Sortieren nach: Neueste zuerst Günstigste zuerst Deutz DX 3. 10 3. 30 Ich verkaufe ein Getriebe tw510 von ein deutz dx 3. 10 Das passt vielleicht auch in ein Deutz dx... 2. 000 € Agrarfahrzeuge Unterlenker Deutz Dx 3. 30 Die unterlenke sind nicht verzogen oder krumm. Aber leider sind beide Augen ausgeschlagen. Der... 150 € VB Deutz dx 3. 30 3. 50 Treppe stufe Ich verkaufe hier die linke Stufe von ein Deutz dx 3. 50 mit der variocab Kabine. Die... 100 € VB Tankverkleidund deutz dx 3. 50 3. 60 Ich verkaufe hier ein Tank verkleidung von ein Deutz dx 3. 10. Das passt auch in weitere Modelle wie... 65 € VB 74626 Bretzfeld 09. 05. 2022 Deutz Fahr DX 3. 50 V F S Stoll Frontladerkonsolen Konsolen Hallo, suche Stoll Frontladerkonsolen von Stoll für Deutz DX 3. 30V. Gerne auch Konsolen von anderen... VB Gesuch 72505 Krauchenwies 07. 2022 DEUTZ FAHR DX ARCAP..... 40 ÄNGLE DX 3. 30 4700 BH 40 KMH BJ 1988 KABINE SEITENSCHALTUNG VIERREADBREMSE HINTERE REIFEN NEU 1000 ER... 16. 500 € VB 94330 Salching 06.
Diskutiere Elektrik DX 330 im Forum Elektrik im Bereich Allgemeine technische Fragen - Hallo habe folgendes Problem Wenn ich den Zündschlüssel herum drehe geht die hupe an und die Kontrollleuchte von der Lichtmaschine (gelb) wird... #1 Hallo habe folgendes Problem Wenn ich den Zündschlüssel herum drehe geht die hupe an und die Kontrollleuchte von der Lichtmaschine (gelb) wird schwächer. derdeutzfreak #2 Na das ist doch toll Möchtest du auch wissen wie man das repariert bekommt? #3 sonni3 schrieb: Macht mein Hubschrauber auch.... Dieter Nach Batteriewechsel geht nichts mehr Nach Batteriewechsel geht nichts mehr: Hallo, habe bei meinem Deutz 4005 folgendes Problem: nachdem die altersschwache Batterie (120AH) durch eine neue Batterie (145AH) ersetzt wurde, spinnt die... Arbeitsscheinwerfer DX 4. 50 Arbeitsscheinwerfer DX 4. 50: Hallo zusammen, bei meinem DX 4. 50 Bj. 85 gehen die Arbeitsscheinwerfer hinten nicht. Ansonsten funktionieren aber alle weiteren Scheinwerfer. An der... Probleme mit Drehstromlichtmaschine Probleme mit Drehstromlichtmaschine: Hallo, wir haben unseren 912er gerade wieder fit gemacht.
Von einem... Deutz 06, 07, DX 3. 50, AgroPrima-Star-Xtra usw Wir sind ständig auf der Suche nach Deutz Traktoren aller Art im GUTEN oder auch schlechten... Gewicht Träger Deutz dx 4. 30 4. 50 4. 70 3. 90 3. 17 Der Gewicht Träger passt bei vielen Deutz dx. Es ist nichts ausgebrochen. Bei fragen einfach... 200 € Deutz dx 3. 40 3. 10 stechachsen Ich verkaufe hier stechachsen von dx 3. 30 die passen auch ein weitere Modelle Der Preis ist für... 22. 2022 Hubstreben, Hubstange Deutz-Fahr Dx 3. 65, Deutz Hubstrebe für Deutz-Fahr Dx 3. 10 bis Dx 3. 65, neu lieferbar. Einstellbare Länge: ca. 580-780 mm.... VB
Läuft wieder, soweit alles gut. Leider hatten wir vorher auch schon das Problem, das die... DX 3. 60 hupt ständig DX 3. 60 hupt ständig: Hallo zusammen, ich habe seit einigen Wochen einen Deutz DX. 360 mit StarCap, Allrad und Frontlader. Seit einer Woche hupt er, sobald die Zündung... Nicht genügend Masse für Lichtmaschinen Regler? Nicht genügend Masse für Lichtmaschinen Regler? : Hallo. Nach langem melde ich mich Mal wieder. Ich habe immernoch das Problem mit der guten alten Lichtmaschine. Sie will ihren Strom einfach nicht zur...
