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Lichtstark mit Full-LED-Scheinwerfer und informativ mit LCD-Multifunktions-Display ausgestattet, ist der Medley stylisch und funktionell zugleich. Full LCD-Cockpit Ein neues Full-LCD-Cockpit liefert bestens ablesbar alle wichtigen Informationen, während der Fahrt, auf einen Blick. Mit dem Piaggio Medley 150 haben Sie immer alles unter Kontrolle. LED-Scheinwerfer & LED-Tagfahrlicht Der neue lichtstarke Full-LED-Scheinwerfer formschön in die Cockpitverkleidung integriert steigert deutlich die Sicherheit im alltäglichen Straßenverkehr. Ein weiteres Plus - LED-Technik auch für das Tagfahrlicht. ABS Sicherheit wird beim Piaggio Medley 150 großgeschrieben. Seine großen Räder, 16 Zoll vorne und 14 Zoll hinten, stehen für Fahr- und Kurvenstabilität und natürlich auch für mehr Komfort. Teile & Daten: PIAGGIO MEDLEY 150/S (EURO 4) | Louis Motorrad - Bekleidung und Technik. Sein modernes Bosch 2-Kanal-ABS garantiert dazu ein Plus an Sicherheit. Handschuhfach Das Beinschild vereint Form und Funktion in Perfektion. Neben passiven Schutz- und Sicherheitsfunktionen bietet das Beinschild Platz für ein geräumiges Handschuhfach, dessen Design die hochwertige Anmutung des Cockpits vollendet.
Der Kraftstofftank unter dem großen Trittbrett sorgt für einen tiefen Schwerpunkt und komfortables Betanken. Praktisch das geräumige Staufach unter der Sitzbank mit Platz für zwei Helme und mehr. Piaggio Medley 150 – ein guter Auftritt Der Piaggio Medley 150 lässt seinen klassischen Auftritt in eleganten Farben wie Weiß Luna, Schwarz Abisso und Blau Orione strahlen. Dazu farblich abgestimmt die braune Sitzbank und silbergraue Felgen. Piaggio medley 150 höchstgeschwindigkeit parts. Agiler und komfortabler unterwegs Der Piaggio Medley 150 hat mit der Piaggio i-get-Motoren-Technologie in puncto Power kräftig zugelegt. Mit satten 16, 9 PS und 15 Nm Drehmoment setzt sich der Piaggio Medley 150 mit seinem flüssigkeitsgekühlten 155er-Vierventil-Motor und Start-Stopp-Automatik erstklassig in Szene. Handlich, sicher folgt der Piaggio Medley 150 zielgenau der gewünschten Kurvenlinie. Er bleibt auch bei Topspeed dank seines großen 16-Zoll Vorderrades absolut spurstabil. Komfortabel, mit ergonomischer Sitzbank und klappbaren Soziusfußrasten, genießen Fahrer und Beifahrer jeden Kilometer.
Neue Auflagen gab es für die Trittbretter. Auf der Innenseite der Frontmaske erhöhen eine USB-Steckdose und ein Gepäckhaken die Alltagstauglichkeit. Piaggio Ins Helmfach passen zwei Integralhelme. Aufgefrischt wurden auch die Einzylinder-Viertakt-Einspritzermotoren, die unter anderem mit einem Starter-Generator antreten. Die 125er-Variante leistet 15 PS und 12 Nm. Die 150er-Version kommt auf eine Spitzenleistung von 16, 5 PS und 15 Nm. Beide sind jetzt serienmäßig mit einem Start-Stopp-System und einem Zwei-Kanal-ABS kombiniert. Im Fahrwerksbereich bleibt es vorne beim 16-Zoll-Rad, hinten kommt nun ein breiterer 120/70er-Reifen weiter auf einer 14-Zoll-Felge zum Einsatz. Angeboten wird der trocken 136 Kilogramm schwere Piaggio Medley in den Versionen Medley und Medley S. Piaggio medley 150 höchstgeschwindigkeit bike. Preise wurden noch nicht genannt.
Jetzt aber zu den technischen Änderungen: Sie betreffen, wie erwähnt, hauptsächlich den Antrieb. Um künftig Euro 5 zu schaffen (noch ist man für Euro 4 homologiert), wurde der bekannte i-get-Einzylinder deutlich überarbeitet. Der gesamte Zylinderkopf ist neu, auch der Kolben, das Einspritzsystem, die Motorelektronik samt Mapping. Die Airbox legte um 1, 5 Liter, der Schalldämpfer um 40% zu. Unterm Strich schafft man so die strengeren Abgaslimits und will weiterhin den Verbauch niedrig halten: der WMTC-Wert liegt bei 2, 4 l/100 km. Unterschied Piaggio Liberty 125 und 150ccm - Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller - GSF - Das Vespa Lambretta Forum. Die beste Nachricht: Bei all der Zauberei ist quasi nebenbei die Leistung gestiegen – und das deutlich. Die 125 legte von 12, 2 auf das in der Klasse erlaubte Maximum von 15 PS zu, die 150 erstarkte immerhin von 15 auf 16, 5 PS. Um die Leistung geschmeidig verfügbar zu machen, wurde auch die Variomatik neu abgestimmt, das bisher schon verfügbare Start-Stopp-System wurde verfeinert. Vor den ersten Fahreindrücken noch rasch ein Blick aufs Fahrwerk: Hier hat sich weniger getan, aber doch auch Nennenswertes.
