Unbeschreibliche Fahreigenschaften dank überragender Steifigkeit Für das perfekte Laufrad müssen alle Faktoren stimmen. Nicht ohne Grund ist der Lightweight MEILENSTEIN das erfolgreichste Modell unter den Lightweight Laufrädern. Mit seinen unglaublichen Eigenschaften und vielseitigen Einsatzmöglichkeiten ist der Lightweight MEILENSTEIN seit Jahren die Referenz unter den Carbon Laufrädern auf der Straße und begeistert Rennradfahrer auf der ganzen Welt. Der Traum von einem rundum perfekten Allround-Laufrad wird mit dem Lightweight MEILENSTEIN Wirklichkeit. Mit deinem MEILENSTEIN bezwingst du Hochgebirgsstrecken, genießt flache Ausfahrten und meisterst Renneinsätze mit Bravour. Die außergewöhnliche Bremsperformance im trockenen, wie auch bei Nässe wird dich vollkommen begeistern. Unseren MEILENSTEIN kann man mit Worten kaum beschreiben – man muss ihn einfach fahren. Gut zu wissen Das C in unseren Produktnamen steht für Clincher, das T für Tubular und alle EVO Modelle sind Tubeless Ready.
Testbericht: Lightweight Meilenstein Clincher (Modelljahr 2012) Lightweight zeigt der Konkurrenz, wie das Thema Carbon-Clincher funktioniert: Die Laufräder sind leicht, brettsteif, schnell, und sie reagieren beim Bremsen zuverlässig. Klarer Testsieger – zum stolzen Preis! Felix Böhlken 15. 08.
Erschienen: 11. 07. 2012 | Ausgabe: 8/2012 "überragend" Platz 1 von 8 "Lightweight zeigt der Konkurrenz, wie das Thema Carbon-Clincher funktioniert: Die Laufräder sind leicht, brettsteif, schnell, und sie reagieren beim Bremsen zuverlässig. Klarer Testsieger - zum stolzen Preis! " Mehr Tests anzeigen Ich möchte benachrichtigt werden bei neuen Tests zu Lightweight Meilenstein Clincher zu Carbon Sports Meilenstein C Passende Bestenlisten: Fahrrad-Laufräder Datenblatt zu Lightweight Meilenstein Clincher Einsatzbereich Rennrad Gewicht Vorderrad 546 g Gewicht Hinterrad 664 g Felgenmaterial Carbon Art Speichenrad Weiterführende Informationen zum Thema Carbon Sports Meilen-Stein Clincher können Sie direkt beim Hersteller unter finden.
Wie zu befürchten haben die Bremsen da wenig Wirkung gezeigt. Da die Fahrt im normalen Straßenverkehr stattfand, war das Erlebnis eher grenzwertig. Für einen Wettkampf bei Regen würde ich wahrscheinlich andere Laufräder verwenden. Fazit Am meisten hat mich fasziniert, wie leicht und schnell ich mit den superleichten Laufrädern jedes Mal von Neuem auf Touren kam. Die Testfahrten haben vom ersten bis zum letzten Kilometer nur Spaß gemacht. Am liebsten hätte ich die Laufräder behalten. Aber da kommt dann das einzige echte Manko: Den Preis muss man sich leisten können (und wollen). Ich wollte nicht 😉 Über den Autor Im August 2017 habe ich mit Dominik Rund ums Rad übernommen. Seit dem kümmere ich mich um die Beschaffung von Testmaterial sowie um die vertraglichen und juristischen Aspekte unseres Blogs. Ich bin Sommer und Winter am liebsten auf dem Rennrad unterwegs. Aber auch für längere Gepäcktouren steht ein passendes Rad bereit. Mein Faible für allerlei technische Spielereien sollte inzwischen allgemein bekannt sein;-) Weitere interessante Artikel
Dabei habe ich beim Streckenprofil alles mitgenommen, was einer normalen Belastung entspricht. Und deshalb waren alle Straßenbeläge dabei: glatt wellig rau beschädigt Steigungen und Gefälle bis 13% Besonderes Augenmerk lag auf der Steifigkeit der Laufräder. Und natürlich die Beobachtung, wie sich die Meilenstein im Wind verhalten. Dazu haben wir noch die Wärmeentwicklung bei längeren Bergabfahrten und die Bremswirkung bei Regen überprüft. Fahrtest Wie immer haben wir die Laufräder im normalen Betrieb getestet. Alle Aussagen entsprechen dem Fahrgefühl und sind nicht mit irgendwelchen Messeinrichtungen überprüft. Als Testrad kam das schon oben erwähnte Cucuma Veloz Pro 2 zum Einsatz. Zunächst mal verhalten sich die Laufräder absolut unauffällig. Sie sind dabei auch ausgesprochen leise, sozusagen nichts für Poser 😉 Die unterschiedlichen Straßenbeläge haben die Meilenstein ohne Beanstandungen weggesteckt. Lediglich ein helles "Zwiiietsch", wenn sich mal wieder ein Fremdkörper zwischen Felge und Bremse duch gequetscht hatte, war am Anfang irritierend.
50 km/h innerhalb von Sekunden mit maximaler Bremskraft zum Stillstand gebracht wird. Nach einigen Wochen des Testens, erhielt der Lightweight Entwicklungsleiter einen Anruf von Magura. Dabei wurde er darüber informiert, dass das MEILENSTEIN Laufrad 8000 dieser Voll-Last-Bremsungen unbeschadet überstanden hat. Die bisherigen Höchstwerte vergleichbarer scheibengebremster Laufräder lagen bei 6000-7000 Bremsungen bevor diese beschädigt waren. Ein paar Monate später waren die Magura Ingenieure erneut im Gespräch mit der Entwicklungsabteilung und berichteten, dass jenes MEILENSTEIN C DISC Laufrad auf dem Prüfstand belassen wurde und nach sage und schreibe 20. 000 Voll-Last-Bremsungen immer noch unversehrt war. Da es nicht kaputt zu bekommen war, wurden die Tests eingestellt, das Laufrad vermessen und auf die technischen Werte hin überprüft. Es stellte sich heraus, dass diese exakt dieselben waren wie bei der Auslieferung. Einmalig. Die Gründe dafür liegen vor allem an der einzigartigen Konzipierung der MEILENSTEIN DISC Reihe.
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