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Träger vom ew900 läst sich nicht von der Kupplung lösen? Ruisinger • 28-4-2020 Kann man den Radabstand vergrößern? Detlef Faku • 19-8-2021 Kann man den Radabstand vergrößern? Andreas Frey • 7-2-2020 Wie wird den der träger auf die anhängekupplung gesetzt bei mir rastet nichts ein. Michael Kürschner • 30-7-2021 Die Spannung zur Arretierung auf der Kugel ist zu hoch. Die Sperrklinke rastet nicht ein. Was tun? Bernd Bretl • 3-4-2022 Plattner • 2-3-2022 Passt er für einen toyota verso 2014 Sigrid • 12-11-2021 Wo finde ich bitte welches Model wir haben 944 oder 946 Wolfgang Ahlgrim • 25-7-2020 Kann man die Spannung am Kugelkopf erhöhen? Stadler • 27-10-2019 Der Ständer lässt sich nich genau wagrecht auf der Anhängerkupplung montieren! Thule ew 944 hitch. Was tun??? Anzahl der Fragen: 11 Thule Euroway 944-Spezifikationen Nachfolgend finden Sie die Produktspezifikationen und die manuellen Spezifikationen zu Thule Euroway 944. Häufig gestellte Fragen Finden Sie die Antwort auf Ihre Frage nicht im Handbuch? Vielleicht finden Sie die Antwort auf Ihre Frage in den FAQs zu Thule Euroway 944 unten.
Herausragendes Feature ist natürlich, dass man den Träger abklappen und an den Kofferaum gelangen kann. Insgesamt ein lohnender Kauf - wobei die Anhängerkupplung deutlich teurer war als dieser Träger;) Aufpassen: - Die Stützlast bei kleinen Fahrzeugen ist ggf. nicht ausreichend - unbedingt vorher im Fahrzeugschein nachschauen. Der Träger wiegt ca. Thule ew 94420. 20kg, mit 2 Mountainbikes ist man dann schnell bei ca. 45 kg - die Stützlast in den Fahrzeugpapieren muss mindestens so hoch sein, wie das tatsächliche Gewicht von Träger + Fahrräder. - Die Anhängekupplung muss vor Aufklemmen des Trägers entfettet werden, ich benutze dazu Bremsreiniger aus dem Motorradladen.
Thread ignore #1 Hallo zusammen ….. Habe die letzten Tage soviel gegoogelt und im Netz gesucht. Leider komm ich nicht weiter mit meinem kleinen blauen Golf. Motor ging im Standgas aus und lässt sich seitdem nicht mehr starten. Habe dann verschiedene Sachen geprüft. - Kraftstoff kommt vorne an - habe dann die Verteilerkappe, Finger und Zündkerzen erneuert - dann den Hallgeber geprüft Wenn ich Masse auf den mittleren Pin vom Stecker gebe habe ich einen Zündfunken. Daraufhin hab ich mir dann einen gebrauchten Verteiler besorgt ( gibt ja leider keine Neuteile mehr) Problem bleibt. Er will nicht starten. Hat vielleicht noch einer ne Idee????? Schöne Grüße aus Dortmund Andreas Udo_87 Sunday, 3:27 pm Changed the title of the thread from "2 H Motor ging im Stand aus danach begann die Odyssee" to "Startproblem 2H trotz Austausch versch. Teile". #2 Hast einen Funken an der Kerze wenn du sie auf Masse legst? VW Golf III GT Special 1.6 / Motor (AFT) & Getriebe / Katalysator in Baden-Württemberg - Freiburg | VW Golf Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Was ist mit der Zündspule? Wie hast du geprüft das vorne Sprit ankommt? #3 Hab den Schlauch am Verteilerrohr abgezogen und in ein Glas laufen lassen.
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