Beschreibung Einwandfreier Deutz DX 3. 30 Traktor Modelljahr 1985 3495 Stunden (Stundenzähler geändert und Originalzähler enthalten, siehe Foto) Eigenschaften: Dieselheizung DAB+Radio Freisprechen / Bluetooth Bemerkenswerte Informationen zur Überarbeitung: Viele neue Teile, Instrumente, Sitzbezüge usw. Die Teile wurden für rund 1600€ gekauft. Der Traktor hat seit seiner Überholung fast 50 Stunden gefahren, und der Besitzer hat dies aufgrund seines Interesses an Traktoren und Reparaturen als Hobbyprojekt getan. Neue Dieselheizung, jetzt mit Timer-Programmierung und Fernbedienung Bremsen sind komplett überarbeitet Neue Hydraulikpumpe Öl und Ölfilter 8 Arbeitsscheinwerfer 1 Zylinder überarbeitet und mit neuen Riemen, Kolben und überarbeitetem Verdeck ausgestattet Neue Kupplung Komplettüberholung des Getriebes Die Handbremse ist neu Komplett überarbeitete Karosserie und Fahrwerk Der Traktor sieht sehr schön und verbessert aus! Verkäufer planete machine Adresse 84558 Tyrlaching 84558 Bayern DE Kontakt Vergessen Sie nicht, uns zu erwähnen!
VW – ein Volkswagen, der sich quer durch die Bevölkerungsschichten weltweiter Beliebtheit erfreut. Auch die ausgereifte Dieseltechnik, wie man sie zum Beispiel im VW T5, dem VW Golf, dem VW Plolo, dem VW Passat, dem VW Touran, dem VW Crafter, dem VW Caddy, dem VW Tiguan, dem VW Touareg und dem VW Sharan findet, ist sehr gefragt. Wie bei jedem Dieselmotor muss auch hier der Dieselpartikelfilter regelmäßig getauscht werden, da er im Laufe der Zeit verstopft. Alternativ kann man zu einer kostengünstigen Lösung greifen und den Dieselpartikelfilter reinigen. Mit unserem innovativen Verfahren kann man den Partikelfilter VW Passat 2. 0 TDI, den Partikelfilter VW Touran 2. 0 TDI und den VW T5 2. Wie oft regeneriert euer DPF - Technik - VW Golf 7 Forum & Community. 5 TDI Rußpartikelfilter reinigen. Natürlich kann man auch jeden anderen VW Passat Dieselpartikelfilter reinigen und auch die VW Touran Partikelfilter Regeneration ist kein Problem. Alle VW Dieselpartikelfilter reinigen wir mit unserem schonenden Verfahren, ohne das chemische Zusätze zum Einsatz kommen.
VW Golf 7 Forum & Community » Forum » Der Golf 7 » Probleme » Technik » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hallo, ich bin neu hier und habe auch gleich ein Anliegen. Zu 90% fahre ich Langstrecke 1/3 Stadt, 1/3 Landstraße und 1/3 Autobahn. Da derLüfter öfters mal nachlief, habe ich die Regenerationen mal dokumentiert. Im Schnitt würde ich sagen das der DPF alle 220km regeneriert. Nun wollteich von euch erfahren wie oft es bei euch passiert. In mein Golf ist ein 2. 0 TDI (CRLB) mit Euro 6 von 2015 verbaut. Regeneration dieselpartikelfilter vw 2. Wenn die Regeration optimal läuft, startet sie spätestens bei 22, 7g gemessenWert und endet bei 5, 6g (oder auch 2, 8g auf der AB mit Tempomat) berechneten Wert. Vom Verlauf holt der gemessene Wert (Minus Wertanfangs) den berechneten Wert ein. Zum Ende hin springt der berechnete Wert gleich auf demgemessenen Wert und die Regeneration beginnt. Ölaschemasse bei ca. 180000km = 44, 8g (0, 11l) Rußmasse gemessen min: - 9, 7g Rußmasse gemessen max: 22, 7g (nimmt mit zunehmender Kilometerlaufleistung ab) Rußmasse berechnet min: 2, 8g oder 5, 6g (wenn die Regeneration beendet wird) Rüßmasse berechnet max.
