Fendt 516 Vario Erfahrungsbericht - traktortalk 168 Durchschnittliche Bewertung aus 12 Testberichten: ⌀4. 59 Bis jetzt 1mal Abgastemperatursensor defekt. Fendt vario getriebe defekt 7. Baujahr 2019 Betriebsstunden 950 Getriebevariante Vario Fazit Würde ich wieder kaufen! Motor Kraftstoffverbrauch Getriebe Gangabstufung Schaltbarkeit Zapfwelle Fahrwerk Lenkung (Lenkbarkeit & Wendekreis) Federung & Fahrverhalten Hydraulische Anlage Hydraulikleistung Hubkraft Hubweg Bedienung Kabine & Komfort Platzangebot Anordnung/Bedienelemente Rundumsicht Heizung & Klimaanlage Lautstärke Verarbeitung/ Materialien Federungskomfort Karosserie Verarbeitung Korrosionsschutz Lackierung Unterhalt Reparaturanfälligkeit Ersatzteilbeschaffung Ersatzteilpreise Anschaffungspreis Wertstabilität Aktuelle Angebote bei Lade dir jetzt die traktortalk-App herunter
von aNiederbayer » Do Apr 16, 2009 21:51 Schwarz-Bunte hat geschrieben: [ Überall is verschleiß, auch bei Fendt... An so einem Variogetriebe ist doch gar nicht viel dran, die üblichen Verscheißteile wie Synchronringe und Kupplung sind ja gar nicht vorhanden. Die Hydropumpe und der Hydromotor wird wohl mit der Zeit mal verschleißen aber doch nicht so krass? Fendt vario getriebe defekt holland. Bei den ZF stufenlosen sieht's da schon anders aus, die haben ja mit Kupplungen und Zeug nicht gerade gespart von lagavulin » Do Apr 16, 2009 22:52 aNiederbayer hat geschrieben: Schwarz-Bunte hat geschrieben: [ Überall is verschleiß, auch bei Fendt... An so einem Variogetriebe ist doch gar nicht viel dran, die üblichen Verscheißteile wie Synchronringe und Kupplung sind ja gar nicht vorhanden. Die Hydropumpe und der Hydromotor wird wohl mit der Zeit mal verschleißen aber doch nicht so krass? Bei den ZF stufenlosen sieht's da schon anders aus, die haben ja mit Kupplungen und Zeug nicht gerade gespart Hier spricht ein Experte Hut ab! lagavulin Beiträge: 2778 Registriert: Fr Jun 17, 2005 19:40 Wohnort: Bayern von JueLue » Fr Apr 17, 2009 6:41 aNiederbayer hat geschrieben: Schwarz-Bunte hat geschrieben:...
Hallo, hoffe ich bin hier richtig mit meiner Frage. Ich haben einen Fendt Farmer 1 E, er hat das Feinstufengetriebe defekt und nun bin ich auf der Suche nach eben solch ein Getriebe. 311er getriebeschaden reparaurkosten? - Farmer Serie 300 - Fendt Oldtimer Forum. Soweit ich weiß wurde dasselbe Getriebe ind den Farmer 1 D 1Z sowie auch ind den Fix 2 und Fix 2 E verbaut. Kann mir jemand sagen wo ich Teile bekommen kann oder hat wer ein komplettes Getriebe liegen oder weiß wer eines hat? Wäre für jede Antwort sehr dankbar. MfG 1E Fahrer
Las dir eine Garantie einrechnen, dann bist du auf der sicheren Seite. xyxy Beiträge: 9240 Registriert: Fr Dez 23, 2005 9:08 Wohnort: Nordwestdeutschland von Norsk » Do Apr 16, 2009 21:09 aNiederbayer hat geschrieben: Verschleiß gibts ja an so einem Variogetriebe fast keinen, oder? Hier in der Gegend hat's mal einem eine Welle in im Getriebe seines 716ers abgedreht, dann ist's halt nicht mehr in Ordnung... Fendt Vario Getriebe gebraucht kaufen ▷ Einfach und günstig vergleichen | Mai 2022. Überall is verschleiß, auch bei Fendt... Norsk Beiträge: 1052 Registriert: Di Jul 22, 2008 14:33 Wohnort: Herzogtum Achternschloot Website von aNiederbayer » Do Apr 16, 2009 21:47 hans g hat geschrieben: telefonat mit FENDT händler heute--senior--musste ja nen JOHN DEERE autopower zurück nehmen--hatte schon das 2. getriebe drin--hab den weiter verkauft--kriegt jetzt das 3. getriebe--nie wieder ist das autopower nicht von ZF und auch bei DEUTZ und CASE verbaut Das Autopowr der "kleinen" Johnnys ist von ZF, ich glaub die haben das Eccom drin? Im Case ist das S-matic verbaut, damit sind mir von keinem Probleme bekannt.
mfg #3 Es gibt doch noch die Möglichkeit ein Tauschgetriebe aus einem Schlachtfahrzeug zu bekommen... MFG #4 Servus, Getriebe - ein ganz schwieriges Thema, lieber Motorschaden, den kann man wenigstens einigermaßen abschätzen. Fendt hatte in der 300er Serie (auch in den 100er 200er Modellen, selbst bei den 2-3 S Modellen) ein Getriebe verbaut, dass seines Gleichen suchte. Sehr gut abgestuft, super Schaltkomfort - um Jahre voraus. Aber, natürlich nicht so einfach, wie, ein z. Fendt Variogetriebe • Landtreff. B. MF, Ford, usw. Dementsprechend teurer ist die Restaurierung und auch nicht ganz einfach. Ich habe es bei meinem 312er einmal gemacht (bin kein LM, nur Laie) es hat funktioniert, 1 Zahnrad, ein paar Lager und neue Synchronisierung, ca 3100. - Euro an Teilen. Nochmals, möchte ich es nicht machen. Ich kenne auch LM- Meister die soetwas komplett vermurxxxxt haben, aber die hatten auch nicht so viel Zeit wie ich. Bei einem gebrauchten Getriebe kaufst Du die Katze im Sack und das Getriebe ist nunmal sehr anfällig und die Teile, extrem kostspielig.
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