Weitere Tests und Produktwissen Mister X MOTORETTA - Da Journalisten aber von Natur aus schlecht warten können und Yamaha sein neuestes Produkt vorstellen möchte, rast eine bunt gemischte Gruppe Schreiberlinge auf dem X-Max 400 über die notorisch verstopften Ausfallstraßen der lombardischen Metropole. Vorbei an wartenden Autoschlangen immer ganz nach vorn an die Ampel, um bei Grün mit einem Dreh des rechten Handgelenks dem restlichen Verkehr das LED-bestückte doppelte Rücklicht zu zeigen. … weiterlesen Preis-Wert Die Motowell-Werbung verspricht eine ganze Menge: "Ein Retroroller zum Spitzenpreis. Piaggio Medley 150 i-get 2020 | TECHNISCHE DATEN ✅. Ein kräftiger und sparsamer Viertaktaktmotor, und eine umfangreiche Ausstattung machen diesen Roller zu einem tollen Begleiter. Quadrophonie Januar 2013 ihre Prüfung abgelegt haben, können weiterhin mit dem Pkw-Lappen auf mp3 und Co. aufsatteln. Die italienische Technik-Schmiede Quadro war 2012 der erste Hersteller, der dem Piaggio-Bestseller die Stirn in Form des in Eigenregie entwickelten Dreirads 350D bot.
Dabei bleibt der Treibstoffverbrauch zumeist unter 2, 5 Litern auf 100 Kilometer – das Triebwerk hat mit Rollenkipphebeln oder versetzten Kolbenbolzen alle Merkmale eines modernen Spritsparmotors. Der Vierventilmotor ist fast komplett neu und ist jetzt an der gesetzlichen Leistungsgrenze mit 11 kW (15 PS) Die Zweikreis-ABS-Bremsanlage bietet feines Feeling und hohe Wirksamkeit Beim Fahrwerk setzt Piaggio wieder auf ein 16-Zoll-Vorderrad und 14 Zoll hinten, sowie einen kleinen, nicht allzu hohen Mitteltunnel im Fußraum (während der Honda SH125i als direktes Konkurrenzfabrikat auch hinten 16 Zoll Radgröße und einen komplett ebenen Durchstieg aufweist). Durch den Treibstofftank unterm Trittbrett ergibt sich dann ein für einen 125er extrem großer Sitzbankstauraum mit 36 Liter Volumen, außerdem bleibt in der Schürze Platz für ein Handschuhfach mit 12-Volt-Outlet. Piaggio medley 150 höchstgeschwindigkeit wheels. Unter den per Knopfdruck elektrisch zu öffnenden Sattel passen bequem zwei große Vollvisierhelme. Der durch das 14-Zoll-Rad bewirkte (theoretische) geringe Komfortverlust gegenüber einem 16-Zoll-Hinterrad ist praktisch kaum wirksam, der Medley macht im Gegenteil sogar einen sehr gesäßfreundlichen Eindruck.
Also Achtung beim ganz langsamen Rangieren! Dafür unbedingt das Start-Stopp deaktivieren! Beim Ampelstart braucht es gefühlt eine halbe Sekunde, bis der Motor erwacht, die Variomatik einkuppelt und man davonzieht. Neu am 2020er-Jahrgang: Weckt man den Motor mit einem kurzen Gasstoß auf, bleibt aber weiter an der Ampel stehen, dann wird er nicht mehr abgedreht – erst wieder beim nächsten Halt. Das Fahren selbst ist sehr angenehm, vor allem dank des sehr soliden, komfortbetonten Fahrwerks. Die beiden Federbeine am Heck sind extrem fein abgestimmt, auch die Telegabel ist souverän, könnte lediglich eine Spur besser gedämpft sein, aber das ist schon Kritteln auf hohem Niveau. Schließlich ist es spektakulär, wie effekltiv der sparsam bepreiste Roller ärgste Verwerfungen und Schlaglöcher entschärft – eine echte Referenz in dieser Liga. Beim engen Hakenschlagen in der Genueser Altstadt zeigte sich dann, dass man mit 16-Zoll-Vorderrad naturgemäß nicht die Quirligikeit von Kleinradrollern erreicht, dafür cruist man in den schnelleren Kurven der Küstenstraße sehr souverän.