Aber der ist in deinen Augen vermutlich auch ein Kackprodukt wie alles, ausser man nagelt es mit Klettband und Tablets voll. 17 @ Oeltanker nix du bringst weiter fleißig NULL Input. Weder zum DPF noch zu sonstigen technischen Themen. Interessant wäre wie sich der Zwangsregenerationszyklus bei hoher Laufleistung ändert. 18 Na muss ich das denn? So erfüllt jeder seinen Zweck. Ich bin fürs Entertainment da und du für deine ekelige Großkotzigkeit. Und so leben wir weiter glücklich in Koexistenz Aber zum Thema selbst. Der TE hat etwas gefragt. Regeneration dieselpartikelfilter vw golf. Es wurde geantwortet, auch von mir. Wer sagt denn nun wieder das dein Post das du 650km schaffst wertvoller ist wie meiner mit meinem Erfahrungswert? Du musst dich auch in jeden Thread reinekeln musst mit deinen Geltungsbedürfnis du kleiner frecher Lümmel. Juckt es sonst zu sehr im Kopf wenn du nicht dein Gekotze loswerden kannst? 19 @ Oeltanker wieder und wieder NULL Inhalt. Bist du ein Troll? Schau dir den 1. Post an. Wenn du alle Zahlen VERSTANDEN hast kann du dich wieder mit INHALT melden.
: 22, 7g 2 Hallo, wie kann ich mir die Regeneration wie bei dir oben anzeigen lassen? Muss da was codiert werden? VCDS ist vorhanden. Danke 3 Hi, das ist eine Zusatzbox die im Kabelbaum vor dem Kombiinstrument gesteckt wird. Ich habe die "Polar FIS MQB". Es gibt aber noch eine andere, aber da weiß ich nicht Bescheid drüber. 4 Es gibt Gründe warum VW solche Daten versteckt, eben weil sich dann jeder gedanken macht. Man kann deine Frage nicht pauschalisieren. Fahrprofil - Strecke - viel Kaltstart - viel Autobahn - viel Stadt - viel StartStop - viel Vollast - viel Teillast Wenig KM hast Du ja auch nicht grade drauf. Unsere Firmenwagen haben zum Schluss (200-250k km) hin auch öfter mal Regenierungen drin wo bei 50. 000km keine sind. Fakt ist, dein Auto macht die Regenierung wenn er es für richtig hält. Oder willst du wissen ob der DPF "voll" ist. DPF regeneriert nicht !!! VW Werkstatt ratlos!!!. 200km klingt im ersten Moment nach wenig Abstand, kenne Diesel Motoren die aufm Firmenparkplatz jeden Morgen "regenerieren" weil sie nur Kurzstrecke sehen.
Ist mir egal, das Ding hat Garantie und nach Ablauf kommt er weg. Ich habe ein Fahrzeug gekauft ohne Einschränkung welche Mindeststrecken ich damit zu fahren habe - und gut ist #20 gekauft ohne Einschränkung welche Mindeststrecken Da stimme ich Dir vollkommen zu. Zu Beginn der DPF-Thematik vor 10-15 Jahren hat so mancher Hersteller, auch VW, da aber ganz andere Sprüche geklopft. Das ganze möglichst unter den Teppich zu kehren ist Ziel aller Hersteller. Regeneration dieselpartikelfilter vw 2020. Sender-Logos der DAB Radiostationen sind gaaaaanz wichtig, aber eine, sehr gerne konfigurierbare Lampe "ich bin dran" gibts nur für echte Kurzstreckler, die Kurierfahrzeuge. Die sollen den Bock dann knatternd in der Innenstadt stehen lassen, damit er "sein Geschäft" erledigen kann. Frei nach Marx/Lenin: "DPF-Lampe wäre zu viel Opium fürs Volk. " Oder de Maizière: "Ein Teil der Anzeige würden die Bevölkerung verunsichern" m;
Dann musst Du mit einer Drehzahl zwischen 1500 und 2500 U/Min ca. 20 Minuten möglichst konstant fahren. Die Lampe geht dann nach erfolgreich durchgeführter Regeneration wieder aus. Ich fahre dazu dann auf die Autobahn und hänge mich mit Tempomat (ca. 85 - 90 Km/h) im vierten Gang hinter einen LKW. Nach ca. 20 Minuten ist die Sache erledigt. Provozieren kannst Du das Regenerieren mit einer Fahrt mit angeschlossenem VCDS. Da kann man die sogenannte Zwangsregeneration anstossen und durchführen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. #4 Alles klar, vielen Dank euch zwei! #5 Mach Dir deswegen keinen Stress. Ich fahr seit 8 Jahren viel Kurzstrecke und hab noch nie das Lämpchen gesehen. #6 Muss ja auch nicht sein - kann aber sein. #7 Moin zusammen, auch wenn das Thema hier bereits älter ist, würde mich interessieren, ob du das "Problem" lösen konntest? @Tourancamper Ich habe derzeit das Problem, dass mein Touran ständig die DPF-Lampe an hat... #8 Also ich hatte das Problem bislang nicht! Wir haben unseren Touran nun fast ein Jahr und sind damit etwa 12.