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Vorgestellt wird der neue Super-Leoliner "Vamos". Die erste der 30 m langen Bahnen soll im Sept. 2009 ausgeliefert werden. (Quelle: LVZ, 25. 2008) Jahresumsatz: 14. Euro (Plan 2008), 13. 5 Mill. Euro (2007), 4. 6 Mill. Euro (2005) 58 Mitarbeiter (2008) LeoLiner Preis: 1. 2 Mill. Euro pro Fahrzeug (Quelle: LVZ, 6. 2. 2007) Verkauf von 110 Leolinern nach Bukarest in Sicht. Der Auftrag für die FBL hat ein Volumen von etwa 100 Mill. Euro, die Gespräche stehen aber erst am Anfang. Bis Ende 2006 sollen noch 15 Leoliner an die LVB und 5 nach Halberstadt ausgeliefert werden. Bei Vollauslastung der derzeitigen Kapazität können 24 Leoliner pro Jahr ausgeliefert werden. Bei Zustandekommen des Auftrags aus Rumänien wird FBL expandieren. Quelle: LVZ 29. 09. Leoliner fahrzeugbau leipzig gmbh logo. 2006
Firma) des Gesellschaftsvertrages beschlossen. Neue Firma: HeiterBlick GmbH. vom 19. 07. 2006 LEOLINER Fahrzeug-Bau Leipzig GmbH, Leipzig (Spinnereistr. Die Gesellschafterversammlung vom 23. Leoliner fahrzeugbau leipzig gmbh iata code. 2006 hat den Gesellschaftsvertrag neu gefaßt. Vertretungsbefugnis geändert: Geschäftsführer: Stöhrer, Klaus Jürgen, Jesewitz OT Wöllmen, *, mit der Befugnis im Namen der Gesellschaft mit sich im eigenen Namen oder als Vertreter eines Dritten Rechtsgeschäfte abzuschließen. Bestellt: Geschäftsführer: Koehne, Ludwig, Düsseldorf, *, mit der Befugnis im Namen der Gesellschaft mit sich im eigenen Namen oder als Vertreter eines Dritten Rechtsgeschäfte abzuschließen.
Juhrs verwies darauf, dass eine Vergabe des Projekts an eine europaweite Ausschreibung gebunden sei. "Ich kann nicht in die Zukunft schauen. Aber regionale Wertschöpfung spielt bei uns natürlich eine große Rolle. HeiterBlick GmbH - Straßenbahnbauunternehmen aus Leipzig. " Mehr vermag auch Heiterblick Gesellschafter Ludwig Koehne nicht vorauszusagen: "Jeder, der mit offenen Augen durch die Stadt geht, sieht überall noch die alten Tatra-Wagen. Wenn sich bei deren Ersetzung Chancen für uns ergeben, werden wir sie nutzen. " Dietmar Jacob, Marketing-Leiter bei Heiterblick, hofft auf einen regionalen Zuschlag: "Wir werden mit den LVB ein gemeinsames technisches Konzept für die neuen Bahnen erarbeiten. Der Auftrag muss dann zwar europaweit ausgeschrieben werden, trotzdem hoffen wir natürlich, unseren Heimvorteil nutzen zu können. " Auf anderem Gebiet ist eine weitere Zusammenarbeit laut Juhrs aber schon beschlossene Sache. "Wir haben mit Heiterblick eine Kooperationsvereinbarung, bei der wir unser Know-How anbieten, bei der Produktentwicklung helfen und gemeinsam Arbeitskräfte ausbilden.