. Unten an der Vergaserbatterie: Nippel der Gaszugenden aus ihren Aufnahmen in der Seilzugrolle nehmen, Gaszüge aushängen. 5. Chokezug (wenn vorhanden) aushängen: Zuerst am Widerlager aushängen, etwas daran ziehen und den Nippel aushängen. 6. Vergaserseitige Klemmschellen der Ansaugstutzen um einige Umdrehungen lösen. 7. Vergaserbatterie aus den Ansaugstutzen ziehen und heraus-nehmen. 8. Offene Ansaugstutzen am Zylinderkopf mit sauberen Lappen zustopfen, damit kein Dreck in den Motor gelangen kann. Vergaser zerlegen, reinigen Schermer Hier muss noch ordentlich geputzt werden: fester Dreck an Düsen und Schwimmer, Ablagerungen am Boden der Schwimmerkammer. 1. Befestigungsschrauben der Schwimmerkammer ausdrehen, Schwimmerkammer abnehmen. Meistens ist die Dichtung zwischen Schwimmerkammer und Vergaser verklebt: Mit dem Griff eines mittelgroßen Schraubenziehers leicht auf die Schwimmerkammer klopfen und die Verklebung damit lösen.
[Diese Nachricht wurde von ford64 am 28. März 2006 editiert. ] von oldsbastel » Di 28. Mär 2006, 11:55 Hallo Tom, mit den Reinigern für den Tank von z. LM habe ich bislang noch jeden Vergaser von innen sauber bekommen. Das funktioniert sehr sbauen ist natürlich schöner. Inzwischen habe ein Ultraschallgerät mit verschiedenen Reinigern. von Old Cadillac » Di 28. Mär 2006, 13:02 Hallo Ihr Beiden, ausbauen mache ich sonst auch aber da muß der Ansaugkrümer nebst Abgaskrümmer wenn ich mich nicht irre ab. Jedenfalls Arbeit die ich möglichst vermeiden mönzinpumpe in dem Sinne ist nicht. Der Tank wird unter Druck gesetzt und so gelangt das Benzin zum Vergaser. Also zunächst per Handpumpe und wenn der Motor läuft macht es eine andere Luftpumpe die vom Motor angetrieben wird. Ich muß mal irgendwie sehen, den Reiniger da reinzubekommen wo auch die Spritleitung rangeht. Danke FREDDY Beiträge: 1222 Registriert: So 20. Okt 2002, 00:00 von FREDDY » Mo 11. Sep 2006, 00:09 Ich hol den Threat hier mal wieder nach muss testweise den ein oder anderen Versager aus einem Schlachtwagen in meinen Trabi hängen.
Als Folge kann sich der nötige Unterdruck nicht mehr richtig aufbauen und das Motorrad reagiert mit schlechter Gasannahme und Leistungsverlust. Defekte Membranen müssen getauscht werden. Als nächstes nimmt man sich den unteren Teil der Vergaser vor. Sie werden nun umgedreht und mit der Schwimmerkammer nach oben in den Schraubstock eingespannt. Es ist wichtig, dass man demontierte Kleinteile ordentlich und in Einbaulage ablegt. Zuerst löst man die Schwimmerkammerschrauben und nimmt diese vorsichtig ab. Die Schwimmerkammerdichtung kann wiederverwendet werden, sofern sie nicht beschädigt ist. Oft finden sich am Boden der Schwimmerkammer Schmutzablagerungen, die sich mit einem Lappen beseitigen lassen. In hartnäckigen Fällen mit einer harten Bürste nacharbeiten. Anschließend den Schwimmer abnehemen, wobei man darauf achten muss, das Schwimmernadelventil und seine Halterung nicht zu beschädigen. Das Dichtgummi an seiner Spitze muss einwandfrei sein und darf keine Risse oder andere Verschleißerscheinungen aufweisen.